ブンタウには国際旅客港が建設される予定だ。

建設省は、2021年から2030年までの期間、そして2050年までの展望を視野に入れた、旧バリア・ブンタウ港の陸水域に関する詳細な開発計画を承認した。特に注目すべきは、総トン数22万5000トンまでの船舶に対応可能な近代的な施設となるブンタウ国際旅客港の建設計画である。

承認された決定によると、ブンタウ国際旅客港は、バース1基と旅客桟橋2基を備え、全長は840メートル（その他の桟橋を除く）となる予定である。完成すれば、世界最大級のクルーズ船を受け入れ、年間139万～150万人の乗客に対応できる能力を持つ港となる。

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ブンタウ国際旅客港の完成予想図の一つは、以前、同コンサルティング会社がバリア・ブンタウ省との会合で提示したものである。

以前、旧バリア・ブンタウ省では、国際旅客港の投資計画に関する数多くの会議が開催され、報告を受けていた。このプロジェクトは、旧バリア・ブンタウ地域にとって象徴的かつ国際水準のものとみなされていた。この港は南部最大の旅客港となり、海洋観光や島嶼観光の高度化に貢献し、サービス・物流経済の発展に弾みをつけることが期待されていた。

コンサルティング会社の報告書によると、国際旅客港の建設予定地は、バイ・トゥルオック・ケーブルカー駅複合施設（ブンタウ区）に隣接している。主要港湾エリアに加え、このプロジェクトには、支援サービス施設、商業・娯楽エリア、国内外の観光客を迎えるための受付エリアも含まれている。

コンサルティングコンソーシアムは、正方形や曲線状の橋梁モデルなど、沿岸地域に独自の建築的見どころを生み出す11種類の設計案を提示した。各案の総投資額は、規模や建設資材によって1兆3330億ベトナムドンから8兆ベトナムドン以上と見積もられている。

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