オランダの防衛技術企業デスティナスは、6月18日付のプレスリリースで、T150エンジンの1000基目の生産と、欧州における同ターボジェットエンジンの商業生産開始を発表した。
このエンジンは、ルータシリーズの巡航ミサイル、特にB1（ブロック1）型とB2（ブロック2）型などの製品に動力を供給するために設計されています。
「今回の成果は、当社の能力をさらに強化するものです」と、同社はプレスリリースで述べた。
伝えられるところによると、このターボジェットエンジンは同社がゼロから開発したもので、ヨーロッパの産業規模の巡航ミサイルエンジン生産プログラムの一環であり、生産ラインはヨーロッパに設置されている。
同社の最高生産責任者であるシドニー・ベルント氏は、年間数千発のミサイル出荷と計画されている生産能力増強を確実にするため、生産ペースを維持する必要があると述べた。
しかし、エンジンに使用されている欧州製部品の割合は公表されておらず、生産台数も明らかにされていない。
一方、ラインメタル・デスティナス・ストライク・システムズ合弁会社は、ルータのより高度なバージョンにおけるアップグレードは、主にミサイルシステムの分野における既存のソリューションの改善と新しいソリューションの創出に重点を置いていることを明らかにした。
Defense Expressによると、ルータB1/B2巡航ミサイル用のT150エンジンの生産に関するデータはウクライナにとって好ましい兆候であり、同社が計画された発注の範囲内で比較的短期間のうちにウクライナにルータ巡航ミサイルを供給できることを示している。
最近、ウクライナ国防省のミハイロ・フェドロフ長官は、オランダが約700発のルータ巡航ミサイルの供給資金を提供する用意があると発表したが、どのタイプのミサイルになるかは明らかになっていない。
フェドロフ氏は6月18日にデスティヌス社の工場を訪問した際、ルータB1の派生型を見学した。
Defense Expressは、Destinus社が最近、T220エンジンを搭載したRuta B3（ブロック3）巡航ミサイルの第3バージョンを発表したことを改めて報じた。このバージョンは現在開発中である。Ruta B3の飛行試験は2027年に実施される予定で、ウクライナで行われる可能性もある。
このミサイルは、最大射程距離2,000km、弾頭重量250kg、そして熱画像誘導システムを備える予定だ。
比較のために述べると、ルータB1は航続距離が300km以上で、150kg以上のペイロードを搭載できたのに対し、ルータB2は航続距離が700kmに延長され、さらに高度なステルス技術の採用や航空機からの発射能力の追加など、いくつかの改良が加えられていた。
これまでにウクライナに納入されたルータB1/B2型ミサイルの数は不明だが、専門家はこれらは試験用のミサイルであり、その結果に基づいて同社は既存バージョンの改良や新型の開発を行うと考えている。
以前、ルータは2024年初頭にはすでにウクライナ軍に供給されていたとの報道があった。
初期型が確かに「ジェット推進ドローン」と呼べるものだとすれば、第2型と第3型は本格的な巡航ミサイルだったと言えるだろう。
さらに、DestinusはShield AIと協力し、Hivemind戦闘AIをRutaに統合するための研究を積極的に進めている。
したがって、ウクライナはV-BAT偵察ドローンによって調整されたこれらのミサイル攻撃で、ロシア連邦を攻撃する機会を間もなく得るかもしれない。
出典: https://giaoducthoidai.vn/ukraine-se-nhan-700-ten-lua-doi-dat-tam-xa-ruta-post782318.html
