主要プロジェクトについて

時間通りにゴールラインに到達することを決意

ここ数日、天候は不安定ですが、トゥエンクアン専門高校（トゥエンクアン市タンハー区）の新設工事現場では、依然として緊急性の高い作業が続いています。請負業者は最大限の人員、機械、設備を動員し、3交代制で懸命に作業を進め、省人民委員会の指示に従い、この重要なプロジェクトを2024年8月15日までに稼働開始できるよう尽力しています。

ハ・ド株式会社の労働者がトゥエン・クアン専門高校プロジェクトの校舎と講堂を建設している。

トゥエンクアン専門高校の建設現場で作業するハ・ド23株式会社の型枠チームに所属するマイ・タン・スアン氏は、チームメンバーは会社が設定した計画と作業完了までのタイムラインを明確に理解していると述べた。作業はシフト制で、夜間作業も必要だが、進捗を確実にするため、全員が全力を尽くして作業を遂行している。

学習棟（A3）、学習サービス棟と講堂（A4）、ロビーと垂直動線（A5）、補助棟といった施設でも、ブルドーザーのエンジン音が轟いていました。学習サービス棟と講堂の建設作業員であるホアン・ヴァン・ナム氏は、現在の工事ペースであれば、7月頃には完成するだろうと明言しました。

このプロジェクトの建設ユニットは、ハド23株式会社とナムハイ建設設置株式会社の合弁企業です。ハド株式会社のブイ・コン・トゥアン副社長は、同ユニットがA1、A2棟の第1フェーズとA3、A4、A5棟の第2フェーズの建設を担当していると述べました。現在、A1、A2棟は概略工事を終え、塗装の手配を進めており、その他の項目も緊急に実施されています。同社は170人以上の労働者と最大限の機械を動員し、朝、昼、夕方の3交代制で作業を行い、工事の進捗と品質を確保しています。現在、調整された計画に従って工事量が40日を超える場合、2024年8月までに完成し、使用開始できるよう努めています。

トゥエンクアン専門高校の新設プロジェクトは、総投資額が2,558億ドンを超え、そのうち2023年末までに割り当てられた累積資本は1,305億ドンで、割り当て資本の100％が支出済みです。2024年に割り当てられた資本は438億ドンを超え、計画どおりに支出されています。工事の進捗状況は、現在までに、整地部分、管理棟、本社ビル、500席の講堂、学習棟の建設が完了しました。学習サービス棟と講堂（A4）、ロビーと垂直動線（A5）、および補助項目の建設および設置パッケージについては、契約額の48％が完了しています。具体的には、A4棟は5/5階の概略工事を完了し、A5棟は3ユニットで、3ユニットすべてが4/4階を完了しています。スケジュールどおりに実行できるように、補助アイテムが同期して展開されています。

高速道路の建設現場でスピードを上げる

4月30日と国際メーデーの連休中も工事は続き、どんなに小さな工事でも、あらゆる作業を加速させます。これが、トゥエンクアン- ハザン高速道路プロジェクトを建設する請負業者の目標です。

パッケージ24 - デオカグループ株式会社管理委員会のレ・ドゥック・トラン委員長は、パッケージ24はトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトの20/22の橋梁建設を実施する最大のパッケージであると興奮気味に語った。建設の進捗を確実にするために、ユニットは130台の機関車、大型設備、230人の労働者、技術スタッフを動員し、3交代4チームで建設を組織した。近い将来、請負業者は人材と設備に重点を置き、雨期に浸水する可能性のある10の橋の建設を加速し、次に交差点の高架道路10カ所、人々のための高架道路を建設する。ユニットが実施している建設ソリューションにより、天候の影響がパッケージの進捗に大きな影響を与えることはないだろう。

タンイエン町とタンタンコミューンを結ぶロー川にかかるハムイエン橋は、高速道路プロジェクトの22の橋の中で最大の橋梁項目です。4つの橋台と橋桁の杭打ちを含む5つの建設ポイントは、建設作業員によって現在もフル稼働で行われています。橋台M1建設チームのチームリーダーであるグエン・ヴァン・クイン氏は、投資家の信頼とプロジェクトの進捗を確実にするために、作業員は常に働き、あらゆる瞬間を活用し、スケジュールより早く完成させる決意をしていると断言しました。クイン氏によると、現在、ハムイエン橋項目は作業量の20～30％を完了しており、このペースでいけば、橋は2024年末に閉鎖され、2025年4月30日に開通する予定です。

チュオンソン建設株式会社がトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトのパッケージ19を実施。

チュオンソン建設株式会社が建設したパッケージ19では、数十台の資材輸送車両に加え、数百人の役員、技術者、監督、作業員、そして労働者が工事ルートに沿って作業にあたった。パッケージ19建設現場副指揮官のヌー・スアン・ハイ氏は、橋梁チーム1チーム、下水道・地下道チーム2チーム、道路チームを含む8つの建設チームが、晴天・雨天を問わず3交代制で作業を続け、休日には4チーム体制で作業を行い、目標の早期達成を目指したと語った。

掘削機作業員のグエン・ミン・タム氏は、機械を運転しながら私たちに話しかけてくれました。彼は、作業員全員がフルスピードで作業しており、一つの工程の遅れがプロジェクト全体に影響するため、トゥエンクアン・ハザン高速道路を予定通り完成させるという共通の目標に向けて、全員が一丸となって取り組んでいると話しました。

省交通建設投資管理委員会によると、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトには6つの入札パッケージがあり、現在、各入札パッケージは路線上の道路と橋梁区間の建設工事を同時に展開している。請負業者は、掘削機107台、ブルドーザー56台、振動ローラー84台、車両153台、クレーン10台、杭打ち機15台など、425台の機械設備を動員し、プロジェクトの第一段階から各工事の加速化に注力している。

同省の主要プロジェクトの請負業者は、自らの責任を明確に認識し、休みなく仕事を組織し、プロジェクトが予定通りに稼働することを確保し、トゥエンクアンが投資家にとって魅力的な投資先となり、人々に豊かな生活をもたらすよう、社会経済の発展の促進に貢献している。

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