3月に検討の上、 首相に報告する。
2月21日、 ファム・ミン・チン首相は官報第16号に署名し、既存および計画中の高速道路の改良に関する調査研究と投資を段階的な計画に従って加速させるよう要請した。
公安省、運輸省、計画投資省、財政省、科学技術省、天然資源環境省、 農業農村開発省の各大臣、企業の国家資本管理委員会の委員長、および各省・中央直轄市の人民委員会の委員長に公式文書が送付された。
首相は、高速道路を2車線規模に拡張するための投資および改良策について、早急に検討するよう指示した。
同指令によれば、高速道路システムへの投資に必要な資本は非常に大きい一方、財源は限られている。地方や地域の社会経済開発ニーズを満たすため、運輸省と地方自治体は、複数の高速道路ルートへの投資を段階的に調査・提案している。
高速道路の早期開通は、社会経済発展の促進に貢献してきた。
しかし、段階的に建設される高速道路の運用には、交通事故や渋滞、そして2月18日にカムロー・ラソン高速道路で発生したような交通事故の潜在的なリスクなど、いくつかの制約が依然として存在します。
首相は、これらの欠点を調査し、対処するよう、各省庁や機関に数多くの指示を出している。
既存の欠点や制約に早急に対処し、交通安全を強化し、高速道路の効率性を向上させるため、首相は運輸大臣に対し、関係機関に、段階的に整備される高速道路における交通安全を確保し、国民の生命、健康、財産を守るために、合理的、科学的かつ効果的な交通組織と交通活動の最適な管理に関する解決策を直ちに検討するよう指示することを要請した。
運輸省は、関係地方自治体と連携し、段階的に整備されてきた高速道路について、設計基準および交通ニーズに沿って、完全な高速道路としての地位を獲得することを目指し、投資および改良の選択肢を早急に検討すべきである。特に、2車線の高速道路への投資をできるだけ早期に優先すべきである。
同時に、高度道路交通システムや休憩所など、沿線のインフラについて徹底的かつ包括的な見直しと拡充が必要である。本報告書は2024年3月に首相に提出されるべきである。
政府は、高速道路の計画、設計、投資管理、建設、安全かつ効率的な運営を組織化するための基礎として、2024年第1四半期中に高速道路に関する国家技術基準を策定・公布するよう、科学技術大臣との連携を緊急に要請する。
同時に、段階的な高速道路投資プロジェクトの承認と最終決済を早急に組織化し、投資を促進して高速道路の基準と規制を完全に満たすようにする必要がある。
統括機関は、地方自治体と連携して、既に整地済みの土地の範囲、境界、面積、およびさらなる整地が必要な区域を決定し、特に2車線の高速道路について、高速道路の完全な基準を達成するための投資および改良を実施するものとする。
事故多発地点を特定し、事故を可能な限り最小限に抑える。
首相は、各省および中央直轄市の人民委員会の委員長に対し、段階的計画に基づき既に投資が行われている、または現在投資が行われている高速道路の投資および改良計画を緊急に調査・提案し、3月15日までに運輸省に提出するよう要請した。
さらに、高速道路への投資と改良に対応するため、運輸省と緊密に連携して用地取得作業の見直しと実施を進めていきます。
国営企業資本管理委員会の委員長は、ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）に対し、現在管理・運営している高速道路の投資・改良計画を段階的に調査・提案するよう指示した。この作業は3月15日までに完了し、運輸省に提出しなければならない。
首相は公安省に対し、交通安全を脅かす行為や交通法規に違反する行為に対する宣伝、検査、取り締まり、厳罰化を強化するよう指示した。
公安省は運輸省と連携し、交通事故多発地点や事故発生の可能性のある場所を継続的に調査し、それらに迅速に対処して、不幸な交通事故の発生を最小限に抑える必要がある。
トラン・ホン・ハ副首相は、既存および計画中の高速道路の改良投資の進捗を加速させるための指令に概説された任務の実施に関して、各省庁、機関、地方自治体を直接監督するよう任命された。
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