チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設のための砂源の決定は依然として要件を満たしておらず、プロジェクトの進捗に影響を及ぼしている。
運輸省は、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトの建設進捗状況について、アンザン省の有権者に回答する文書を送付したばかりである。
チャウドック - カントー- ソクチャン高速道路の建設工事（写真：フオン・ガン）。
運輸省によると、国会で承認された政策に基づき、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は4つの構成プロジェクトに分割され、実施を組織する管轄機関としてアンザン省、カントー、ハウザン省、ソクチャンの各省市の人民委員会に割り当てられている。
運輸省は専門管理省として、最近、地方自治体と緊密に連携し、検査を組織し、投資家と請負業者に進捗を加速するよう促し、プロジェクト実施中に生じる困難を取り除く解決策を提案した。
首相の強い指導、各省庁の緊密な連携、地方自治体、投資家、請負業者の努力により、このプロジェクトはこれまでに一定の成果を達成しました。
そのうち、用地の整地および移転作業は99％に達し、建設量は約30％に達しました...
しかし、運輸省によると、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の進捗は路盤建設用の砂材の不足により、依然として計画より遅れている。
現在、ユニットは、プロジェクトの総需要約 2,900 万 m3 のうち、約 2,300 万 m3 の発生源のみを特定しています。
「必要な進捗を達成するため、地方自治体は採掘ライセンス手続きを迅速化し、不足している砂源の調査と補充を行っているほか、ソクチャン省の海砂を路盤建設に利用する選択肢も検討している。」
運輸省は、建設資材の供給における困難や障害を取り除くことに重点を置くため、引き続き地方と緊密に連携し、投資家や請負業者に対し、プロジェクトの遅延した作業項目を補う建設計画を策定するよう促していく」と運輸省は断言した。
チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトは、総延長が188キロメートル以上、投資規模が4車線で、予備総投資額は44兆6,910億ドンである。
このプロジェクトは4つの独立運営される構成プロジェクトに分かれており、そのうち構成プロジェクト1（全長57km）はアンザン省が管理しています。
構成プロジェクト2（長さ37km以上）はカントー市が管理しています。
構成プロジェクト3（全長約37km）はハウザン省が管理しています。
構成プロジェクト4（全長58km以上）はソクチャン省が管理しています。
計画によれば、プロジェクトは基本的に2026年に完了し、2027年にプロジェクト全体の同期運用が開始される予定です。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
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