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ダラットへ続く国道28B号線は、再び工事の遅延が発生している。

度重なる延期にもかかわらず、ファンティエットとダラット(ラムドン省)を結ぶ国道28B号線の改良工事は、約束通り未だに完了していない。道路の多くの区間は未完成のまま埃に覆われ、地元住民の生活や、中南部地域と中央高原を結ぶこの重要なルートの交通の流れに影響を与えている。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng29/06/2026

ラムドン省を通る国道28B号線の改修・改良プロジェクトは、全長約68km、国家予算からの総投資額が1兆4000億ベトナムドンを超えているが、度重なる工期延長にもかかわらず、依然として予定より遅れている。

動画:国道28B号線は工事が遅れており、至る所で砂埃が舞っている。撮影者:ティエン・タン

当初の計画では、プロジェクトは2025年末までに完了する予定だった。しかし、期限は後に2026年3月に延期され、さらに2026年6月末まで延長された。6月末になっても、プロジェクトはまだ完了していなかった。

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舗装されていない区間があるため通行が困難で、至る所で砂埃が舞い上がる。写真:ティエン・タン

3km地点から5km地点までの区間を観察したところ、アスファルト舗装が施されていない区間が2箇所あり、砕石の路盤層のみが完成していることが判明した。これらの区間の全長は約1.4kmである。これらの箇所は交通の流れに大きな支障をきたしている。

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空気中に舞い上がる砂塵は住宅地に影響を与え、車両の視界を妨げます。写真:ティエン・タン

6月下旬、数百台の車両が道路沿いに列をなし、濃い砂塵が舞い上がった。沿線に住む多くの住民は、長引く砂塵問題が日常生活に深刻な影響を与えていると訴えた。

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地元住民のレ・タイン氏は、建設業者が粉塵を減らすために散水はしているものの、定期的に行っていないと述べた。交通量の多い時間帯には、通行する車両によって粉塵が家々を覆い、視界を遮り、交通安全上の危険をもたらす可能性があるという。

路面舗装が未完成なだけでなく、ルート上の4番目の高架橋でも工事が進行中です。橋桁のコンクリート打設は完了していますが、手すりの設置や技術的な仕上げなど、多くの工程がまだ完了していません。

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車両がバンパーとバンパーが接するほど密集しており、移動が困難だった。写真:ティエン・タン

国道28B号線は、森林地帯を貫く重要な交通路であり、中南部沿岸地域と中央高原を結ぶとともに、ファンティエットとダラットを結ぶ役割も果たしています。このプロジェクトの度重なる遅延は、旅行、物資輸送、観光活動に影響を与え、ルート上のコストと移動時間の増加にもつながっています。

中部ベトナム道路プロジェクト管理委員会(ベトナム道路管理局、建設省)の代表者によると、プロジェクトは最終段階に入っているとのことです。ルートの最後の1.4kmはほぼ完成しており、請負業者は今週中にアスファルトコンクリートを敷設する予定です。4号高架橋については、建設部門がコンクリートデッキの打設を完了し、現在は手すりの設置作業を行っており、6月30日の技術的開通を目指しています。

同時に、中部ベトナム道路プロジェクト管理委員会は、2026年7月5日までに残りの路面工事を完了させ、路線を開通させることに尽力している。

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高架橋4号付近はまだ工事中で、旧路面のため車両の通行が困難となっている。写真:ティエン・タン
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道路区間はアスファルト舗装が完了しました。写真:ティエン・タン

度重なる延期を経て、住民やドライバーが待ち望んでいた最終期限が到来した。彼らは国道28B号線が間もなく完成し、長年続いてきた埃っぽく、未完成で、危険な交通状況が解消されることを期待している。

出典: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html

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