タンタイン国境税関の統計によると、6月1日から現在まで、輸出用の生鮮果物を積んだ車両が1日平均160～170台国境税関を通過しており、これは2026年5月と比較して60～70台の増加となっている。
輸出量は急激に増加した。
タンタイン国境税関の副チームリーダーであるファン・ティ・リエン氏は、「現在、当部門で処理された生鮮果物の輸出額は、前月比で約15％増加しています。北部および中部地方ではライチ、マンゴー、ドラゴンフルーツ、ドリアンの収穫最盛期を迎えているため、企業は国境標識1088/2-1089（タンタイン - ポーチャイ）エリアの専用輸送ルートを経由して、中国市場への果物輸出量を増やしています」と述べた。
チマ国境検問所、フーギー国際国境検問所、および標識1104-1105（コックナム - ルンギウ）の通関エリアでは、ここ数日、輸出される果物の量も急増している。
ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の統計によると、2026年6月初旬から現在まで、輸出貨物を積んだ車両が同省の国境ゲートを1日平均570～580台通過している。このうち、輸出用の生鮮果物を積んだ車両は1日平均約370台で、ピーク時には399台に達し、その日に税関を通過した輸出貨物車両総数の約66%を占めている。企業は11万トン以上の果物と農産物を輸出しており、そのうち生鮮果物が70%を占め、2026年5月の同時期と比べて20%以上増加している。
通関手続きの効率を向上させる。
ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の副委員長であるヴー・ヴィエット・ハイ氏は次のように述べた。「国境検問所を通じたベトナム産生鮮果物の輸出増加の時期を検討し理解した上で、円滑な輸出業務を確保するため、2026年5月から、委員会は中国側の国境検問所の関係機関と積極的に協力し、手続きについて合意し、一般貨物、特に果物の通関手続きを組織化しました。直接の協議と意見交換を通じて、双方の関係機関は、果物の検査の流れを他の貨物から分離して検査と通関時間を短縮すること、および双方の輸入および輸出果物の通関手続きの円滑化レベルを高めることに合意しました。貨物量が増加する期間には勤務時間を延長し、…これにより、特に果物に関して、同省の国境検問所を通じた通関の全体的な効率が2026年5月と比較して25%以上向上しました。」
第6管区税関副局長のマー・タイン・ジャン氏は次のように述べた。「今後、企業は省の国境検問所を通じた果物の輸出活動をさらに拡大していくと予想されます。そのため、通関手続きの効率化を図るため、第6管区税関副局は、国境検問所の税関事務所に対し、国境検問所管理センターおよび国境検問所の他の部隊と積極的に連携し、輸出貨物の管理を標準化するよう指示しました。これには、生鮮果物を積載した車両専用の輸出レーンの標準化、対岸の国境検問所の状況に関する情報の定期的な交換によるタイムリーな解決策の提供、国境検問所での輸出果物を積載した車両の混雑防止などが含まれます。」
この期間中、税関第6管区の責任者は、州の国境ゲートに勤務する税関職員に対し、昼休みや休日も休まず業務にあたり、輸出果物に関する税関申告書の処理を最優先事項とし、すべての申告書を当日中に完了させることを目標とした。同時に、国境ゲートの税関職員は、果物輸出業者との双方向コミュニケーションのためにZaloグループを設立し、通関手続き中に発生するあらゆる問題を迅速に特定し解決した。これらの措置により、生鮮果物の出荷はすべて当日中に完了し、商品を夜間保管する必要がなくなった。
近年、輸出される果物の品質を確保し、輸出業者の損失を最小限に抑えるため、ランソン省の国境検問所の関係機関や部隊は、この商品の通関手続きを迅速化するために全力で取り組んでいると言えるだろう。
出典: https://baolangson.vn/tang-toc-thong-quan-hoa-qua-tuoi-thay-bai-dk-dinh-lap-5096842.html
