ハウザン高速道路の基礎工事のための海砂試験

運輸省は、メコンデルタではカントー・ハウザン、ハウザン・カマウ、チャウドック・カントー・ソクチャン、アンフー・カオラン高速道路プロジェクトの建設が実施されており、砂充填材料の総需要は約5,000万^{立方メートル}であると述べた。

カントー・カマウ高速道路の建設現場

砂不足を克服するため、首相の指示に従い、運輸省は天然資源・環境省および地方自治体と連携し、ハウザン・カマウ高速道路のDT.978返還区間（ バクリウ省）でパイロットプロジェクトを実施した。

結果によると、物理的および機械的指標は路盤建設資材の基準を満たしており、海砂を使用した建設工事は川砂と同様に行われ、これまでのところ周辺環境の塩分濃度が上昇する兆候はなく、パイロット建設を拡大するのに十分です。

運輸省は、海砂の試験的利用の結果を首相に報告し、地方自治体にも周知した。同時に、同様の環境条件にあるプロジェクトにおいて、海砂を路盤材として利用する拡大試験を実施するよう地方自治体に要請した。

これに基づき、運輸省はカントー・カマウ間の海砂堤防区間を拡張するためのパイロットプロジェクトを引き続き組織し、2025年12月31日までにプロジェクトを完了させる予定です。

6月21日、ソクチャン省人民委員会は、一般建設資材用鉱物の採掘に関する面積、能力、量、設備方法、計画、環境保護の証明書を発行した。

天然資源環境省はまた、ハウザン・カマウプロジェクトの建設に役立つ海砂を採取するために、ソクチャン省の海域を使用する権利を建設ユニットに割り当てる決定を下した。

請負業者は6月29日から採掘を組織し、7月1日に路盤の試験工事を実施する予定です。試験工事の拡張範囲は、Km 81+000から主要ルートの終点であるKm 126+223まで（バクリュウのホンダン郡、キエンザン省のヴィントゥアン郡、カマウのトイビン郡）、およびカマウ接続ルートのKm 6+522からKm 16+510まで（カマウのトイビン郡、トランヴァントイ郡、カイヌオック郡の地域）に選択されています。

運輸省は、砂採取工事が円滑に進み、環境や周辺住民の生活に影響が出ないよう、関係省庁に建設業者への指示を適時に行うよう求める文書を送付した。

東部における南北高速道路プロジェクトの試験工事の拡大は、運輸省と地方自治体にとって、同地域で実施されている高速道路プロジェクトの路盤材として海砂を使用する範囲を評価し、拡大するための重要な基礎となる。

出典: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm