主要プロジェクトについて

時間通りにゴールラインに到達することを決意

近年、天候は不安定ですが、トゥエンクアン専門高校の新設地（トゥエンクアン市タンハー区）の建設現場は依然として非常に緊迫しています。請負業者は最大限の人員、機械設備を動員し、省人民委員会の指示に従い、この重要なプロジェクトを2024年8月15日までに稼働させるため、3交代制で懸命に作業を進めています。

ハ・ド株式会社の労働者がトゥエン・クアン専門高校プロジェクトの校舎と講堂を建設している。

トゥエンクアン専門高校の建設現場で作業するハド23株式会社の型枠チームに所属するマイ・タン・スアン氏は、チームメンバーは会社が提示した作業計画と完了までのスケジュールを明確に理解していると述べた。作業はシフト制で、夜間作業も必要だが、進捗を確実にするため、全員が懸命に作業に取り組んでいる。

学習棟（A3）、学習サービス棟と講堂（A4）、ロビーと立ち見スペース（A5）、補助棟といったカテゴリーでも、ブルドーザーのエンジン音が響き渡っています。学習サービス棟と講堂の建設作業員であるホアン・ヴァン・ナム氏は、現在の工事ペースであれば、これらのカテゴリーは7月頃には完成すると断言しました。

このプロジェクトの建設ユニットは、ハド23株式会社とナムハイ建設株式会社の合弁企業です。ハド株式会社のブイ・コン・トゥアン副社長は、同ユニットがA1、A2棟の第1フェーズとA3、A4、A5棟の第2フェーズの建設を担当していると述べました。現在、A1、A2棟は概略工事を終え、塗装の手配を進めており、その他の項目も緊急に実施されています。同社は170人以上の労働者と最大限の機械を動員し、朝、昼、夕方の3交代制で作業を行い、建設の進捗と品質を確保しています。現在、調整された計画に従って工事量が40日を超える場合、2024年8月までに完成し、使用開始できるよう努めています。

トゥエンクアン専門高校の新設プロジェクトは、総投資額が2,558億ドンを超えています。そのうち、2023年末までに割り当てられた累積資本は1,305億ドンで、割り当て資本の100％が支出されました。2024年に割り当てられた資本は438億ドンを超え、計画どおりに支出されています。工事の進捗状況は、整地部分、管理棟、本社ビル、500席の講堂、学術棟の建設が完了しました。学習サービス棟と講堂（A4）、ロビーと垂直動線（A5）、および補助項目の建設パッケージは、契約金額の48％を完了しました。具体的には、A4棟は概略建設の5/5階を完了し、A5棟は3ユニットで、3ユニットすべてが4/4階を完了し、補助項目が同期して展開され、スケジュールどおりに作業が進められています。

高速道路の建設現場でスピードを上げる

4月30日から4月30日、そして国際メーデーの連休中も、工事はあらゆる項目、たとえ小さなものであっても、加速して進められています。これが、トゥエンクアン- ハザン高速道路プロジェクトを建設する請負業者の目標です。

パッケージ24 - デオカグループ株式会社の取締役会長、レ・ドゥック・トラン氏は、パッケージ24はトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトで20/22の橋を建設する最大のパッケージであると興奮気味に語った。建設の進捗を確実にするために、ユニットは130台の機関車、大型設備、230人の労働者と技術スタッフを動員し、3交代4チームで建設を組織した。近い将来、請負業者は人材と設備に重点を置き、雨期に浸水する可能性のある10の橋の建設を加速し、次に交差点の高架橋10カ所、人員の多い高架橋を建設する。ユニットが実施している建設ソリューションにより、天候の影響はパッケージの進捗に大きな影響を与えないだろう。

タンイエン町とタンタンコミューンを結ぶロー川にかかるハムイエン橋は、高速道路プロジェクトの22の橋の中で最大の橋梁部分です。4つの橋台と橋桁の杭打ちを含む5つの建設ポイントは、建設作業員によって現在もフル稼働で行われています。橋脚M1のチームリーダーであるグエン・ヴァン・クイン氏は、投資家の信頼を得てプロジェクトの進捗を確実にするために、作業員は常に働き、あらゆる瞬間を活用し、予定より早く完成させる決意をしていると断言しました。クイン氏によると、現在、ハムイエン橋部分は作業量の20～30％を完了しており、このペースでいくと、2024年末までに閉鎖され、橋は2025年4月30日に開通する予定です。

チュオン・ソン建設株式会社がトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトのパッケージ19を建設。

チュオンソン建設株式会社が建設したパッケージ19では、数十台の資材輸送車両に加え、数百人の役員、技術者、監督コンサルタント、作業員、労働者が工事ルートに沿って作業を進めました。パッケージ19建設現場の副指揮官であるヌー・スアン・ハイ氏は、橋梁チーム1チーム、下水道・地下道チーム2チーム、道路チームを含む8つの建設チームが、晴天・雨天を問わず3交代制で作業を続け、4チームが休日を挟み、目標の早期完成を目指したと述べました。

掘削機作業員のグエン・ミン・タム氏は、機械を運転しながら私たちに話しかけてくれました。彼は、作業員全員が作業をスピードアップさせており、一つの工程の遅れがプロジェクト全体に影響するため、トゥエンクアン・ハザン高速道路を予定通り完成させるという共通の目標に向けて、全員が一丸となって取り組んでいると話しました。

省交通建設投資管理委員会によると、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトは6つのパッケージに分かれており、現在、各パッケージは路線上の道路と橋梁区間で同時に建設工事を展開している。請負業者は、掘削機107台、ブルドーザー56台、振動ローラー84台、車両153台、クレーン10台、杭打ち機15台など、425台の機械設備を動員し、プロジェクトの第1フェーズから各項目の進捗を加速させている。

省内の主要プロジェクトを建設する請負業者は、自らの責任を明確に認識し、休みなく仕事を組織し、プロジェクトが予定通りに稼働することを確保し、トゥエンクアン省を投資家にとって魅力的な目的地にするための社会経済発展の促進に貢献し、人々に豊かな生活をもたらしました。

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