ビジョンを実現する
2021年から2030年までの期間、そして2050年までのビジョンを掲げた省計画において設定された目標を実現するため、2026年から2030年までの期間の社会投資総額が676兆ベトナムドンを超える中、 ダクラク省は資源動員の最大化を重要な突破口となる課題として位置づけている。特に交通インフラなどの技術インフラは、国道網に直接接続する高速道路の整備、航空インフラの近代化、地域間鉄道網の整備と連携した投資の優先対象となっている。
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| ダクラク省は、南中部沿岸地域と中部高原地域を結ぶ交通拠点となるという目標の実現に邁進している。（写真：省幹部および各部署・機関・地方自治体の代表者が、ホア・スアン村フオック・タン村のバイ・ゴック港建設プロジェクト現場を視察している。）写真：ゴ・スアン - カイン・ハ |
さらに、同省は自由貿易区、物流センター、再生可能エネルギー、近代的な都市システムといった主要インフラの開発にも注力している。ダクラク省とフーイエン省の開発空間の統合は、中央高原と南中部沿岸の強みを調和的に組み合わせた新たな地位を確立し、同省が開発空間を拡大し、競争力を高め、世界経済への統合をより深めるための重要な前提条件となっている。
ダクラク省は、インフラ整備と並行して、人材と技術の基盤構築にも特に力を入れています。ハイテク農業、 林業、バイオテクノロジー、人工知能といった有望な分野において、質の高い人材育成に注力しています。同時に、デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会という3つの柱すべてにおいて包括的なデジタル変革を推進し、投資環境の改善と、積極的でサービス志向の透明性の高い政府の構築を目指しています。
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| ダクラク省人民委員会のド・フー・フイ委員長は、 カインホア－ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトの難題を視察し、解決に向けて指示を出した。 |
この方向性の重要性を評価し、中央党委員会委員で省党書記のルオン・グエン・ミン・チエット氏は、省レベルの計画が、全体的な計画システムを形成する基盤として重要な役割を果たし、詳細に至るまでの計画策定の基礎となることを強調した。したがって、この計画は、省の優れた潜在力と利点をさらに明確にし、戦略的投資家にとっての魅力を高めることになる。さらに、2050年までのビジョンは、グリーン成長、スマート都市開発、グリーンファイナンスに向けて洗練されつつあり、各段階における成長の原動力と戦略的柱を明確に特定することで、投資の合理的な優先順位付けと段階的実施を確保し、波及効果の高い主要セクターとプロジェクトに資源を集中させる。
投資を呼び込むための革新的な方法を考案する。
計画策定に必要な資源を確保するため、ダクラク省は包括的な資金調達策を実施しています。国家予算に関しては、中央省庁と緊密に連携し、主要インフラプロジェクト向けの追加資金、ODA資金、国家目標プログラムの活用を最大限に高めています。地方予算に関しては、余剰地や公共資産の見直し、回収、公売を迅速に行い、大規模なクリーンな土地保全区を創出することで、優良な経済団体を誘致しています。
補償と移転に関する取り組みも迅速に実施され、良好な事業環境が整備された。優れたインセンティブ制度と「グリーンチャネル」を通じて戦略的投資家を誘致するための基盤が築かれた。さらに、省は官民連携（PPP）モデルの多様化や、世界銀行やアジア開発銀行などの国際金融機関との連携強化を通じて、予算外資金の動員におけるイノベーションを推進し、運輸インフラ、クリーンエネルギー、相互接続されたデジタルインフラへの投資を促進した。
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| 2021年から2030年までの期間を対象とした、2050年までの展望を含む州計画は、東部海洋経済圏を総合的な海洋経済開発センターへと発展させることを目指している。 |
ダクラク省人民委員会のチュオン・コン・タイ副委員長によると、同省の計画は、国内外の企業に対し、イメージ、潜在力、投資機会を促進するための効果的な手段となる。同省は、投資資源の誘致、ビジネス界の強みの活用、社会的な合意形成を重要な要素として位置づけている。ダクラク省は、行政改革の推進、投資・ビジネス環境の改善、企業への継続的な支援、透明性の確保、そして投資家が長期的に事業を開拓、協力、発展させるための最も有利な条件の創出に尽力していく。
ダクラク省は、連携した仕組みと強い政治的決意のもと、人、技術、自然が調和的に発展するダイナミックな地域となることを目指し、国家および国際経済空間におけるハブとしての省の戦略的役割の確立と向上という目標の実現に貢献していく。
カ・レ
出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202606/quy-hoach-mo-duong-dau-tu-dan-loi-c3b5835/
