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高速道路から生まれる新たな活力

太陽と雨との闘いを800日近く続け、コンポーネントプロジェクト3(カインホア-ブオンマートゥオット高速道路)の一部である全長48キロメートルの高速道路が正式に完成した。

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk10/02/2026

「従来の道筋」から加速する機会

2025年12月19日は、 ダクラク省のインフラ開発史において重要な節目となる日です。全国85の主要プロジェクトに加え、ダクラク省は第3構成要素プロジェクトの下で48kmの高速道路の技術開通式を厳かに執り行いました。

ダクラク省の人々にとって、この高速道路は画期的なプロジェクトです。数十年にわたり、同省西部では道路輸送が交通手段の最大95%を占めていました。この地域を貫く高速道路はこれが初めてであり、また、ダクラク省が政府から管理権限を与えられた初めての高速道路プロジェクトでもあります。

カインホア-ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトの完成は、ダクラク省の貿易を促進する上で大きな推進力となるだろう。

約800日にも及ぶ建設期間を振り返り、ダクラク省運輸農村開発投資建設プロジェクト管理委員会(A委員会)運輸プロジェクト管理部長のダン・トー・ダン氏は、この開通日を迎えるにあたり、数百人の職員、技術者、労働者が、広大な土地の整地作業、厳しい気象条件、原材料価格の変動など、数え切れないほどの困難に直面したと述べた。特に、中央政府、省党委員会、省人民委員会の緊密な指導と人々の合意により、プロジェクトは予定通りに完了し、品質、技術基準、美観が確保された。

「この希望の高速道路を利用すれば、中央高地の農産物はより早く海に届き、観光客は村々へ容易にアクセスできるようになる。これにより、地域全体の飛躍的な発展の機会が開かれるだろう。」

A部門長のトラン・ティエン・ドン氏

省人民委員会のチュオン・コン・タイ副委員長は、「カインホア・ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトは、中部高原と南中部沿岸を結ぶ戦略的な水平軸の形成に貢献する。垂直軸と水平軸が絡み合うことで、経済中心地と玄関口となる港湾を直接結ぶ、同期した近代的なインフラネットワークが構築される。これは地域全体の新たな発展の可能性と空間であり、省の社会経済発展を加速させる原動力となる」と強調した。

その大通りは、繁栄している村を横切っている。

コンポーネントプロジェクト3は、全長48km以上あり、エアカー村を起点としてエアクヌック村を終点とし、ダクラク省西部の7つの村(エアオー、ヴーボン、タンティエン、クロンパック、エアクヌック、エアニン、エアクトゥール)を通過します。かつて緑豊かなコーヒー、ドリアン、コショウ農園の中心地であった地域を横断する、近代的な高速道路が完成しました。

現在の景観を実現するために、約333ヘクタールの土地が様々な団体や家庭から提供されました。これらの数字の背景には、プロジェクト地域に住む数百世帯の共通の未来のために、個人の利益を犠牲にした人々の努力があります。

フオン・ヴァン・ロイ氏(エア・クヌック村タン・スアン村)は、2023年に家族が約6,000平方メートルの土地(うち400平方メートルは住宅地)の収用通知を受け取った時のことを回想する。その土地は、彼らが30年以上暮らしてきた場所だった。「土地を失う悲しみと後悔は避けられませんでした」とロイ氏は打ち明ける。しかし、地元当局から説明を受け、このプロジェクトが村の発展にとって重要であることを理解した後、彼は真っ先に土地を引き渡した。

残りの土地で、彼の家族は毎年60~70トンのドリアンを収穫し、数十億ドンを稼いでいる。ロイ氏は嬉しそうにこう語った。「以前は、輸送が非常に困難でした。赤土の道は日差しで埃っぽくなり、雨で泥だらけになり、商人が価格を無理やり引き下げようとしていました。しかし今では、幹線道路ができたおかげで、収穫期にはコンテナトラックが村まで直接来られるようになり、村人の生活は大きく改善しました。」

プロジェクト管理ユニットAの責任者であるトラン・ティエン・ドン氏(右から3番目)は、高速道路建設現場の職員、技術者、作業員の士気を高めている。

同じ精神を共有するグエン・フー・ティン氏(エア・クヌック村ホア・ナム村)も、このプロジェクトに7,000平方メートル以上の土地を提供しました。ティン氏によると、以前はホア・ナム村は交通の便が悪く、ほとんど孤立した状態だったそうです。しかし、バイパス道路と高速道路が開通したことで、この貧しい農村地帯は活気に満ち溢れるようになりました。

A局長のトラン・ティエン・ドン氏は、この高速道路は地元の農産物の地位向上に役立つ戦略的な「生命線」であると断言した。コーヒーの産地からナムヴァンフォン港(カインホア省)までの移動時間を2時間未満に短縮することで、物流コストが大幅に削減され、ダクラク省のドリアン、コーヒー、その他の特産品が国際市場で自信を持って競争できるようになるだろう。

このルートは経済問題を解決するだけでなく、ダクラク省とカインホア省の観光産業に「黄金の機会」をもたらす。この交通軸は架け橋となり、「沈香とツバメの巣の地」から「コーヒーの都」へと続く、歴史遺産を巡る旅を創り出す。

シュアン・チュオン

出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/suc-song-moi-tu-nhung-xa-lo-fec2987/


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