チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設のための砂源の特定が依然として要件を満たしておらず、プロジェクトの進捗に影響を及ぼしている。
運輸省は最近、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗状況に関してアンザン省の有権者に回答する文書を発行した。
チャウドック - カントー- ソクチャン高速道路の建設工事（写真：フオン・ガン）。
運輸省によると、国会で承認された政策に基づき、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は4つの構成プロジェクトに分割され、実施管理機関としてアンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省の各市の人民委員会に割り当てられている。
運輸省は専門管理省として、最近、地方自治体と緊密に連携し、検査を組織し、投資家と請負業者に進捗を加速するよう促し、プロジェクト実施中に生じる困難を克服するための解決策を提案した。
首相の断固たる指導、省庁間の緊密な連携、地元、投資家、請負業者の努力により、このプロジェクトはこれまでに一定の成果を達成しました。
そのうち、土地の開墾と移住作業は99％に達し、建設量は約30％に達しています...
しかし、運輸省によると、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗は道路盛土用の砂の不足により遅れている。
現在、関係部署はプロジェクトの総需要約 2,900 万立方メートルのうち約 2,300 万立方メートルの供給源を特定しています。
「定められた期限に間に合わせるため、地方自治体は採掘ライセンスの交付手続きを加速させ、砂源の調査と補充を進めている。また、ソクチャン省内の海砂を道路の盛土建設に利用する選択肢も検討している。」
運輸省は「建設資材の供給に関する困難や障害の解決に重点を置くため、引き続き地方自治体と緊密に連携し、プロジェクトの遅延した作業項目を補う建設計画を策定するよう投資家と請負業者に促していく」と断言した。
チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトは、総延長が188キロメートルを超え、段階的な投資規模は4車線、予備総投資額は44兆6,910億ドンである。
このプロジェクトは、独立して運営される4つの構成プロジェクトに分かれており、そのうち構成プロジェクト1（全長57km）はアンザン省が管理しています。
コンポーネントプロジェクト2（全長37km以上）はカントー市が管理しています。
構成プロジェクト3（全長約37km）はハウザン省が管理しています。
コンポーネントプロジェクト4（全長58km以上）はソクチャン省が管理しています。
計画によれば、プロジェクトは2026年にほぼ完了し、2027年に全面稼働する予定だ。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
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