これにより、当月の商品・サービスの小売売上高は前年同月比20％増加し、商品輸出総額は9.1％増加、鉱工業生産指数（IIP）は7.9％増加した。消費者物価指数（CPI）の平均上昇率は4.21％に抑えられた。
しかしながら、逆に、発電・配電産業の指数は急激に低下し、在庫指数は上昇した。労働指数は低下し、雇用創出率と就職率の両方が低下した一方で、失業給付は増加したことに留意すべきである。新規設立企業数と登録資本金は、いずれも同期間と比較して減少した（35%から50%超）。
平均すると、市場に参入する企業10社に対し、12社が撤退している。これは市の投資環境と社会環境に悪影響を及ぼしており、迅速な是正措置が必要である。さらに、公共投資資金の支出率が極めて低いことも、根強く未解決の問題となっている（4月29日時点で、支出額はわずか6兆670億ベトナムドン、支出率は7.2%）。これは、改善が見られるものの、行政が依然として消極的で、責任を回避し、管轄分野における困難に対する助言や解決策の提案を避ける傾向があることを示している。
南ベトナム解放50周年と国家統一50周年を記念するパレードと行進が成功裏に終わったことを受け、市は今後6ヶ月間の準備計画に向けて「時間との戦い」を繰り広げるため、迅速かつ断固とした対策を実施する必要がある。
上記のような大幅な落ち込みを踏まえ、企業や投資家の信頼を取り戻すためには、国内外からの投資誘致と許認可を直ちに強化することが不可欠です。公的投資資金の配分に関しては、地下鉄2号線やアンフー・インターチェンジなど、公的投資額が大きい分野やプロジェクトを特定し、用地確保や期限内に完了できない可能性のあるプロジェクトへの資金再配分に重点を置き、課題解決のための会議を開催する必要があります。
ホーチミン市の管轄区域内においては、一方では、市内の公有地資金の管理・活用の効率性を見直し、再編し、改善する必要がある。また、土地評価評議会の有効性を高め、特定の土地価格の承認を強化し、これを国有企業の再編と連携させる必要がある。他方では、大規模かつ実現可能な民間投資プロジェクトに関する諸問題の解決に注力し、社会資源の浪費を回避しながら、これらのプロジェクトを稼働させる必要がある。具体的には、土地補償や土地収用、計画、土地手続きなどに関する障害に直面している571件の公共投資プロジェクトのうち、未解決のプロジェクトを最終的に解決する必要がある。
ホーチミン市人民委員会委員長の結論と指示の実施状況を監視し、その実施を促すとともに、市政府は引き続き、最高指導者が率いる作業部会を組織し、各部署、機関、地方自治体と協力して、困難や障害を直接解決する取り組みを進めた。これには、各部署、機関、工業団地管理委員会、輸出加工区、ハイテク区、地方自治体における行政手続きの（抜き打ち）検査の強化も含まれる。
ホーチミン市の拡張という文脈における中期的な方向性に関して、開発空間の積極的な調査が重要な焦点となる。短期的には、9月に新市が誕生した際に、ビンズオン省とバリア・ブンタウ省を結ぶ交通ルートへの投資を見直し、計画する必要がある。交通は新たなルートを開拓する上で重要な役割を果たすだけでなく、 社会経済発展の原動力としても機能する。特に、ホーチミン市の指導部は高い成長目標を優先事項としているため、その重要性は高い。
これらすべてがメイにとって「後押し」となり、積極的に障害を取り除き、プロジェクトを加速させ、社会と人々に役立つ製品を生み出すために、断固として徹底的な行動をとる原動力となる。
出典：https://www.sggp.org.vn/thang-5-va-hanh-dong-quyet-liet-post794211.html
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