9月18日に観光開発研究所(ITDR)が主催したワークショップ「ベトナムにおける河川観光の発展 - 方向性と解決策」では、ベトナムの河川観光がその潜在力に見合った発展を遂げていない理由が明確に指摘された。
観光開発研究所所長のグエン・アン・トゥアン博士によると、今日多くの地域における河川観光の発展を阻む最大の障壁の一つは、水路輸送インフラの未整備です。多くの河川ルートは適切な投資が行われておらず、旅行や観光開発に支障をきたしています。メコンデルタでは、多くの河川区間で浚渫が行われておらず、堆積物が発生し、観光車両の通行に支障をきたしています。
さらに、河川観光は「川上」だけでなく、全ルート沿いの観光地との連携も重要です。しかし、観光桟橋の不足、桟橋から観光地への交通アクセスへの投資不足、観光地におけるサービスの不足、そして多くの場所で川両岸の景観が未整備であることなどから、河川観光の展開には多くの課題が伴います。
現在、ベトナムの河川観光は、包括的かつ長期的な開発戦略を欠いています。観光活動は往々にして突発的で断片的であり、地域間の連携が欠如しているため、効果的な開発が行われず、サービスが不十分で、観光客にとっての魅力が低下しています。一部の河川域における環境汚染は、景観価値を低下させるだけでなく、観光開発を困難にしています。
河川観光の開発において、地域間の連携が欠如していることは特筆に値します。メコン川や紅河の河川観光ルートは、国内外の観光客にとって魅力的な商品となり得ます。しかしながら、各地域が独自の開発戦略を掲げているため、省市間の協力と情報共有が不足しており、魅力的な地域間観光商品の構築には多くの制約が生じています。現在のツアーは、多くの場合、地域を巡る観光に留まり、広大な地域のポテンシャルを十分に活用できていません。このため、文化の多様性や自然景観を体験したい観光客にとって、河川観光の魅力は薄れています。
ベトナムの河川観光のプロモーション、広告、ブランディングは依然として限られています。現在、ベトナムの河川観光は、プロモーションと広告の弱さもあって力強い発展を遂げていません。これは、観光客誘致能力を制限し、他の観光業との競争を困難にしています。さらに、ベトナムの河川観光は、国際市場でブランドを確立し、広く認知されておらず、タイやカンボジアといった地域の他の有名な河川観光地との競争力が低下しています。
川についての説得力のある物語を伝える必要がある
グエン・アン・トゥアン博士は、ベトナムのそれぞれの川には独自の歴史的物語、文化的価値、そして生態系があると考えています。これらの価値に基づいた独自の観光商品を開発することで、差別化を図り、観光客を惹きつけることができるでしょう。ツアーでは、川沿いの歴史的・文化的遺跡の訪問、ボートレースなどの伝統的な祭りの体験、川沿いの村での伝統的な農業体験などを組み合わせることができます。
ホアビン大学観光学部長のトラン・ディエム・ハン博士は、観光客に川の観光商品を体験してもらうためには、ベトナム独自の印象的な川の観光ブランドを構築することが非常に重要だと述べています。ベトナムの文化、自然、そして人々を結びつける観光イメージを作り上げることが不可欠です。川、目的地、そしてユニークな体験に関する魅力的なストーリーを伝えることで、観光客はそこで何を発見するのかをより明確にイメージできるようになります。さらに、観光客を誘致するためには、定期的に川で観光イベント、フェスティバル、文化イベントを開催することも重要です。旅行会社と協力して魅力的な川下りツアーパッケージを開発することも、注目すべき活動です。
河川観光を活用した成功例の一つが、ニョークエ川(ハザン省)です。かつてニョークエ川を航行する船は、乗客や物資をある地点から別の地点へ輸送するための単なる交通手段に過ぎませんでした。しかし、ハザン省の川沿いの景観が独特の美しさと魅力を放っていることから、地元政府は観光開発の可能性を見出し、最初の事業としてマピレン峠より下流のニョークエ川区間を試験的に開発しました。
ハザン省は、ニョークエ川のボートツアーを企画しました。観光客は、海抜1,000メートルを超える岩だらけの高原の真ん中を滑るように進むボートに乗り、ドンヴァンカルスト高原世界ジオパークの雄大な景色を堪能できます。また、生物多様性、岩の上の原生林、そしてゴールデンモンキーをはじめとする様々な鳥や動物など、様々な動植物を見ることができます。
「ハザン省の各レベルの指導者とハザンの観光部門は皆、持続可能な観光の発展を目指し、ハザンの山岳地帯の景観を変え、少数民族の生活を直接改善することに貢献したいと考えています。ニョークエ川のツアーを実施した結果、経済的・社会的成果は地元当局と住民の期待をはるかに上回りました。具体的には、2023年には観光客輸送のために51隻の船が運航し、330億ドンの収益を上げました。2023年にはハザンは300万人以上の観光客を迎え、そのうちおそらく200万人以上の観光客が体験を希望し、その一部はニョークエ川の船旅に参加しました。これはハザンの観光産業にとって大きな勝利です」と、ハザン観光協会のライ・クオック・ティン会長は述べました。
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出典: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov
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