旧正月明けから南北高速道路5区間で通行料が徴収される。

VTV.vn - 南北高速道路の5つの構成プロジェクトは、旧正月明けの3月1日以降、通行料の徴収を開始する。この要件は建設省から最近発令された。

旧正月休暇後に通行料を徴収する必要があるのは、マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ビンハオ - ファンティエット線、ファンティエット - ダウザイ線の5つのプロジェクトです。これらはすべて、2024年4月から開通している南北高速道路フェーズ1を構成するプロジェクトです。

建設部は、プロジェクト管理委員会、投資家、および関連部門に対し、ノンストップ料金徴収システムと交通監視および管理センターを中心に、料金徴収に関わるすべての項目を同時に完了することを要求しています。

さらに、南北高速道路東部区間第2期の他の構成プロジェクトについても、インテリジェント交通システムおよび関連項目の4月30日までの完成を加速させる必要があります。カントー-ハウザン間およびハウザン- カマウ間の構成プロジェクトは、実施期限が6月30日まで延長されました。

運行インフラに関しては、チャン・ホン・ミン建設大臣が南北高速道路沿いの休憩所への投資について徹底的な見直しを要請した。運行・維持管理の一貫性を確保するため、あらゆる障害は速やかに対処する必要がある。

前述の5つの高速道路区間における通行料徴収は、当初2026年初頭に開始される予定でしたが、この計画は未だ実施されていません。主な理由は、通行料徴収の準備、特に請負業者の選定、料金徴収システムの設置・運用が遅れていることです。技術的な面では調整や追加が必要となり、完了時期が延長されました。

さらに、一部の構成事業における休憩所の建設進捗は期待に応えられず、多くの駅が計画通り2025年に完成できず、工期の延長を要請せざるを得ない状況となっている。

現行の規制では、休憩所は通行料金徴収の対象となるプロジェクトの条件の一つとなっています。そのため、これらの項目の遅延は、路線全体の通行料金徴収計画に直接的な影響を与えています。

出典: https://vtv.vn/sau-tet-se-thu-phi-5-doan-cao-toc-bac-nam-100260206093145165.htm