TPO – 首相は、「高速道路事業の完工に向けて、ピーク時500日と夜間500日」という模範的な取り組みを実践的かつ効果的に実施するよう要請しました。2025年末までにメコンデルタ地域の高速道路600kmをほぼ完工し、2030年までに約1,200kmを完成させるという目標の達成に努めました。
政府官邸は、メコンデルタ地域の交通インフラの発展を促進するための困難と障害を取り除く会議におけるファム・ミン・チン首相の結論を発表した。
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ファム・ミン・チン首相は7月、カントー・カマウ高速道路（ ハウザン省通過区間）の建設現場を視察した。写真：カン・キー |
完了発表によると、メコンデルタ地域の戦略的交通インフラプロジェクトについては、首相は任期開始以来、同地域の各省庁、支局、地方と6回直接協力し、何度も建設現場を視察し、幹部、労働者、請負業者を促し、訪問し、激励し、困難を取り除き、建設の進捗を加速し、プロジェクト地域の人々を訪問し、移転作業を視察し、人々の生活を安定させた。
中央政府の強力な指導と地方自治体の強い決意により、メコンデルタ地域はかつて高速道路の「低地」と考えられていたものの、現在では交通インフラ網を非常に好転させています。地域全体では120kmの高速道路が開通しており、428kmの高速道路が建設中で、2025年までにほぼ完成を目指しています。
さらに、215kmの投資準備が研究されており、メコンデルタ地域の人々の期待に応えて、地域と国全体を結ぶ輸送インフラシステムの早期構築、新たな開発スペースの開拓、物流コストと投入コストの削減、商品の競争力の向上、地域への利益の実現などが期待されています。
首相はまた、基本的な成果は達成されたものの、プロジェクトの実施には依然として欠点、限界、困難、課題があると指摘した。各プロジェクトは今後膨大な作業量を伴うため、あらゆるレベル、セクター、地域が、実施のための政策、メカニズム、戦略を迅速に、積極的に、柔軟かつ創造的に適用していく必要がある。
「『高速道路事業の完遂に向けて、昼夜を問わず500日間のピークタイム』という模範運動に、現実的かつ効果的に対応し、効果的に実行すること。メコンデルタ地域の高速道路を2025年末までに600km、2030年までに約1,200km完成させるという目標の達成に努めること」と首相は指示した。
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首相は資材不足がないよう要請した。写真：カン・キー |
首相は、カントー、ティエンザン、アンザン、ハウザン、バクリュウ、ソクチャンの各地方自治体に対し、用地造成の進捗を早急に加速するよう要請した。キエンザン省とバクリュウ省は、ホーチミン道路プロジェクトの用地引き渡しにあたり、諸問題を完全に解決する必要がある。カントー市は、カオラン-ロテ間プロジェクトへの用地引き渡しに向け、ロテ交差点の用地造成を加速させる必要がある。
運輸省（MOT）は、ビンロン省人民委員会および関連部署と協力し、当該地域のプロジェクトによって影響を受ける約40世帯に対する補償、支援、移住を緊急に解決し、当該地域の安全と秩序を乱す苦情を防止するよう指示された。
首相は、石材の供給源を持つ省（アンザン省、キエンザン省、ドンナイ省、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省など）に対し、砂、砂利、一般材料、砕石骨材の供給源が不足しないよう、引き続き推進し、断固たる支援を行い、投資家（要請があれば）と調整して、主要プロジェクトへの石材供給を優先するよう要請した。
埋立材の供給源を有する各省（ティエンザン省、ベンチェ省、ヴィンロン省、ドンタップ省、ソクチャン省、アンザン省）の人民委員会委員長は、割り当てられた目標と約束（埋蔵量、採掘能力）に基づき、十分な資材供給源の問題を解決するために、あらゆる特別なメカニズム、政策、そして最も有利なメカニズムを適用しています。地方自治体は、埋立材の需要増加に伴う投機、価格上昇、価格圧力を回避するため、地域内の建設資材価格を厳格に管理しています。
投資家とプロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、人材と設備を増強し、材料鉱山が与えられ次第、進捗を補うために「3交代制」で建設を組織すること、品質管理を強化すること、安全を確保すること、マイナス、無駄、国家資産と資本の損失を絶対に発生させないこと、スケジュールに遅れている請負業者を断固として処理することを断固として指示しました...
出典: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo
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