Khi nào nên thay bình ắc quy mới cho ô tô?

Ắc quy là “trái tim” cung cấp năng lượng khởi động cho xe. Nhưng không giống như động cơ, nó có tuổi thọ giới hạn. Vậy làm sao biết khi nào nên thay bình ắc quy mới trước khi xe bất ngờ chết máy?

Bạn đang háo hức lên đường về thăm gia đình vào cuối tuần. Đồ đạc đã sắp xếp gọn gàng trong cốp, bình xăng đầy, và bạn tin rằng chẳng có gì cản trở chuyến đi. Nhưng ngay khoảnh khắc vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, thứ duy nhất bạn nghe được là tiếng “tách tách” yếu ớt. Xe không nổ máy. Lúc này, rất có thể bạn nghĩ đến ắc quy. Nhưng làm sao biết được nó chỉ cần được kích điện tạm thời, hay đã đến lúc phải thay mới?

Ảnh minh họa.

Trước khi kết luận, điều quan trọng là cần xét đến tuổi thọ của ắc quy. Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), ắc quy xe thường có tuổi thọ từ 3 đến 5 năm, tùy điều kiện sử dụng. Tuy nhiên, việc ắc quy còn mới không đảm bảo rằng nó chưa gặp vấn đề, chỉ cần một đêm với dòng điện rò rỉ từ hệ thống phụ, ắc quy cũng có thể “chết lâm sàng”, dù bạn đã tắt máy hoàn toàn.

Một số thói quen sử dụng xe tưởng chừng vô hại như quên tắt đèn pha hay để radio chạy quá lâu cũng góp phần bào mòn năng lượng của ắc quy. Bên cạnh đó, các yếu tố như hệ thống sạc bị lỗi, rung động liên tục trong quá trình lái xe, hoặc nhiệt độ môi trường khắc nghiệt cũng có thể làm giảm tuổi thọ.

AAA cũng lưu ý rằng, ắc quy hoạt động trong khí hậu nóng thường xuống cấp nhanh hơn so với môi trường lạnh. Vì vậy, hiểu rõ các dấu hiệu và điều kiện ảnh hưởng sẽ giúp bạn quyết định đúng lúc là chỉ cần sạc lại hay đã đến lúc thay bình ắc quy mới?

Những dấu hiệu cảnh báo ắc quy ô tô sắp hỏng

Trước khi chiếc xe hoàn toàn không thể khởi động, ắc quy thường sẽ phát ra nhiều tín hiệu cảnh báo cho người lái. Dấu hiệu rõ ràng và dễ nhận biết nhất là đèn báo ắc quy bật sáng trên bảng điều khiển. Dĩ nhiên, có nhiều nguyên nhân khiến đèn này sáng, từ hệ thống sạc đến cáp điện nhưng nếu các yếu tố khác đã được loại trừ, thì khả năng cao là ắc quy đã yếu, hỏng hoặc sắp hết vòng đời.

Bên cạnh đèn cảnh báo, một số triệu chứng khác cũng rất đáng lưu ý. Đèn pha mờ bất thường, đặc biệt khi xe đang nổ máy ở chế độ không tải, là một chỉ báo phổ biến. Động cơ khởi động chậm, vòng quay yếu, hoặc có âm thanh lạ khi khởi động cũng là những dấu hiệu cho thấy dòng điện không còn đủ mạnh để khởi động xe.

Về mặt hình thức, một bình ắc quy sắp hỏng có thể bị phồng lên bất thường, thường do sạc quá mức, nguyên nhân phổ biến là bộ điều chỉnh điện áp trong máy phát gặp trục trặc. Ăn mòn ở các cực ắc quy, đặc biệt là khi xuất hiện chất kết tinh màu trắng hoặc xanh, cũng là cảnh báo cần lưu tâm. Và nếu bạn đã từng phải kích điện để khởi động xe, nhưng xe vẫn tắt máy chỉ sau vài phút, thì gần như chắc chắn ắc quy đã không còn khả năng giữ điện và cần được thay thế càng sớm càng tốt.

Khi nào nên kích bình và khi nào cần thay ắc quy mới?

Các dòng xe đời mới hiện nay thường được tích hợp hệ thống chẩn đoán tiên tiến, có thể tự động kiểm tra tình trạng ắc quy và đưa ra cảnh báo khi cần thay thế. Điều này giúp người dùng loại bỏ phần lớn sự phỏng đoán và yên tâm hơn trong quá trình sử dụng.

Tuy nhiên, với những chiếc xe đời cũ không có hệ thống giám sát này, người lái buộc phải dựa vào các dấu hiệu vật lý và cảm quan như bình ắc quy bị phồng, xe khởi động khó khăn, đèn pha yếu, hoặc các thiết bị điện như cửa sổ chỉnh điện hoạt động chập chờn,…để nhận biết thời điểm cần thay bình.

Bình ắc quy yếu vẫn có thể sạc lại và tạm thời sử dụng, nhưng đó chỉ là giải pháp ngắn hạn.
Ảnh: Internet

Nếu bạn muốn kiểm tra chính xác hơn, một chiếc đồng hồ vạn năng (multimeter) sẽ là trợ thủ đắc lực. Đây là thiết bị đo điện đơn giản nhưng hiệu quả, cho phép bạn kiểm tra điện áp của ắc quy. Một ắc quy ô tô khỏe mạnh khi sạc đầy sẽ có điện áp khoảng 12,6 volt hoặc cao hơn. Nếu chỉ số đo được thấp hơn mức này, có thể ắc quy đã yếu hoặc đang cạn kiệt điện.

Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhớ là dù ắc quy yếu vẫn có thể sạc lại và tạm thời sử dụng, nhưng đó chỉ là giải pháp ngắn hạn. Sau nhiều năm hoạt động, dung lượng của ắc quy sẽ suy giảm dần và không thể giữ điện hiệu quả như trước.

Khi đó, việc tiếp tục sạc chỉ kéo dài thêm một thời gian rất ngắn, và nguy cơ bạn bị “bỏ rơi” giữa đường vì tiếng tách tách quen thuộc khi khởi động sẽ luôn rình rập. Để tránh những tình huống không mong muốn, tốt nhất bạn nên chủ động thay mới ắc quy khi nhận thấy dấu hiệu suy giảm rõ rệt, đó là khoản đầu tư nhỏ giúp bạn yên tâm trên mọi hành trình.

Nguồn: https://baonghean.vn/khi-nao-nen-thay-binh-ac-quy-moi-cho-o-to-10302527.html