マツダCX-5ハイブリッドに関する新情報。

TPO - マツダは、ガソリン・電気ハイブリッドパワートレインを全製品ラインナップに普及させることを目指しており、新型CX-5は同セグメントで最も手頃な価格のハイブリッドSUVの1つになると予想されている。

Báo Tiền Phong•24/06/2026

マツダ・オーストラリアの責任者であるヴィネシュ・ビンディ氏は、2026年型マツダCX-5の発表イベントでDrive誌の取材に対し、ハイブリッドモデルを上位グレードに限定するのではなく、第3世代CX-5の全5グレードで提供することが同社の目標だと述べた。

マツダ・オーストラリアの担当者は、新型ハイブリッドモデルは、燃費の良い車への移行を考えているものの、依然として馴染みのある運転感覚を求める顧客層をターゲットにしていると述べた。

現在、オーストラリアにおけるマツダCX-5の価格は、2.5Lガソリンエンジンと標準装備の全輪駆動を備えたPureバージョンで、登録料を除いて39,990豪ドル（約7億3,200万ベトナムドン）からとなっている。

一方、直接の競合車種であるトヨタRAV4（オーストラリアで最も売れているSUV）は、標準のハイブリッドパワートレイン搭載モデルが45,990豪ドル（約8億4,100万ベトナムドン）から、AWDバージョンは最大49,340豪ドル（約9億300万ベトナムドン）となっている。

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したがって、マツダCX-5はトヨタのライバル車に対抗するため、価格を6,000～10,000豪ドル（約1億900万～1億8,300万ベトナムドン）の範囲内で調整する可能性がある。

Drive誌によると、ガソリン車とハイブリッド車の価格差が5,000豪ドル（約9,100万ベトナムドン）未満に抑えられれば、CX-5はオーストラリアで最も価格競争力のあるファミリー向けハイブリッドSUVの1つになる可能性があるという。

他の車種と比較すると、スバル・フォレスターはガソリン車とハイブリッド車の間で約3,000～6,500豪ドル（5,500万～1億1,900万ベトナムドン）の価格差がある。一方、起亜自動車はスポーテージのハイブリッド車とガソリン車の間で約6,000豪ドル（1億1,000万ベトナムドン）の価格差を設けている。

マツダは、全く新しいハイブリッドパワートレインは現在開発中で、来年半ばまでに発表される見込みだと述べている。このシステムは、熱効率を最適化し、高電圧ハイブリッドプラットフォームとシームレスに連携するように設計された、マツダ独自のSkyActiv-Zエンジンを採用する予定だ。

以前に明らかになった情報によると、マツダCX-5ハイブリッドは、生産終了となったターボチャージャー搭載モデルと同等の性能を目指しつつ、現行モデルよりも優れた燃費性能を実現することを目指している。

アメリカ合衆国 - ベトナム: お見逃しなく

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