TPO（交通計画局）によると、ホーチミン市～モクバイ高速道路プロジェクト（第1期）は、全長51km、4車線で、総投資額は19兆6000億ベトナムドン以上です。投資準備およびプロジェクト実施期間は2024年から2027年です。
8月2日、 首相はホーチミン市－モクバイ高速道路（第1期）建設のための投資計画を承認した。
したがって、この高速道路の全長は約51kmで、始点はホーチミン市環状道路3号線（クチ地区を通過する区間）に接続し、終点はタイニン省ベンカウ地区の国道22号線（約53+850km地点）と交差する地点である。
規模の面では、このプロジェクトは高速道路規格に準拠した高速道路の建設を伴い、設計速度は時速120km、断面は4車線です。同時に、このプロジェクトには沿線のインフラ整備、高度道路交通システム、料金徴収システムなどの構築も含まれており、同期性、効率性、および現行の基準と規制への準拠を確保しています。
投資準備およびプロジェクト実施期間は2024年から2027年までです。
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プロジェクトのレンダリング。 |
このプロジェクトの総投資額は19兆6000億ベトナムドンを超え、官民連携（PPP）方式、具体的にはBOT（建設・運営・譲渡）契約に基づいて実施される予定です。
PPPプロジェクトの資金調達を担当する投資家／プロジェクト企業は、約9兆9400億ベトナムドン以上を調達する責任を負っており、そのうち投資家の自己資本は約1兆5000億ベトナムドンで、規定どおりプロジェクト投資総額の15％を占めている。
このプロジェクトに対する国の資本拠出額は約9兆6700億ベトナムドン以上で、そのうち2兆8700億ベトナムドン以上が中央政府予算から、6兆8000億ベトナムドン以上が地方政府予算（ホーチミン市予算）から拠出されている。
実施に関しては、ホーチミン市人民委員会が主導し、関係機関と連携して、構成プロジェクト1、2、3の実現可能性調査を準備し、構成プロジェクトの評価および承認手続きを実施し、承認された規則および関連法に従ってプロジェクトの実施を組織する。
タイニン省人民委員会は、構成プロジェクト4の実現可能性調査報告書の作成を組織し、法律に従って構成プロジェクト4の評価および承認の手続きを実施している。
ホーチミン市－モクバイ高速道路建設プロジェクトは、国道22号線の交通需要を満たし、渋滞を緩和し、交通安全を確保すること、ホーチミン市－タイニン交通回廊沿いに大容量で安全かつ高速な環状道路の同期ネットワークを完成させて運用すること、そしてトランスアジア経済回廊と連結されたモクバイ－ホーチミン市－カイメップ－ティバイの産業都市チェーンを開発することを目的としています。
さらに、このプロジェクトは、特にホーチミン市とタイニン省、そして南東部地域の各省の社会経済発展を促進するとともに、南東部地域とメコンデルタ、中央高原、南中部地域との連携、協力、発展を促進する機運を高めることにも貢献します。
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