期限内に終わらせることを決意している。
近年の不安定な天候にもかかわらず、 トゥエンクアン専門高等学校の新校舎（トゥエンクアン市タンハ区）の建設工事は急速なペースで進められています。請負業者は、省人民委員会の指示に従い、この重要なプロジェクトを2024年8月15日までに完成させ、運用開始できるよう、最大限の人員、機械、設備を投入し、3交代制で作業を行っています。
ハド株式会社の従業員たちが、トゥエンクアン専門高等学校建設計画のために校舎と講堂を建設している。
現在トゥエンクアン専門高校の建設現場で働いているハド23株式会社の型枠工、マイ・タイン・スアン氏は、チームメンバーは会社から割り当てられた作業の計画と期限を明確に理解していると述べた。「私たちは交代制で働いており、夜間作業も必要ですが、全員が期限を守り、職務を全うしようと努力しています」と彼は語った。
学術棟（A3）、学習支援棟と講堂（A4）、ロビーと垂直動線（A5）、その他付帯施設など、様々な場所でブルドーザーのエンジン音が轟いていた。学習支援棟と講堂の建設作業員であるホアン・ヴァン・ナム氏は、現在の建設ペースであれば、全ての区画が7月頃までに完成するだろうと述べた。
このプロジェクトの建設部門は、ハド23株式会社とナムハイ建設設置株式会社の合弁会社です。ハド株式会社の副社長であるブイ・コン・トゥアン氏は、同社が第1期（A1棟とA2棟）と第2期（A3棟、A4棟、A5棟）の建設を担当していると述べました。現在、A1棟とA2棟は構造工事が完了し、塗装工事が行われています。その他の項目も急ピッチで進められています。同社は、工事の進捗と品質を確保するため、170名以上の人員と最大規模の機械を動員し、3交代制（午前、午後、夜間）で作業を行っています。現在までに、工事量は調整後の計画を40日上回っており、同社は2024年8月までにプロジェクトを完了し、使用開始することを目指しています。
トゥエンクアン専門高等学校を新校舎に建設するプロジェクトの総投資額は2,558億ベトナムドンを超えています。このうち、2023年末までの累計割り当て資本は1,305億ベトナムドンで、割り当て資金の100%が既に支出されています。2024年に割り当てられた資本438億ベトナムドン以上は、計画通りに支出されています。建設の進捗状況については、敷地の整地、管理棟、校長室、500席の講堂、および教育棟は既に完成しています。教育支援棟と講堂（A4）、ロビーと垂直動線（A5）、および付帯設備の建設パッケージについては、契約金額の48%が完了しています。具体的には、A4棟は5階建ての躯体工事が5階まで完了しています。A5棟は3棟あり、3棟すべてが4階建ての躯体工事を完了しています。付帯設備は同時に実施されており、予定通りに進んでいます。
高速道路の建設を加速させる。
4月30日とメーデーの連休中も工事は継続され、どんなに小さな作業でも着実に進捗が加速された。それが、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトに携わる請負業者たちの目標である。
パッケージ24のプロジェクト管理委員会のディレクターであるデオカグループ株式会社のレ・ドゥック・トラン氏は、パッケージ24はトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトの22の橋のうち20の建設を請け負う最大のパッケージであると熱意をもって述べた。建設の進捗を確保するため、同社は130台の大型機械設備と230人の作業員および技術スタッフを動員し、3交代制と4チームで建設を進めている。請負業者はまず、雨季に浸水する可能性のある10の橋の建設を加速するために人員と設備を集中させ、その後、インターチェンジ地点の10の高架橋と歩道橋の建設を行う。現在実施されている建設方法では、天候の影響はパッケージの進捗に大きな影響を与えない。
ロー川に架かり、タンイエン町とタンタイン村を結ぶハムイエン橋は、高速道路プロジェクトにおける22の橋の中で最大規模です。4つの橋台の杭基礎を掘削し、橋桁の橋脚を建設するチームを含む5つの建設チームがフル稼働で作業しています。M1橋台建設チームのチームリーダーであるグエン・ヴァン・クイン氏は、投資家の信頼とプロジェクトの進捗を確実にするため、作業員たちはたゆまぬ努力を続け、プロジェクトを予定より早く完了させるためにあらゆる機会を捉えていると述べました。クイン氏によると、ハムイエン橋プロジェクトは現在20～30％完了しており、このペースで進めば、2024年末までに橋が完成し、2025年4月30日に開通する予定です。
チュオンソン建設株式会社は、トゥエンクアン－ハザン高速道路プロジェクトの第19工区の請負業者です。
チュオンソン建設株式会社が建設中の第19工区では、資材を運搬する数十台の車両に加え、数百人の役員、技術者、監督コンサルタント、作業員、労働者が建設現場に展開している。第19工区の副責任者であるニュー・スアン・ハイ氏は、橋梁セクション1つ、暗渠／地下道セクション2つ、道路セクション1つを含む8つの建設チームが、晴れの日も雨の日も休日も関係なく、3交代制で4チーム体制を維持し、設定された目標の早期完成を目指して継続的に作業を行っていると述べた。
掘削機の運転手であるグエン・ミン・タム氏は、運転中に私たちに話しかけてくれた。彼は、どんな遅れもプロジェクト全体に影響するため、作業員全員がより速いペースで作業を進めており、トゥエンクアン・ハザン高速道路を予定通りに完成させるという共通の目標に向かって一丸となって取り組んでいると語った。
トゥエンクアン省交通プロジェクト投資建設管理委員会によると、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトは6つの入札パッケージから構成されている。現在、すべてのパッケージで同時に道路と橋梁区間の建設が開始されている。請負業者は、プロジェクトの初期段階から各項目の進捗を加速させるため、掘削機107台、ブルドーザー56台、振動ローラー84台、トラック153台、クレーン10台、杭打ち機15台を含む計425台の機械設備を投入している。
同省の主要プロジェクトに携わる請負業者は、自らの責任を明確に理解しており、休みなく作業を組織的に行い、プロジェクトが予定通りに稼働することを確実にし、 社会経済発展の促進に貢献するとともに、トゥエンクアン省を投資家にとって魅力的な場所にし、人々に繁栄をもたらしている。
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