上空から見ると、ホーチミン市の都市建築は近代的かつ調和がとれており、サイゴン川沿いには、81階建てのランドマーク81ビル（ビンタイン区）、トゥーティエムトンネル（1区とトゥードゥック市を結ぶ）、バーソン橋（1区）、トゥーティエム都市開発地区（トゥードゥック市）、ベンバッハダン公園（1区）など、数々の印象的な建造物が立ち並び、都市開発を象徴する新たな建築物となっています。
夜になると、ライトアップされた街並みはさらに活気に満ち、色彩豊かになり、多様なエンターテイメント、文化、グルメ活動で賑わい、「眠らない街」という称号にふさわしい。グエンフエ歩行者天国（1区）、ラムソン広場周辺、市立オペラハウス前（1区）は、多くの文化、 スポーツ、地域アート活動の主要会場となっており、週末には住民や観光客に無料で提供されている。
ホーチミン市は、インフラとサービスの改善、交通網の整備を優先するなど、観光開発のための戦略的柱を特定しました。今年、ホーチミン市とその周辺地域の交通インフラは著しい進歩を遂げ、観光開発を大きく促進しました。
同時に、観光業界は、街のパノラマビューを楽しめるヘリコプターツアーなどの新商品開発や、観光港の拡張に力を入れている。さらに、夜間観光も積極的に展開しており、ホーチミン市は「東南アジアの夜間観光の中心地」となることを目指している。
2025年の最初の8ヶ月間で、ホーチミン市は430万人を超える外国人観光客と約2600万人の国内観光客を迎えました。観光収入総額は125兆ベトナムドンを超え、前年同期比で12%以上の増加となりました。これは非常に好ましい兆候であり、観光商品がますます魅力的になり、付加価値が高まっていることを示しています。
ホーチミン市の観光産業は、2025年までに850万～1000万人の外国人観光客と4000万～5000万人の国内観光客を迎え入れ、総観光収入を260兆～290兆ベトナムドンにすることを目標としている。
合併後、ホーチミン市は地域有数の観光・サービス拠点となることを目指しています。そのため、今後10～15年で、バンコク（タイ）、シンガポール、クアラルンプール（マレーシア）に匹敵する、アジアで最も魅力的な都市の一つとなるでしょう。
写真：ヒュー・グエン
ああ、ベトナム！
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