ユニークなツアーデザイン

地元の人々や観光客にとって魅力的です。

グエン・ヴーさん（34歳、ビンタイン区在住）は、サイゴン川クルーズで家族と夕食を共にした後、同僚たちとクルーズ旅行を続ける計画を立てました。「クルーズ船は1区から午後7時半に出航するので、乗客は約2時間、夕食と音楽を楽しむことができます。クルーズ船からは、きらめく夜の街の灯りを眺め、人混みや騒音のないサイゴン川の涼しく新鮮な空気を味わうことができます」と彼は語りました。

彼は、食事やクルーズチケットの価格は川岸のレストランよりも高いものの、その代わりに多くの新しい体験が得られると考えている。「船は早く岸に戻り、川沿いの多くの場所では景色があまり良くありません。そのため、お客様は満足できないのです」と彼は言った。

ニャチャンからの観光客、ヴー・ミン・タンさん（50歳）も、「賑やかで騒がしい通りで一日を過ごしたあと、サイゴン川をクルーズするレストランボートで夕食をとるのは、とても涼しく、穏やかな気持ちで、素晴らしい体験でした。街のランドマークと一緒にたくさんの写真を撮りました」とコメントしました。

レストランボートに加え、多くの若者グループは、昼夜を問わず、わずか15,000ドンでリバーバスに乗り、チェックインして景色を楽しみます。この「学生に優しい」価格と、バクダン水上駅からの定期便のおかげで、多くの人がこのサービスを選んでいます。

ホーチミン市は、その独特な観光サービスの一つとして水路観光商品の開発を目指しています。

ペンギン旅行サービス社のCEO、トラン・クアン・ズイ氏は、これまでホーチミン市といえば、ノートルダム大聖堂や統一会堂、戦争証跡博物館といった有名なランドマークしか思い浮かばなかったと語りました。そのため、リバーツアーのような新しくユニークな観光体験を紹介したところ、特に海外からの観光客から注目を集めました。

「観光客は、サイゴン川沿いで食事をしたり、夜のサイゴン川のきらめく幻想的な美しさを堪能したりする体験を心から楽しんでいます。さらに、海外からの観光客は、ニューロック運河やクチ、カンザーの伝統観光といった他のツアー商品にも関心を示しています。観光客は、新しく、個性的で、魅力的な感覚を提供するユニークな体験を本当に求めています」とズイ氏はコメントしました。

多様な水路ツアー

Vietluxtour Travelのマーケティングおよびコミュニケーション担当ディレクターのトラン・ティ・バオ・トゥー氏は、同社は当初、インバウンド観光市場向けに川下りツアーを開始したが、徐々に国内観光客もこのタイプのツアーを好むようになり、家族連れの週末のレジャー活動として選ぶことが増えたと語った。

「このような商品が多様化すれば、海外や国内の観光客だけでなく、地元の人々も惹きつけるだろう」とトゥー氏はコメントした。

ホーチミン市は、サイゴン川、 ドンナイ川、ロンタウ川、ソアイラップ川という4つの主要河川が市域内を流れており、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省、ティエンザン省、バリア・ブンタウ省、メコンデルタといった近隣省と水路網で結ばれています。そのため、ホーチミン市は水上交通を活用できるだけでなく、比較的新しい形態の水上観光を開発する大きな可能性を秘めています。

ホーチミン市の2023～2025年水路観光商品開発計画案によると、同市は2025年までに観光客にサービスを提供するカヌー200隻、ボート100隻、さまざまな種類のヨットを保有することを目指している。

上記の目標を達成するために、市の観光産業は、ニエウロック - ティーゲ市内ルート、ビンクオイルート、クチおよびカンザールート（バクダン埠頭から出発）などの既存の水路観光商品の改善と強化を優先しています。同時に、市内の新しい水路観光ルートの開発と、南東部の各省、メコンデルタ、カンボジアへの接続に重点を置いています。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/tphcm-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-song-nuoc-thiet-ke-tour-doc-dao-185230802185558151.htm