これらの道は喜びと希望を運んでいる。
ホアビン湖に隣接するティエンフォンやダバックなどの山間部の村々では、新しい道路建設の話は地元住民の会話の中で常に話題の中心となっている。総投資額が約10兆ベトナムドンに上るホアビン・モクチャウ高速道路プロジェクトは、大規模なインフラ整備事業であるだけでなく、変革の象徴でもある。完成すれば、全長34kmのこの道路は、依然として交通の便が悪いこれらの地域における交通の「生命線」となり、貿易や観光の発展への扉を開くことになるだろう。
拡張されたホアラック・ホアビン道路は現在開通しており、旧ホアビン地区とハノイ市の間の距離を短縮している。
このプロジェクトの目玉は、雄大なホアビン湖に架かる全長1.2kmの斜張橋、ホアソン橋です。ドゥックフォン集落（ティエンフォン村）に立つディン・ティ・トゥさんは、昼夜を問わず工事が続く建設現場を見つめながら、興奮を隠しきれない様子でした。彼女はこう語りました。「私たちはこの橋を心待ちにしていました。完成すれば、移動は楽になり、湖畔の村々は地域観光や養殖魚の生産を発展させる機会を得られるでしょう。ヴァイヌア～ティエンフォン間の道路も建設中で、数年後には、ここに住む人々の生活は間違いなく大きく変わるはずです。」
トゥーさんの喜びは、何万人もの人々の喜びでもあります。ホアビン・モクチャウ高速道路は、湖水地方にとって重要なだけでなく、戦略的にも重要な意味を持っています。ホアビン・ハノイ地方道路やダバック・タインソン道路といった地域間交通システムと接続し、完全なネットワークを形成します。合併後に新たに設立されたフート省という状況において、この高速道路はさらに重要性を増し、北西部地域と新たな行政中心地、そして紅河デルタ地域全体を結ぶ「背骨」としての役割を果たし、物流コストの削減、農産物輸出の促進、そして特に眠っていた観光の潜在力を目覚めさせることが期待されます。
請負業者は、カオソン村でホアビン・モクチャウ高速道路の建設工事を実施している。
同様に、総投資額4兆1200億ベトナムドンのホアビン・ハノイ地域連絡道路プロジェクトとソンラ（ホアビン・モクチャウ）高速道路プロジェクトも精力的に進められています。キムボイ村を通る道路は徐々に形を成しつつあり、移動距離が大幅に短縮されます。キムボイ村党委員会書記のブイ・ヴァン・ディエップ同志は、「この道路は、温泉水資源の活用、観光開発、そして地域におけるエコ都市開発の大きな可能性を切り開きます。これは未来への道であり、発展への道です」と述べています。
国道70号線が開通し、貿易の促進と円滑化に貢献している。
貴重な温泉と独特のムオン文化に恵まれた自然豊かな土地、キムボイは、現在、地域間交通プロジェクトによって発展を遂げています。活気ある開発回廊に位置するキムボイは、投資家にとって魅力的な目的地となりつつあります。マンダラ・リトリーツ、ヤスミ温泉リゾート、ヴィーナス・リゾートといった高級リゾートを含む、総登録資本金8兆ドンを超える20件以上の非予算プロジェクトが誘致され、キムボイの質の高い観光ブランドが徐々に形成されています。キムボイは、2030年までに、クリーンな農業と独特の文化生態系を備えた平和な目的地となることを目指しています。このビジョンを実現するためには、主要な交通プロジェクトの進捗を加速させ、新たな開発機会を切り開き、豊かな文化アイデンティティを保持した生態学的で近代的な都市を目指すことが最優先事項です。
フートーを地域的な接続拠点として発展させる。
フー・トー省は、2021年から2030年までの省計画において、より長期的なビジョンとして、包括的な社会経済発展を促進する上で主導的な役割を果たす、同期化された近代的な交通インフラシステムの開発を掲げています。交通インフラ開発の第一の方向性は、地域間および国家間の接続軸を完成させることです。重点は、ノイバイ－ベトチー－ヴィンイエン－ホアビンという戦略的な交通回廊の形成に置かれており、フー・トー省とハノイ、工業中心地であるヴィンフック省、そして観光地であるホアビンを結ぶダイナミックな軸を構築します。
同省は、ノイバイ－ラオカイ間高速道路やトゥエンクアン－フートー間高速道路など、地域を通過する高速道路の完成に優先的に投資を行うとともに、国道2号線、6号線、32号線、ホーチミン高速道路などの主要国道を改良する。また、イエンビエン－ラオカイ間の鉄道網を複線化する計画であり、ベトチー駅は複合交通拠点へとアップグレードされる予定である。
第二に、フー・トー省は地域ネットワークと環境に優しい交通機関の開発に重点を置く。観光地へのアクセスを改善し、中央交通システムの混雑を緩和するため、フー・トー省は紅河、ダー川、ホアビン湖の水路の潜在力を効果的に活用し、独自の河川観光ルートを創出する。同時に、同省は主要な観光地を結ぶ電気バスやシャトルバスを導入することで環境に優しい交通機関を推進し、環境に配慮した観光のイメージを構築することを目指す。スアンソン国立公園やバンダオなどの専門観光地へ通じる道路も優先的に改良される。さらに、同省は交通機関が観光だけでなく貿易や産業の基盤にもなることを認識している。これに基づき、同省はトゥイヴァンとハイリンにある2つの主要な内陸コンテナデポ（ICD）の拡張に重点を置き、多機能物流センターへとアップグレードする。
同省はまた、昆明－ラオカイ－イエンバイ－フートー－ハイフォンを結ぶ戦略的な経済回廊沿いの連携を強化し、フートーを地域全体の重要な交通・リゾート拠点とすることを目指している。
政治的な決意、願望の実現。
戦略的ビジョンは、政治的な決意と断固たる行動なくしては実現できません。フート省の指導者たちは、主要プロジェクトにおける継続的な指導、監督、そして困難解決への努力を通して、このことを明確に示してきました。ベトチー・ホアビン連絡道路、ホアラック・ホアビン道路プロジェクト、そしてハノイ・ラオカイ鉄道に並行する道路の計画は、緊急に策定・実施されています。省人民委員会は各部署や機関に具体的な任務を割り当て、地方自治体に対し、プロジェクトの進捗を左右する重要なステップである用地取得を加速させるために、政治システム全体を動員するよう求めています。ルートの重要な区間を完成させるという目標は、具体的な期限とともに設定されており、綿密な監督と高い責任感が示されています。
建設中の道路は、地理的な距離を縮め、機会をより身近なものにするだけでなく、産業、都市化、サービス、観光のための新たな発展空間を切り開きます。ますます充実していく交通網を背景に、フー・トー省は成長拠点、魅力的な投資先、そして北部中部地域と山岳地帯全体の繁栄を支える中心地としての地位を確固たるものにし、力強く発展を遂げています。これらの戦略的な交通プロジェクトを通して、祖先の地で飛躍を遂げたいという願いが実現しつつあります。
ル・チョン
出典：https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm
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