月曜日の夜明け前、シチリア島のポルティチェッロ沖で、全長56メートルのスーパーヨット「ベイジアン」が激しい嵐に見舞われ転覆し、リンチ氏を含む計7人が死亡した。
リンチの妻、ベイジアン社のオーナー、ヨットの船長を含む15人が生還した。救助活動が終了すると、事件の原因究明に焦点が移った。
イタリア沖で沈没したヨットの捜索活動は、最後の犠牲者の遺体が発見されたことで終了した。写真：PA通信
イタリアの司法筋によると、テルミニ・イメレーゼ検察庁は、船上での過失致死罪および大量殺人罪に関連する容疑での起訴を検討している。
ジェームズ・カットフィールド船長と他の生存者たちはイタリア沿岸警備隊の尋問を受けた。彼らは船の沈没原因について公にコメントしていない。
ハンナ・リンチさんの遺体は、過去5日間沈没船を捜索していたダイバーによって金曜日に発見された。他の乗客5人の遺体は水曜日と木曜日に発見されていた。これに先立ち、シェフのレカルド・トーマスさんの遺体は事故直後に発見されていた。
この地図は、嵐の中でヨットが沈没した場所を示している。画像提供：Mapbox/CNN
救助隊によると、40人以上の専門家からなる彼らのグループは、ベイジアン号の残骸に向けて123回の潜水調査を行った。同船は現在、水深50メートルの海底に傾いて横たわっており、原型を留めているように見える。
この船の沈没は、海事専門家でさえ驚かせた。彼らは、イタリアの高級ヨットメーカーであるペリーニ社が建造したベイジアン号のような船は、嵐に耐えられるはずであり、いかなる状況下でもこれほど早く沈没するはずはなかったと主張した。
ペリーニを所有するイタリアン・シー・グループのCEO、ジョバンニ・コスタンティーノ氏は、沈没事故は一連の「説明のつかない、ばかげたミス」の結果であると述べ、設計や建造上の欠陥は一切否定した。
テクノロジー業界の大富豪マイク・リンチ氏と娘のハンナさんは、このボート事故で亡くなった。写真提供：リンチ一家。
ベイズアンを海から取り除くことは、捜査官が何が起こったのかを解明するのに役立つかもしれないが、この作業は非常に複雑で費用がかかる可能性が高い。
2012年に沈没したクルーズ船コスタ・コンコルディア号の救助活動を指揮した南アフリカ人エンジニア、ニック・スローン氏は、イタリアのメディアとのインタビューで、今回の救助活動には最大1500万ユーロの費用がかかり、6週間から8週間かかると述べた。
59歳のリンチ氏は、英国で最も著名なテクノロジー起業家の一人だ。彼は6月、米国での詐欺裁判で無罪判決を受けたことを祝うため、友人や関係者を自身の豪華ヨットに招待した。
ホアン・アイン氏（ロイター、AP、CNNによる）
出典: https://www.congluan.vn/vu-dam-du-thuyen-oy-tim-thay-thi-the-nan-nhan-cuoi-cung-dieu-tra-nhung-bi-an-post309078.html
