トラン・ダン・ダン・コアはミニバンで世界中を旅しています。

ソックという名の小型トラックで4ヶ月以上旅を続け、コアはバリ島（インドネシア）に到着しました。彼は島民の「沈黙の日」を経験しました。

トラン・ダン・ダン・コアがブロモ火山にチェックイン - 写真：NVCC

トラン・ダン・ダン・コア（38歳）は、旅行業界ではお馴染みの名前です。2020年6月、彼は故郷ティエンザン省のナンバープレートでバイクを乗り回し、5大陸を1,111日間かけて世界一周旅行を成し遂げました。

3年間の「剣を置いた」旅の後、2023年11月11日、コアは世界一周という夢を抱き、2度目の単独旅に出発した。しかし今回の旅の車両は、移動に便利で、旅に必要な多くの荷物を積めるよう改造されたトラックで、3年かけて完了する予定だ。

サイレントデーのため滞在予定変更

ダン・コアさんはインドネシア人の父子と交流し、写真を撮りました。父親は息子をコアさんに会わせ、写真家になって世界を旅するという夢を叶えるきっかけを与えました。 - 写真：NVCC

4ヶ月以上の旅を経て、チャン・ダン・ダン・コアはカンボジア、タイ、マレーシアを経て、バリ島（インドネシア）に到着しました。この島での滞在は、ベトナム人男性にとって予定より1週間長くなりました。彼はバリ島で「沈黙の日」としても知られる地元の新年のお祭りに参加する機会にも恵まれました。

沈黙の日の前夜には、オゴオゴの悪魔たちのパレードが行われ、街中が喜びで満ち溢れます。初日の朝は、誰もが家に留まり、外出は禁止され、街灯や家の中の明かりもすべて消され、会話もテレビやラジオの使用も騒音も一切禁止されます。商店や公共交通機関の運行も禁止されます。国営通信会社も一時的に通信を停止します。島全体が暗闇と完全な静寂に包まれ、人々は瞑想し、自分自身を見つめ直します。

「流行期のロックダウンと変わらない感じだ。ただ、誰かが規則に違反していないか見るために民兵のようなペカラン（警察）の男たちが外を巡回しているだけだ」とコアさんは書いている。

今回、コアは新たなルートを旅し、これまで訪れたことのない場所へと足を踏み入れました。もはやバイク専用道路ではなく、ベトナムのナンバープレートと目を引く装飾を施した小型トラックは、道路上や停車中の他のドライバーの注目を集めました。人々は写真を撮ったり、コアに近づいたり、車体の外側のロゴを見てFacebookやYouTubeで喜びのコメントを寄せたりしました。

コアさんは多くの人々と交流し、友人になり、心からのサポートを受けました。「一番嬉しかったのは、今まで行ったことのない場所に行って、たくさんの素敵な新しい友達ができたことです。昔の友達に会った時は、私がまだ独身で、一人で世界を旅していることにとても驚いていました」と彼は語りました。

島に車を駐車するには多額の費用がかかる

小型トラックで世界を一周する旅の途中、コアさんは悪天候や東南アジアの大雨といった様々な困難に遭遇しました。天候に加え、トラックを国から国へ輸送する費用も大きな負担となり、決して小さくない出費となりました。

前回のバイク旅行では日没後に西へ向かい、ずっとバイクで走り続けることができましたが、今回は東へ向かい、多くの島国を通過したため、最初は何度もバイクを停めて、戻ってくるまでかなりの時間を待つ必要がありました。

車を海外に送るたびにかなりの費用がかかると彼は言う。例えばマレーシアからインドネシアへ送る場合、3,000ドル近くかかる。近い将来、彼は東ティモールからオーストラリア、ニュージーランド、パナマへ車を送る必要がある。「これらの段階が完了すれば、中米、北米、そしてヨーロッパを連続して移動できるようになります。そうすれば輸送費を節約できます」とコア氏は語った。

ベトナムのナンバープレートをつけた「ソック」という名前のトラックが、コア号とともに世界中を旅する - 写真：NVCC

もう一つ、タイ、マレーシア、インドネシアなど左車線の国に行く際は、現地の左側を走行しているときはハンドルは右側にあるようにするとコアさんは言います。追い越しをするときは、右側が空いているかどうかを確認してください。

左車線を走行する際、小さな道路から大きな道路に入るときは、ベトナムとは逆に、まず右側を確認する必要があります。右側の視界が限られているため、合流時や曲がる際に車が見える範囲で、できるだけ車線に対して垂直を保つようにしてください。

死角を減らすために、バックミラーを追加しました。死角が広がれば広がるほど、追加のミラーが必要になります。曲がる際は、周りの車が積極的に避けてくれるように早めにウィンカーを出し、その後ゆっくりと方向転換しましょう」と彼は言いました。

以前、バイクで世界を旅していた時、コアさんは多くの国で左車線を運転した経験がありました。「でも当時は、バイクを運転して真ん中を走るのは、どの車線でも同じでした。今回は、片側に独立ハンドルがある四輪車を運転していて、少し戸惑いましたが、すぐに慣れて、それでもうまく運転できました」と彼は言いました。

彼は、車の運転には心配事が多く、機械や車両の問題に細心の注意を払わなければならず、道路での故障はバイクの運転より疲れるが、その代わりに車内に寝る場所があり、必要なら大金をかけずに眠ることができると付け加えた。

「車はたくさんの荷物を運べるし、洗濯もできるし、料理もできるし、太陽光発電もできる。キャンプに荷物を持って出かけたり、車内で長時間過ごしても快適だ。Wi-Fiが必要になったら、ホテルに泊まるよ」と彼は言った。

この旅で、コアさんはシンプルに生き、できる限り遠くまで行こうと決心した - 写真: NVCC

毎日が新しい冒険

コア氏によると、40歳近くになってからの旅は、30歳を少し過ぎた頃の旅と比べていくつかの違いがあるという。「前回は世界一周の夢を実現しましたが、今回は違う手段、違うルート、違う心構えで続けます。以前のように性急に熱狂的に旅するのではなく、もっと穏やかに、感情的に、思慮深く。」

しかし、だからといって旅行への愛が減るわけではなく、単に別の方法に変わるだけだ」と彼は打ち明けた。

彼は前回、ベトナムからパリ（フランス）までわずか5ヶ月で旅したと言っていました。今は4ヶ月も旅に出ていませんが、まだ東南アジアにいるそうです。

彼はまた、ビザの期限が切れて更新を待つ間、テトか夏の間に帰国して家族に会いに行く予定だと付け加えた。

当時、世界一周は一度きりで、おそらく数十年後にしかできないだろうと思っていました。しかし、3年後に出発し、今夜どこで寝るか、明日何が起こるか分からない美しい日々を過ごせるとは、夢にも思っていませんでした。

「毎日が新しい冒険です。外出して新しい人に出会う。一日一日が幸せです」とティエンザン省出身の若者は語った。

トラン・ダン・ダン・コアさんはどうやって世界中を旅するお金を稼ぐのでしょうか？

トラン・ダン・ダン・コア氏は、世界一周旅行の資金は長年続けてきた旅行ブログから得たと語った。彼はコンテンツクリエイター、写真家、映画製作者、そして数々のブランドの代表でもある。最近、彼は自身のYouTubeチャンネルを開設し、誰もがそれぞれの旅の様子を追うことができるように、また、これから旅を始めようと考えている人が参考にできるようにしている。「旅行先の国ではアルバイトもしていますが、ビザは観光ビザで、就労ビザではないので、オンラインでフリーランスの仕事もしています。バイクで旅行した時と同じように、できるだけ遠くまで行き、高価なものは買わず、生活必需品だけにしようと決めました。」

Dieu Qui - Tuoitre.vn

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