クアンチ省フオンホア地区タコン飛行場国立記念碑の「目玉」展示であるC-130輸送機 - 写真:L.D.D
このニュースは小さなものかもしれませんが、クアンチ省のノスタルジックな観光に興味がある人なら、きっと深く感動するでしょう。なぜなら、ここは対米戦争中の激戦地であったにもかかわらず、現在展示されているこの地域の展示物には、目立った「見どころ」がほとんどないからです。
A41/QCPK-KQ工場製のC-119(シリアルナンバー53-7850)は、 国防省の許可を得て展示されました。クアンチ省はC-119の修理、復元、解体を行い、タコン飛行場史跡への輸送を計画していましたが、資金難のため、10年近く輸送が滞っていました。ホーチミン市人民委員会は速やかにクアンチ省に支援を提供しました。
支援を必要とした戦争遺物である航空機から輸送費に至るまで、クアンチをノスタルジックな観光地に発展させることは決して容易ではないことは明らかです。ベトナムの悲劇的な戦時中の歴史を語る上で、クアンチはその好例です。20年にわたる抗日戦争の遺構が数多く残されており、ヒエンルオン橋(ベンハイ川)、クアンチ古城、ケサン、国道9号線、マクナマラ電子フェンスの跡地であるドックミエウ、そして南ベトナム共和国臨時革命政府本部といったランドマークが挙げられます。
クアンチ省には、国立墓地であるチュオンソン墓地と国道9号線墓地を含む72の殉教者墓地があります。さらに、クアンチ古城を流れるタックハン川は、1972年の夏に数千人の兵士が川に倒れたため、墓石のない墓地とされています。その英雄的な光景は詩に「友は今も川底に眠っている」と記されています。クアンチ省にはこのような聖地が数多くあり、全国から人々が頻繁に訪れ、敬意を表しています。
血と骨が歴史の記念碑を創る!
ベトナム中部の隣接する省に囲まれた各地域は、それぞれ独自の文化遺産と自然遺産を誇っています。壮大な古都フエ、古都ホイアンとミーソン遺跡のあるクアンナム、フォンニャ・ケバン国立公園のあるクアンビンなどが挙げられます。
他の世界遺産は、自然(フォンニャ・ケバン)、何世紀にもわたって保存されてきた独自の文化的価値(ホイアン、ミーソン)、または自然と文化の素晴らしい融合(フエ)によって作られたものですが、クアンチは最大の戦争博物館であり、戦死者の血と骨から作られた、20世紀の最も残酷な戦争の最も完全なジオラマです。
しかし、平和が回復されてから50年が経った今も、人々の苦しい生存競争の中で、この地における戦争の痕跡は徐々に薄れつつあります。
ケサン基地、カロル基地、ランヴァイ基地、ドクミエウ基地、マクナマラ電子フェンスシステム、アイトゥ空港、タコン基地などの主要な軍事基地はすべて、金属スクラップの回収によって破壊されました。要塞の鉄板、アルミ合金製の滑走路、戦車やその他の車両の残骸は、平和後の困難な時代において、人々によって食料と交換されました。
過去20年間、クアンチを訪れる退役軍人観光客の数は着実に増加しています。日常生活の苦難が和らいだ彼らは、かつて暮らし、戦った場所を再び訪れ、戦死した戦友に線香をあげ、記憶を蘇らせ、思いを巡らせ、思索に耽っています。これらの観光客は革命軍兵士だけでなく、紛争の反対側の兵士も含まれており、特にベトナム戦争で戦ったアメリカの退役軍人がかなりの割合を占めています。
かつての戦場を訪ねる観光は、海外からの観光客にとって非常に馴染み深いブランドである「DMZツアー(非武装地帯ツアー)」です。しかし、このツアーは長年にわたり、開始当初からほとんど変化がなく、その運営体制も未だに非常に未成熟です。クアンチ省には数多くの史跡(クアンチ省史跡景勝地管理委員会の統計によると、省内には約500か所あり、そのうち革命史跡が全体の80%を占めています)があるため、日帰りのDMZツアーでは、表面的な体験に過ぎません。
しかし、さらに注目すべきは、このツアーに参加するほとんどの観光客が、非常に豊かな想像力を必要とするということです。なぜなら、「トップ」級の史跡はほぼ完全に消滅しており、観光客はガイドの説明を聞き、アーカイブ写真を見て、想像するしかなくなってしまうからです。長年にわたり、文化スポーツ観光局とクアンチ省史跡景勝地管理委員会は、観光客の想像力の必要性を最小限に抑えるために多くの努力を重ねてきましたが、それでも観光客のニーズを満たすことができていません。
例えば、かつて北ケサン地域にあった強力な米軍基地、タコン飛行場は、以前は記録写真がわずかしか残っていませんでしたが、今では比較的充実した展示ホールを備えています。この史跡の敷地内には、復元された飛行機、大砲、戦車、要塞なども展示されており、来場者の関心を集めています。しかし、保存されている記録写真と比較すると、これらの遺物は「象徴的」なものに過ぎず、かつて対米戦争の「ディエンビエンフー」と称されたケサン基地がどのようなものであったかを、来場者に想像させるほどの説得力はありません。
展示されている歴史的遺物や工芸品 -難しい問題
クアンチ省のような貧しい省における観光開発の現状を考えると、こうした取り組みは称賛に値しますが、単純なイメージのみに焦点を当てると、多くの観光客を誘致することが難しくなることは否定できません。この地域の革命史跡への、より長期的かつ実践的な投資が必要です。なぜなら、これらの史跡は歴史の保存と保全を象徴し、単なる観光ではなく、歴史と伝統を啓発する手段だからです。
1995年以来、DMZ軍事システムに関係する機関は、マクナマラ電子障壁の一部を復元することについて繰り返し議論してきましたが、ちょうど30年経った今でも、このプロジェクトは紙の上のままです。ロックパイル基地は非常に有名ですが、ツアー参加者は国道9号線沿いに立ち、ガイドの指示に従って山頂を見上げ、そして…物語を聞くことしかできません。
観光客を(両陣営の)退役軍人に限定した場合、この数の観光客は持続可能であり、長期的に大きな規模を維持できるでしょうか? なぜなら、戦争に深く関わり、記憶を背負った世代は、いずれ徐々に減少し、姿を消していくからです。では、クアンチの革命史跡はどのようにしてその価値を維持し、新たな世代や新たな観光客層を惹きつけ続けることができるのでしょうか?
最近、ティエンフォン紙がクアンチで「凱旋行進」と題した第66回伝統マラソンを開催したところ、7,000人を超える選手が伝統的なレースに参加するだけでなく、この聖地についてより深く知るために集まりました。その重要性で知られるクアンチの多くの史跡が、その輝かしい歴史を物語る十分な遺物を失ったのは、実に残念なことです。
かつて友人たちを連れてクアンチ省を訪れたとき、私はこんな例え話をしました。「才能豊かで能力に恵まれ、高く飛躍できる子供たちがいる家庭のようなもの。しかし、その同じ家庭には、貧しくも優しく勤勉で孝行な子供が必ず一人いる。その子供は質素な茅葺き屋根の下で暮らし、香炉を焚き、故人の霊に祈りを捧げているのだ。」
クアンチはある意味で、何万人もの兵士たちの魂――祖国を守る旅の途中で命を落とした母なるベトナムの息子たち――の祖先の魂を守り、慰める、あの貧しいけれど心優しい子供でもある。しかし、この子供は永遠に、ただ貧しいけれど心優しい子供のままでいられるのだろうか?
アン・ドゥ
出典: https://baoquangtri.vn/tran-tro-cung-di-tich-194468.htm






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