地元住民にも観光客にも人気がある。
先日、サイゴン川クルーズで家族と夕食を楽しんだ後、ビンタイン区在住のグエン・ヴーさん（34歳）は同僚たちとこの体験をもう一度楽しむ計画を立てた。「船は1区を午後7時30分に出発し、乗客は約2時間かけて夕食と音楽を楽しむことができる。クルーズ船からは、夜にはきらめく街の明かりを眺めることができ、人混みや騒音に邪魔されることなく、サイゴン川の涼しく爽やかな空気を満喫できる」と彼は語った。
彼は、食事やクルーズのチケットの価格は川沿いのレストランよりも高いが、その代わりに多くの新しい体験ができると考えている。「船は早く岸に戻ってきてしまうし、川の多くの区間は景色があまり良くないので、乗客は完全に満足できないだろう」と彼は語った。
ニャチャンから来た観光客、ヴー・ミン・タン氏（50歳）も次のようにコメントした。「賑やかで騒がしい街を一日中歩き回った後、サイゴン川をクルーズするレストランボートで夕食をとるのは、とても心地よく、涼しくて穏やかな素晴らしい体験でした。街のランドマークを背景にたくさんの写真を撮りました。」
レストラン船の他にも、多くの若者グループは、昼夜を問わず、わずか15,000ベトナムドンで川バスを利用してチェックインし、景色を楽しむことを選んでいます。この「学生に優しい」価格と、バクダン水路駅からの運行本数の多さから、このサービスは多くの人々に選ばれています。
ホーチミン市は、独自の観光資源の一つとして、水路観光商品の開発を目指している。
ペンギン・トラベル・サービス社のCEOであるトラン・クアン・ズイ氏は、以前はホーチミン市といえば、ノートルダム大聖堂、統一会堂、戦争証跡博物館といった有名なランドマークしか思い浮かばなかったと述べた。そのため、リバーツアーのような新しくユニークな観光体験を紹介したところ、特に海外からの観光客の注目を集めたという。
「観光客はサイゴン川での食事体験を本当に楽しんでおり、夜のサイゴン川のきらめく幻想的な美しさを堪能しています。さらに、外国人観光客はニエウロック運河や、クチやカンジオの伝統的な観光ツアーなど、他のツアー商品にも関心を示しています。観光客は、新しく、個性的で、魅力的な体験を求めているのです」とズイ氏はコメントしました。
多様な水路ツアー
ベトリュクスツアー・トラベルのマーケティング・コミュニケーション担当ディレクター、トラン・ティ・バオ・トゥ氏は、同社は当初、インバウンド観光市場向けにリバーツアーを開始したが、次第に国内旅行者もこの種のツアーを好むようになり、家族連れの週末レジャー活動として選ばれることが多くなったと述べた。
「この種の製品を多様化すれば、国内外の観光客だけでなく、地元の人々も惹きつけることができるでしょう」とトゥー氏はコメントした。
ホーチミン市は、サイゴン川、 ドンナイ川、ロンタウ川、ソアイラップ川という4つの主要河川が市内を流れており、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省、ティエンザン省、バリア・ブンタウ省、メコンデルタなどの近隣省と水路網で結ばれています。そのため、ホーチミン市は水上交通を有効活用できるだけでなく、比較的新しい形態である水上観光を発展させる大きな可能性を秘めています。
ホーチミン市における2023年から2025年までの水上観光商品開発計画案によると、同市は2025年までに、観光客向けにカヌー200隻、ボート100隻、および様々な種類のヨットを保有することを目指している。
上記の目的を達成するため、市の観光産業は、ニエウロック - ティゲー市内ルート、ビンクオイルート、クチおよびカンジオルート（バクダン埠頭発）などの既存の水路観光商品の改善と強化を優先しています。同時に、市内における新たな水路観光ルートの開発、および南東部諸州、メコンデルタ、またはカンボジアとの接続にも注力しています。
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