人々や観光客を誘致する
グエン・ヴーさん（34歳、ビンタイン区在住）は、先日家族とサイゴン川クルーズで夕食を楽しんだ後、同僚と「約束」をして、クルーズ旅行の続きを楽しみました。「船は1区から午後7時半に出航し、お客様は約2時間かけて夕食と音楽をお楽しみください。クルーズ船からは、夜空にきらめく街の明かりを眺めながら、混雑や騒音に煩わされることなく、サイゴン川の涼しく爽やかな空間を満喫できます」とヴーさんは語りました。
料理やクルーズチケットの価格は川沿いのレストランよりも高いが、その代わりに多くの新しい体験ができると彼は語った。「船は早く岸に戻り、川には景色が全くない区間も多く、お客様は満足していないようです」と彼は言った。
ヴー・ミン・タン氏（50歳、ニャチャンからの観光客）も次のようにコメントした。「混雑した騒々しい通りで押し合いへし合いした一日の後に、サイゴン川沿いを走るレストラン船で夕食をとるのは面白い体験です。とても涼しくて穏やかで、街のシンボルと一緒にたくさんの写真を撮りました。」
レストランボートだけでなく、多くの若者グループが、昼間または夜間に水上バスに招待し合い、チェックインと観光を楽しむためにわずか15,000ドンで乗船しています。この「学生」価格と、バクダン水上駅からの定期便のおかげで、このサービスは多くの人に選ばれています。
ホーチミン市は、水路観光商品を、違いを生み出す観光商品の一つに育てることを目指しています。
ペンギン旅行サービス社のCEO、トラン・クアン・ズイ氏は、これまでホーチミン市といえば、ノートルダム大聖堂や統一会堂、戦争証跡博物館といった名所しか思い浮かばなかったと語りました。そのため、川下りのような新しくユニークな旅行体験を提供することで、特に海外からの観光客から注目を集めるようになりました。
「観光客は、サイゴン川で食事をし、夜のサイゴン川の幻想的な美しさを堪能するディナーツアーを大変楽しんでいます。さらに、海外からの観光客は、ニューロック運河やクチとカンザーの伝統的なツアーといった他のツアーにも関心を示しています。観光客は、新しく、ユニークで、魅力的な感覚をもたらす、他にはない体験を本当に求めています」とズイ氏はコメントしました。
多様な水路ツアー
Vietluxtour Travelのマーケティングおよびコミュニケーション部門ディレクターのトラン・ティ・バオ・トゥー氏は、同社は当初、インバウンド市場向けに川下りツアーを開始したが、徐々に国内の観光客もこのタイプのツアーを好むようになり、家族連れの週末の娯楽活動としてこのツアーを選ぶことが増えたと語った。
「このような商品が多様化すれば、海外や国内の観光客だけでなく、地元の人々も惹きつけるだろう」とトゥー氏はコメントした。
ホーチミン市は、サイゴン川、ドンナイ川、ロンタウ川、ソアイラップ川という4つの主要河川が流れる地域に位置し、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省、 ティエンザン省、バリア・ブンタウ省、そしてメコンデルタといった近隣の省と水路網を結んでいます。そのため、ホーチミン市は水上交通を有効活用できるだけでなく、この比較的新しいタイプの水上観光を開発する大きな可能性を秘めています。
ホーチミン市における2023年から2025年までの水路観光商品開発計画案によれば、同市は2025年までに合計200隻のカヌー、100隻の船舶、ボート、ヨットのあらゆる種類の保有を目指している。
上記の目標を達成するために、市の観光産業は、ニエウロック - ティーゲ市内観光ルート、ビンクオイルート、クチとカンザー観光ルート（バクダン埠頭から出発）など、既存の水路観光商品の改善と強化を主要課題に設定しました。同時に、市内の新しい水路観光ルートの開発と、南東部と西部の省またはカンボジアへの接続に重点を置いています。
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