ジャーギア・チョンタイン高速道路の通行止め区域全体の見直し

ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトは、国の重要な戦略的プロジェクトの一つです。

省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ同志が会議の議長を務めた。

8月28日午前、ラムドン省党常務委員会委員、 同省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ同志が作業会議を主宰し、南北高速道路建設投資プロジェクト西部区間、ジャギア・チョンタイン間（ラムドン省）の実施状況報告と現場整地作業の聴取を行った。

キエンドゥック村の指導者たちは、敷地の整地作業に関連するいくつかの問題について報告した。

ジャーギア・チョンタイン高速道路は、ラムドン省とドンナイ省を通過する全長124.13kmの高速道路です。これは単なる交通プロジェクトではなく、最速かつ最も効率的な接続ルートを創出し、 社会経済発展を促進する戦略的な動脈でもあります。

代表者は進捗状況と現場清掃作業について報告します。

このプロジェクトは5つの構成要素プロジェクトに分かれており、規模は4車線、設計速度は時速100～120キロメートルです。このうち、 ダクノン省（旧）は2つの構成要素プロジェクトを担当します。構成要素プロジェクト2：省内全域のサービス道路と高架道路の建設への投資（地方予算からの初期投資額は約3,380億ドン）。構成要素プロジェクト4：補償、支援、および移転（総投資額は約6,620億ドン）。

ギアギア～チョンタン高速道路のルート図

プロジェクト管理委員会 3 の報告によると、ダクノン省 (旧) の責任下にある構成プロジェクトの実施の進捗状況は依然として多くの課題に直面しています。

具体的には、構成プロジェクト2には325億VNDが割り当てられているが、これまでに支払われたのは62億1,700万VNDに過ぎず、率は19.13%に達している。構成プロジェクト4には土地利用計画があり、2,175億VNDが割り当てられている。

プロジェクト管理委員会 3 が指摘した最大の問題の一つは、高速道路プロジェクトの実施エリアとボーキサイト計画が重複しており、敷地の整地が困難になっていることです。

さらに、敷地造成費用の変動により総投資額を決定することも困難です。

ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が会議の閉会演説を行った。

上記の困難に直面し、省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ同志は、これらの困難を解決するための抜本的な指示を出した。同氏は、第3プロジェクト管理委員会と各村に対し、地域住民との会合を開催し、住民のためのサービス道路と高架道路への投資について合理的な計算を行い、道路の両側の住民の利益を確保するよう要請した。

省人民委員会副委員長は、第3プロジェクト管理委員会に対し、土地開墾区域全体の見直しを要請した。各部署、支部、コンサルティング部門は、書類作成と法的手続きを早急に完了させる必要がある。同時に、プロジェクトが鉱物資源計画に与える影響を評価し、移住地の整備を着実に進める必要がある。

構成要素プロジェクト4に関しては、プロジェクト管理委員会3が効果的に実施できる基盤が整うよう、農業環境省に早急に調査を行い、具体的な指示を出すよう要請した。

出典: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-dien-tich-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-389026.html