ទោះបីជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានជំរុញឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងថាងឡុង ជួសជុល និងស្តារឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវផ្នែកនៃផ្លូវក្នុងស្រុកដែលសាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ និងបម្រើដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មក៏ដោយ ក៏វឌ្ឍនភាពនៅតែមិនទាន់ដល់កម្រិត...
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្នែកវិញហាវ – ផានធៀត និង ផានធៀត – ដូវយ៉ាយ បានជួសជុលផ្នែកចំនួន ១១ ដោយនៅសល់ ៣៦ ផ្នែកទៀតដែលមិនទាន់បានជួសជុល។ នៅក្នុងស្រុកទុយផុង ផ្នែកមួយនៃផ្នែកកាំឡាំ – វិញហាវ ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់វិស្វកម្មធារាសាស្ត្រ ប៊ិញធួន លីមីតធីត ត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការជួសជុល និងបិទភ្ជាប់កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវប្រគល់ជូនអង្គភាពគ្រប់គ្រងវិញនៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤។ ផ្នែកចំនួនប្រាំមួយនៃផ្នែកវិញហាវ – ផានធៀត ត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់។ បច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលផ្នែកដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកម៉ៅការបានជួសជុល និងប្រគល់ផ្នែកចំនួនប្រាំមួយដែលគ្រប់គ្រងដោយស្រុក និងក្រុមហ៊ុនសំណង់វិស្វកម្មធារាសាស្ត្រប៊ិញធួន លីមីតធីត។
នៅស្រុកបាក់ប៊ិញ ផ្លូវចំនួន ១៩កំណាត់ត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបាក់ប៊ិញ និងមន្ទីរដឹកជញ្ជូន (សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន) បានត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវកំណាត់មួយក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ស្រុក ដែលត្រូវបានជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញដោយអ្នកម៉ៅការផ្លូវល្បឿនលឿន។ កំណាត់ចំនួន ១៨ ដែលនៅសល់មិនទាន់ត្រូវបានជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនៅឡើយទេ (រួមទាំងកំណាត់ចំនួន ១៥ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ស្រុក និងកំណាត់ចំនួន ៣ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន)។ នៅស្រុកហាមធួនបាក់ មានកំណាត់ចំនួន ៧ ដែលខូចខាតដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត។ បច្ចុប្បន្ននេះ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន (សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន) និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហាមធួនបាក់ អ្នកម៉ៅការសាងសង់មិនទាន់បានជួសជុលកំណាត់ទាំងនេះនៅឡើយទេ (កំណាត់ចំនួន ៥ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ស្រុក និងកំណាត់ចំនួន ២ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន)។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហាមធួនបាក់ ស្រុកនេះបានធ្វើការជាមួយ និងយល់ព្រមជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ ដើម្បីជួសជុលផ្នែកទាំងនេះមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣។ នៅក្នុងស្រុកហាមធួនណាម មាន ៩ ផ្នែក។ ការខូចខាតដល់ផ្នែកផ្លូវដែលបណ្តាលមកពីការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនរួមមាន៖ ៤ ផ្នែកនៃផ្នែកវិញហាវ – ផានធៀត និង ៥ ផ្នែកនៃផ្នែកផានធៀត – ដូវយ៉ាយ។ នៅក្នុងផ្នែកវិញហាវ – ផានធៀត អ្នកម៉ៅការមិនទាន់បានជួសជុល ៤ ផ្នែកនៅឡើយទេ (២ ផ្នែកគ្រប់គ្រងដោយស្រុក ១ ផ្នែកគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់វិស្វកម្មធារាសាស្ត្រប៊ិញធួនលីមីតធីត និង ១ ផ្នែកគ្រប់គ្រងដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន)។ នៅក្នុងផ្នែកផានធៀត – ដូវយ៉ាយ អ្នកម៉ៅការបានជួសជុល ៣ ផ្នែក។ ផ្នែកពីរនៅតែមិនទាន់ជួសជុល៖ ១ ផ្នែកគ្រប់គ្រងដោយស្រុក និង ១ ផ្នែកគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់វិស្វកម្មធារាសាស្ត្រប៊ិញធួនលីមីតធីត។ នៅក្នុងស្រុកហាមតាន់ ផ្លូវចំនួន ៦ ផ្នែកត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនផានធៀត – ដូវយ៉ាយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហាំតាន់ និងលទ្ធផលពិនិត្យរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន (សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន) អ្នកម៉ៅការបានជួសជុលកំណាត់ផ្លូវចំនួន ១។ កំណាត់ផ្លូវមួយកំពុងស្ថិតក្រោមការជួសជុល ខណៈដែលកំណាត់ផ្លូវចំនួនបួននៅតែមិនទាន់ជួសជុល (ក្នុងនោះបីកំណាត់គ្រប់គ្រងដោយស្រុក និងមួយកំណាត់ដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន)។
ក្នុងអំឡុងពេលជួបជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត ប្រជាជននៅក្នុងខេត្តបានសម្តែងការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះវឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវនៃការសាងសង់ និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ក្នុងស្រុក។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងម្តងហើយម្តងទៀត និងបានជួបជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីជំរុញឱ្យពួកគេពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងស្តារផ្លូវថ្នល់ឡើងវិញសម្រាប់ប្រជាជនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទាំងពីរ គឺអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងថាងឡុង ក៏បានសន្យាជាមួយខេត្តផងដែរថា ពួកគេនឹងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្នែក និងផ្លូវជាច្រើននៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់ ឬកំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនយឺតខ្លាំង...
ត្រាន់ ធី
ត្រាន់ ធី។
ប្រភព
Kommentar (0)