主要プロジェクトについて

時間通りに終わらせると決意しました。

近年の不安定な天候にもかかわらず、トゥエンクアン専門高校（トゥエンクアン市タンハー区）の新校舎建設は急ピッチで進められています。請負業者は最大限の人員、機械、設備を動員し、省人民委員会の指示に従い、この重要なプロジェクトを2024年8月15日までに完了させ、供用開始できるよう、3交代制で作業を進めています。

ハ・ド株式会社の労働者は、トゥエン・クアン専門高校プロジェクトのために校舎と講堂を建設している。

現在トゥエンクアン専門高校の建設現場で作業するハド23株式会社の型枠作業員、マイ・タン・スアン氏は、チームメンバーは会社から割り当てられた作業の計画と期限を明確に理解していると述べた。「私たちは交代制で働いており、夜勤もありますが、全員が期限を守り、職務を全うするよう努めています」と彼は語った。

学術棟（A3）、学習支援棟・講堂（A4）、ロビー・垂直循環路（A5）、付帯設備など、各セクションではブルドーザーのエンジン音が轟いていた。学習支援棟・講堂の建設作業員、ホアン・ヴァン・ナム氏は、現在の工事ペースであれば7月頃には全セクションが完成すると明言した。

このプロジェクトの建設部門は、ハド23株式会社とナムハイ建設設置株式会社の合弁企業です。ハド株式会社のブイ・コン・トゥアン副社長は、同社はフェーズ1（A1棟、A2棟）とフェーズ2（A3棟、A4棟、A5棟）の建設を担当していると述べました。現在、A1棟とA2棟は構造工事が完了し、塗装工事が行われています。その他の項目も緊急に実施されています。同社は170名以上の人員と最大限の機械を動員し、朝、昼、夕方の3交代制で作業を行い、建設の進捗と品質を確保しています。現在までに、工事量が調整後計画を40日超過していることを踏まえ、同社は2024年8月までにプロジェクトを完了し、使用開始することを目指しています。

トゥエンクアン専門高校の新設プロジェクトは、総投資額が2,558億ドンを超え、このうち2023年末までの累計配分額は1,305億ドンで、配分額の100％がすでに支出済みである。2024年の配分額は438億ドンを超え、計画通りに支出されている。工事の進捗状況は、敷地の整地、管理棟、校長室、500席の講堂、学術棟の建設が完了した。学術支援棟と講堂（A4）、ロビーと垂直循環路（A5）、および付帯設備の建設パッケージは、契約額の48％を完了している。具体的には、A4棟は概略工事の5フロアのうち5フロアが完成、A5棟は3ユニットあり、3ユニットとも4フロアのうち4フロアが完成、付帯設備は同時に実施され、予定通りに進んでいる。

高速道路の建設工事を加速する。

4月30日と国際メーデーの連休中も工事は継続され、どんなに小さな項目でも進捗を加速させました。これが、トゥエンクアン- ハザン高速道路プロジェクトに携わる請負業者の目標です。

デオカグループ株式会社パッケージ24プロジェクト管理委員会委員長のレ・ドゥック・トラン氏は、パッケージ24はトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトの22の橋梁のうち20の建設を担う最大のパッケージであると熱く語った。工事の進捗を確実にするため、同部門は130台の大型機械と230人の労働者と技術スタッフを動員し、3交代制4チームで建設を組織した。請負業者はまず、雨期に浸水する可能性のある10橋梁の建設を加速するために人材と設備を集中させ、次にインターチェンジの高架橋10橋と歩道橋の建設を進める。現在実施されている工法では、天候の影響がパッケージの進捗に大きな影響を与えることはないだろう。

ロー川に架かり、タンイエン町とタンタンコミューンを結ぶハムイエン橋は、高速道路プロジェクトに含まれる22の橋梁の中で最大の橋です。4つの橋台の基礎杭打ちや橋桁の建設など、5つの建設チームがフル稼働で作業を進めています。M1橋台建設チームのグエン・ヴァン・クインチームリーダーは、投資家の信頼とプロジェクトの進捗を確実にするために、作業員は休みなく働き、一瞬一瞬を逃さず、プロジェクトを予定より早く完成させる決意だと明言しました。クイン氏によると、ハムイエン橋プロジェクトは現在20～30%の進捗率です。このペースで進めば、2024年末までに橋脚が連結され、2025年4月30日に開通する予定です。

Truong Son Construction Joint Stock Companyは、Tuyen Quang - Ha Giang高速道路プロジェクトのパッケージ19の請負業者です。

チュオンソン建設株式会社が建設中のパッケージ19では、資材を輸送する数十台の車両に加え、数百人の職員、エンジニア、監督コンサルタント、作業員、労働者が現場の各所に散在しています。パッケージ19の副指揮官であるヌー・スアン・ハイ氏は、橋梁セクション1つ、暗渠・地下道セクション2つ、道路セクション1つを含む8つの建設チームが、晴天、雨天、休日を問わず、3交代制、4チーム体制で作業を継続し、目標の早期完成を目指していると述べました。

掘削機オペレーターのグエン・ミン・タム氏は、機械を運転しながら私たちと会話を交わしました。彼は、遅延はプロジェクト全体に影響するため、作業員全員がより速いペースで作業を進めており、トゥエンクアン・ハザン高速道路を予定通り完成させるという共通の目標に向けて、全員が一丸となって取り組んでいると述べました。

省交通プロジェクト投資建設管理委員会によると、トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトは6つの入札パッケージで構成されています。現在、すべてのパッケージにおいて、路線沿いの道路・橋梁区間の建設が同時に開始されています。請負業者は、掘削機107台、ブルドーザー56台、振動ローラー84台、トラック153台、クレーン10台、杭打ち機15台を含む425台の機械設備を動員し、プロジェクトの初期段階から各項目の進捗を加速させています。

同省の主要プロジェクトに携わる請負業者は、自らの責任を明確に理解しており、休みなく仕事を組織し、プロジェクトが予定通りに稼働するようにし、社会経済の発展を促進し、トゥエンクアンを投資家にとって魅力的な目的地にし、人々に繁栄をもたらしています。

ソース