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| グエン・ティエン・フン氏 産業貿易省副局長。 |
記者： 2026年6月1日から、E10ガソリンが全国的に導入されます。グリーンエネルギー開発と政府の排出量削減政策の枠組みの中で、この省にE10バイオエタノールガソリンを導入することの意義についてご説明いただけますでしょうか？
グエン・ティエン・フン氏：この省におけるE10バイオエタノールの導入は、グリーンエネルギー開発、排出量削減、そして2050年までに温室効果ガス排出量実質ゼロを達成するというベトナムの公約を実現するためのロードマップにおいて、非常に重要な意味を持つ。
政府および商工省のロードマップによると、E10ガソリンの導入は、環境への有害物質排出量の削減、従来の化石燃料への依存度の段階的な低下、そしてクリーンエネルギー開発の促進に貢献する。同時に、バイオエタノールの利用は、加工産業の発展を促進し、国内の農業資源を活用する機会も提供する。
同州におけるE10ガソリンの導入は、持続可能な開発に沿ったグリーンエネルギーへの移行という政府の方針を実行する上で、管理機関や企業が積極的な姿勢を示していることも示している。
記者：これまでのところ、 トゥエンクアン省におけるE10ガソリンの導入準備はどのように進んでいますか？ガソリン関連企業は、この移行に向けてどの程度準備ができていますか？
グエン・ティエン・フン氏：省人民委員会の指示および商工省通達第50/2025/TT-BCT号「バイオ燃料と従来燃料の混合比率適用ロードマップ」に従い、商工局は2026年初頭から多くの指導文書を発行し、地域の石油事業者にE10ガソリンへの切り替えロードマップを実施するために必要な条件を積極的に準備するよう促してきました。現在までに、準備作業はほぼ同時に実施されています。事業者は貯蔵タンク、ポンプ、パイプライン、技術設備を見直し、バイオ燃料の販売要件を満たすようにアップグレードしました。
統計によると、州内のガソリンスタンド209軒のうち約175軒、つまり約83.7%がE10ガソリンの販売に切り替えています。2026年6月1日までに、州内のガソリンスタンドの100%がE10ガソリンを販売するようになると見込まれています。産業貿易省は、技術インフラの整備と並行して、企業と連携し、E10ガソリンの利点、安全性、および既存の車両タイプとの互換性について、人々がよりよく理解できるよう、情報提供と指導を強化しています。
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| ペトロリメックス・トゥエンクアンのガソリンスタンドでは、現在、同省内でE10ガソリンの販売を開始している。 |
記者：現在、E10ガソリンの品質や車両との適合性について懸念を抱いている人が依然としています。産業貿易省は、この燃料の使用に関して人々を安心させるために、どのような勧告を行っていますか？
グエン・ティエン・フン氏： E10ガソリンは、鉱物ガソリン90％とバイオエタノール10％の混合燃料です。このタイプの燃料は、有害物質の排出削減と環境保護のために、世界中の多くの国で広く使用されています。この新しい燃料への切り替えに不安を感じる人がいるのは当然のことです。しかし、専門機関やメーカーの評価によると、燃料が技術基準に従って製造・混合されていれば、現在流通しているほとんどの自動車やバイクはE10バイオエタノールに対応しています。
車両の安全と良好な状態を確保するためには、規制に準拠した燃料品質を保証する信頼できるガソリンスタンドで給油するべきです。古い車両や使用頻度の低い車両については、使用中に正常に機能するよう、燃料システム、ゴム製シール、燃料タンクを定期的に点検する必要があります。
使用中に、始動困難、出力低下、燃料漏れなどの異常な兆候に気づいた場合は、速やかに車両を整備工場に持ち込み、点検と修理を受けてください。
記者：今後、商工省はコミュニケーションを強化し、国民の合意形成を図り、E10ガソリンを日常生活に段階的に導入するために、どのような対策を実施する予定ですか？
グエン・ティエン・フン氏：今後、商工省は地方自治体、石油関連企業、メディア機関と連携し、E10バイオエタノールの利点、品質、安全性を人々に理解してもらうための啓発活動を継続していきます。同時に、業界は市場における石油製品の品質検査と監督を強化し、市場管理課を指揮し、関係機関と連携して、品質違反や商業詐欺に関する違反行為を厳格に処理することで、消費者の信頼構築を図ります。
産業貿易省はまた、州全体でE10ガソリンの安全かつ安定した継続的な供給を確保するため、タンク、ポンプ、人員を含む必要なインフラを完全に整備するよう企業に要請した。
E10バイオ燃料の導入は、クリーンエネルギー開発、温室効果ガス排出量削減、グリーン成長と持続可能な開発への取り組みを推進する上で重要な一歩です。企業の積極的な取り組みと規制当局の支援により、人々の消費習慣が徐々に変化し、将来的にバイオ燃料を安心して利用できるようになることを期待しています。
記者：どうもありがとうございました！
ハイ・フオン（編集者）
ガソリンおよび石油関連事業の運営に対する検査を強化する。
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| レ・マン・タオ氏 州市場管理部門代理責任者 |
2026年6月1日からのE10バイオ燃料の全国展開は、グリーンエネルギー開発、排出量削減、環境保護に向けたロードマップにおける重要な一歩です。今後、当部署は関係部署と連携し、ガソリンスタンドにおける燃料の原産地、品質、営業条件に関する規制遵守に重点を置き、地域内のガソリン・石油関連事業の検査を強化します。同時に、市場管理部隊はE10ガソリンのサンプリングと品質検査を強化し、規格外ガソリンや偽造ガソリンの取引、計量規制違反などの違反を迅速に発見し、厳正に対処します。特にE10バイオ燃料展開の初期段階では、当局は情報発信と事業者への規制遵守指導に重点を置き、市場の安定と消費者の権利保護に貢献します。
E10ガソリンについて正しく理解することが重要です。
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| グエン・ティエン・ロン氏 ニャット・タン・トゥエン・クアン販売店、キア・マツダ乗用車開発サービス部門責任者 |
現在、市場に出回っているほとんどの自動車メーカーは、E10ガソリンを含むバイオ燃料に対応したエンジンを設計しています。トヨタ、ホンダ、マツダ、起亜、プジョーなどのメーカーは、エタノール混合燃料との互換性に関する基準を既に満たしています。特に電子燃料噴射技術を採用している過去10年以内に製造された車両の場合、燃料が品質基準を満たしていれば、E10ガソリンを使用してもエンジンや燃料噴射システムに悪影響はほとんどありません。
しかしながら、特に旧型車（2005年以前製造）の場合、ゴム製ガスケットや燃料ホースの品質が悪いと劣化が早まり、燃費が約2～5%悪化するため、消費者の懸念は理解できます。そのため、ユーザーは自動車メーカーや整備工場から情報を入手し、信頼できる販売店で燃料を購入する必要があります。移行期間中は、特にE10ガソリンを使用している場合、始動困難、振動、エンジンエラーメッセージなどの問題がないか注意深く監視する必要があります。
品質と消費量に関する懸念。
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| グエン・ティエン・ハオ氏 Mai Linh Ha Giang Company Limited の管理 |
現在、同社はガソリン車タクシーを約75～80台保有しており、これは全運行車両の約70%を占めています。旅客輸送事業として、同社はE10ガソリンへの切り替えに伴う燃料品質と車両エンジンへの影響を特に懸念しています。E10ガソリンの使用開始後、一部のドライバーからは燃費の悪化、エンジンの不安定な作動、エンジン警告灯の点灯といった報告が寄せられています。さらに、燃料費の増加により収益も減少しています。最大の懸念は、E10ガソリンの使用が車両の技術システムとエンジンの耐久性に及ぼす長期的な影響です。旅客輸送事業の性質上、車両は継続的に運行する必要があるため、技術的な不具合は安全性と事業効率に直接影響します。当局には、企業と消費者が実際のニーズに合わせてより多くの選択肢を持てるよう、両方の種類のガソリンを並行して供給していただきたいと考えています。
環境保護における前向きな一歩。
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| ジャン・ヴァン・ヴィエン氏 ゴックズオンコミューン、ナイェン村 |
政府がE10ガソリンの全国的な使用を導入した際、私は全面的に賛成し、環境保護における前向きな一歩となることを期待しました。近年、異常気象が続き、猛暑や豪雨が頻繁に発生するようになったため、人々は汚染物質や排出ガスの削減が不可欠であると認識するようになりました。特にゴックズオン村では、都市化に伴う車両数の増加により、グリーン燃料の使用はスモッグの削減と農村地域の空気清浄に貢献するでしょう。
E10ガソリンが広く普及する際には、人々が長期的に容易に入手・利用できるよう、手頃な価格設定となることを期待します。同時に、この種のガソリンは品質が確保され、車両の安定した走行を支え、人々が日常生活、仕事、生産活動において安心して使用できるものでなければなりません。
出典: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/xang-e10-tung-buoc-di-vao-doi-song-8321c65/
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