チャウドック－ カントー－ソクチャン高速道路建設のための砂の供給源の特定は依然として要件を満たしておらず、プロジェクトの進捗に影響を与えている。
運輸省は最近、アンザン省の有権者からのチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗状況に関する回答文書を発行した。
チャウドック－カントー－ ソクチャン高速道路の建設（写真：フオン・ガン）。
運輸省によると、国会で承認された政策に基づき、チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路は4つの構成プロジェクトに分割され、アンザン省、カントー市、ハウザン省、ソクチャン省の人民委員会が実施管理機関として割り当てられている。
運輸省は専門管理省庁として、近年、地方自治体と緊密に連携し、視察を実施し、投資家や請負業者に工事の進捗を加速するよう促し、プロジェクト実施中に発生する困難を克服するための解決策を提案してきた。
首相の断固たる指示、各省庁・機関の緊密な連携、そして地方自治体、投資家、請負業者の努力により、このプロジェクトは今日までに一定の成果を上げています。
そのうち、土地造成と移転作業は99％に達し、建設工事は約30％に達した。
しかし、運輸省によると、チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗は、道路盛土用の砂の不足により予定より遅れている。
現在、関係部署は、プロジェクトの総需要量約2900万立方メートルのうち、約2300万立方メートル分の供給源を特定している。
「必要な期限を守るため、地方自治体は採掘許可の発行手続きを加速させ、砂の供給源の見直しと補充を進めるとともに、ソクチャン県内の海砂を道路盛土に利用する選択肢も検討している。」
「運輸省は、建設資材の調達に関する困難や障害の解決に重点を置くため、引き続き地方自治体と緊密に連携し、投資家や請負業者に対し、プロジェクトの遅延した作業項目を補うための建設計画を策定するよう促していく」と運輸省は表明した。
チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクトは、全長188km以上、段階的な投資規模で4車線、暫定的な総投資額は44兆6910億ベトナムドンです。
本プロジェクトは、独立して運営される4つの構成要素プロジェクトに分かれている。これらのうち、構成要素プロジェクト1（全長57km）はアンザン省が管理している。
コンポーネントプロジェクト2（全長37km以上）は、カントー市が管理しています。
コンポーネントプロジェクト3（全長約37km）は、ハウザン省が管理しています。
コンポーネントプロジェクト4（全長58km以上）は、ソクチャン県が管理しています。
計画によると、このプロジェクトは2026年にほぼ完了し、2027年には完全に稼働する予定だ。
出典： https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
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