គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន ៤ របស់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1

អនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2007 និងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2012 នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ រថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ដែលមានតម្លៃជាង 43,700 ពាន់លានដុងបានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាផ្លូវការ។

អ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញមានបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១។ រូបថត៖ Nguyen Hue

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ បើកដំណើរការផ្លូវគមនាគមន៍ ដោយភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលជាមួយច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានប្រវែង ១៩.៧ គីឡូម៉ែត្រ (២.៦ គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី និង ១៧.១ គីឡូម៉ែត្រពីលើដី) រួមទាំងស្ថានីយចំនួន ១៤ (៣ ក្រោមដី ១១ ពីលើដី) និងដេប៉ូ ឡុងប៊ិញ ២០ ហិចតា ក្នុងទីក្រុងធូឌឹក។

Metro Line 1 មានរថភ្លើងចំនួន 17 គ្រឿង ដែលនីមួយៗមានរថយន្តចំនួន 3 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 930 នាក់ (147 កៅអី និង 783 នាក់) ។ រថភ្លើងរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកកើនឡើង និង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកក្រោមដី។

ជា​មធ្យម មាន​រថភ្លើង​ចំនួន​៩​រត់​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ ដោយ​រត់​ពី​ម៉ោង​៥​ព្រឹក​ដល់​ម៉ោង​១០​យប់ ដោយ​មាន​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ប្រហែល​២០០​ដង។ ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើរនីមួយៗគឺ 8-12 នាទី។ ការធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ស្ថានីយ Suoi Tien (ជិតស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Mien Dong ថ្មី Thu Duc) ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ស្រុក 1 គឺប្រហែល 30 នាទី។

ខ្សែរថភ្លើង Metro លេខ 1 បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជិត 1 លាននាក់ បន្ទាប់ពីដំណើរការជាផ្លូវការរយៈពេល 9 ថ្ងៃ។ រូបថត៖ Nguyen Hue

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ បន្ទាប់ពីដំណើរការជាផ្លូវការរយៈពេល 9 ថ្ងៃ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 បានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 998,124 នាក់ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងសរុបចំនួន 1,762 ដែលជាមធ្យមមានអ្នកដំណើរច្រើនជាង 566 នាក់/ការធ្វើដំណើរ។

ង្វៀន វ៉ាន់លីញ - ង្វៀន ហ៊ូថូ ក្រោម

នាថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho នៅខណ្ឌទី 7 បានបើកសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីពីស្រុក Binh Chanh ដល់ខណ្ឌ 7 ដោយកត់សម្គាល់ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 830 ពាន់លានដុង។ កាលពីដើមខែតុលា សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីពីសង្កាត់លេខ៧ ដល់ស្រុក Binh Chanh ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។

ទីក្រុងហូជីមិញបានអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ដំណាក់កាលទី 1 ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 830 ពាន់លានដុងក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2020។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានសាងសង់សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 នៅតាមទិសនីមួយៗនៃវិថី Nguyen Van Linh ផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗមានប្រវែង 456 ម៉ែត្រ មាន 3 ផ្លូវដោយមានរង្វង់មូលខាងលើ និងសាខា។

នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវចេញចូលភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ខណៈពេលដែលបង្កើតខ្យល់សម្រាប់ផ្លូវសំខាន់ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយស្រុក Nha Be និងកំពង់ផែ Hiep Phuoc។

ផ្លូវក្រោមដីចំនួន 2 នៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ដាក់ឱ្យដំណើរការដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ GA

ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០

ផ្លូវស្របទៅផ្លូវជាតិលេខ 50 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយទីក្រុងហូជីមិញកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ដោយជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់។

នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 50 (ឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh) ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,500 ពាន់លានដុង។ គម្រោងទាំងមូលមានប្រវែងជិត 7 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh ទៅព្រំដែនខេត្ត Long An ។

ក្នុង​នោះ​ប្រហែល ៤,២ គីឡូម៉ែត្រ​នឹង​ជា​ផ្លូវ​ថ្មី​ស្រប​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៥០ ផ្នែក​ដែល​នៅ​សេសសល់​នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ដល់ ៣៤ ម៉ែត្រ មាន ៦ ផ្លូវ។ ដោយសារ​បញ្ហា​បោសសម្អាត​ដី ផ្លូវ​ប្រហែល​២​គីឡូម៉ែត្រ​នឹងត្រូវ​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​មុនគេ នៅសល់​រំពឹងថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំក្រោយ​។

ផ្លូវក្រោមដី Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។ រូបថត៖ Tuan Kiet

ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan – Cong Hoa

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4,848 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងទៅ ធាតុសំខាន់ៗជាច្រើននៃគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។

ជាក់ស្តែងកាលពីថ្ងៃទី ១០ ខែសីហា ផ្លូវក្រោមដី ២០០ ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍បន្ទាប់ពីរយៈពេល ១,៥ ឆ្នាំនៃការសាងសង់។ មាត្រដ្ឋាននៃគម្រោងនេះមានប្រវែង 600m ទទឹង 30m មានផ្លូវ 6។ ក្នុង​នោះ​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​មាន​ប្រវែង ៤០២​ម រួម​ទាំង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​មាន​ប្រវែង ៤២​ម ទទឹង ៩,៧៥​ម និង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ប្រវែង ៣៦០​ម ទទឹង ៩,២៥​ម។

នៅដើមខែវិច្ឆិកា កញ្ចប់ថវិកាចំនួន 120 ពាន់លានដុងតភ្ជាប់ផ្លូវក្រោមដី Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ផ្នែកតភ្ជាប់ Thang Long - 18E - Cong Hoa ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ផងដែរ។

តាមកាលវិភាគ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ស្របនឹងគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលកំពុងដំណើរការសាងសង់។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ វិស័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញនឹងបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា៖ ស្ពាន Cay Kho ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Ong Lon តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be ជាមួយស្រុក Binh Chanh បានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា បន្ទាប់ពីសាងសង់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៥០០ ពាន់លានដុង។

នាថ្ងៃទី 2 ខែតុលា គម្រោងស្ពាន Nam Ly (731 ពាន់លានដុង) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយបានដកចេញនូវច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំ។

នាថ្ងៃទី ២៨ វិច្ឆិកា ស្ពាន Rach Dia លើវិថី Le Van Luong ដែលចំណាយអស់ជាង ៥០០ ពាន់លានដុងក៏បានដល់ទីបញ្ចប់ ដោយជួយប្រជាជននៅខណ្ឌ ៧ និងស្រុក Nha Be (HCMC) ធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។

នាថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ស្ពាន Long Phuoc តភ្ជាប់ខណ្ឌទី 7 ជាមួយស្រុក Nha Be ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 740 ពាន់លានដុង ហើយគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 1.200 ពាន់លានដុងត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍។

Metro Line 1 បន្ត "បង្កើតកំណត់ត្រាថ្មី" អ្នកដំណើរចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ត្រូវតែស្កេន QR code

បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 1 សប្តាហ៍ រថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien បន្តស្វាគមន៍ចំនួនអ្នកដំណើរដែលកើនឡើងដល់ 200,948 នាក់។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងនឹងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងច្រកចូល និងចេញផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ ចាប់ពីថ្ងៃទី២ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវរូងក្រោមដី Tan Son Nhat និងស្ពានអាកាសអូសបន្លាយពេលថ្ងៃត្រង់

ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានកើតឡើងនៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី៥ ខែវិច្ឆិកា នៅច្រកចេញចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដូចជា ផ្លូវក្រោមដី Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan ស្ពានអាកាស Lang Cha Ca ផ្លូវ Truong Son និងផ្លូវ Cong Hoa ...

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូងបានបើកនៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៤ តុលា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញបានរៀបចំពិធីបើកសាខាផ្លូវក្រោមដី HC2 នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ស្រុក ៧ (ដំណាក់កាលទី១)។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/4-du-an-giao-thong-trong-diem-cua-tphcm-ve-dich-trong-nam-2024-2358707.html