ホーチミン市－ロンタイン－ダウザイ高速道路の料金徴収組織。

ビエンホア－ブンタウ高速道路の交通の流れを円滑にするため、ベトナム道路管理局は、道路管理区域IVおよび料金徴収サービス提供業者に対し、ホーチミン市－ロンタイン－ダウザイ高速道路における料金徴収体制を整備するための計画を早急に実施するよう要請した。

通行料金の徴収は5月24日から正式に開始され、安全性の確保、円滑な交通の流れの促進、交通渋滞の最小化を図る。

建設省の指示に従い、関係各方面の合意に基づき、ベトナム道路管理局は、南部高速道路網に新たな区間が追加される際の料金徴収業務を処理するための具体的な計画を策定した。

走行中にデータ入力が行われなかった車両については、運行管理部門が出口料金所でOTC取引を作成します。データ入力はあったものの、3時間経過後も出口情報が記録されていない車両については、システムがビエンホア・ブンタウ高速道路とのインターチェンジ出口に基づいて料金を自動的に計算し、徴収します。

環状3号線のインターチェンジは、 ホーチミン市－ロンタイン－ダウザイ高速道路と接続している。

円滑な実施を確実にするため、VECはビエンホア・ブンタウ高速道路から進入する車両専用の料金徴収レーンを組織・配置し、安全かつスムーズな交通の流れを確保するための計画を調査・策定する任務を負った。ベトナム道路管理局はまた、投資家に対し、緊密に連携し、現場の人員を積極的に増員して、運転手を迅速に誘導・支援し、発生する可能性のある技術的な問題に対処することで、ホーチミン市への玄関口における交通渋滞を防止するよう要請した。

さらに、自動料金徴収サービスを提供するVETCとVDTCの2社は、料金徴収計画に従って、OTC取引の作成、事後監査の実施、照合、料金徴収を行うためのソリューションを緊密に連携して開発する責任を負っています。ユニットが検証プロセスを完全に完了したにもかかわらず、走行経路を正確に判断するのに十分なデータが不足している場合、または車両所有者が徴収プロセスに非協力的な状況に遭遇した場合、サービス提供者は関係当局と連携して、法律に従って問題に対処します。

インフラ管理部門とテクノロジー企業との連携は、市民の円滑かつ安全な移動を確保するとともに、近い将来、南部地域の高速道路網における各構成要素プロジェクトの同期運用に向けた強固な基盤を構築することが期待される。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/to-chuc-thu-phi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-20260522160828081.htm