៥ យ៉ាងដែលត្រូវជៀសវាងនៅពេលសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។

ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីអាចហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែវាមានហានិភ័យជាច្រើនប្រសិនបើធ្វើមិនត្រឹមត្រូវ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុកាលថ្ម និងសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់។

ការសាកថ្មគឺជាជំនាញមួយក្នុងចំណោមជំនាញជាមូលដ្ឋានបំផុត ប៉ុន្តែសំខាន់បំផុតដែលម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីគ្រប់រូបត្រូវស្ទាត់ជំនាញ។ ខណៈពេលដែលការចំណាយប្រតិបត្តិការទាបគឺជាគុណសម្បត្តិចម្បង ការសាកថ្មតម្រូវឱ្យមានការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍មួយចំនួនដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងពន្យារអាយុកាលថ្ម។

មិនដូចការចាក់សាំងបែបប្រពៃណីទេ ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថាមពលដោយផ្ទាល់។ នេះមានន័យថា ទម្លាប់ដែលហាក់ដូចជាគ្មានគ្រោះថ្នាក់អាចមានផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែងទៅលើដំណើរការ និងអាយុកាលថ្ម។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

ទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មទំនើបរួមបញ្ចូលយន្តការការពារសុវត្ថិភាពជាច្រើនក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់អាចព្រងើយកន្តើយនឹងវានោះទេ។ តាមពិតទៅ នៅតែមានកំហុសទូទៅជាច្រើនដែលអ្នកប្រើប្រាស់ងាយនឹងធ្វើ សូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពសាមញ្ញៗដូចជាការអង្គុយក្នុងឡានពេលកំពុងសាកថ្មក៏ដោយ។

ការយល់ដឹងពីហានិភ័យ និងការបង្កើតទម្លាប់សាកថ្មត្រឹមត្រូវនឹងមិនត្រឹមតែរក្សាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់យានយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកប្រសើរឡើងផងដែរ។

១. ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកដែលមានគុណភាពទាប។

ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកដែលមានគុណភាពទាប ឬខ្សែដែលខូច គឺជាកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត។ មិនដូចឆ្នាំងសាកទូរស័ព្ទទេ ប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីអាចទ្រាំទ្រនឹងថាមពលបានច្រើន ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

ស្នាមប្រេះតូចៗ ស្រោមខ្សែរបក ឬខ្សែភ្លើងដែលលាតត្រដាង សុទ្ធតែអាចបង្កហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរ។ ឆ្នាំងសាកពិតជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព ការរកឃើញកំហុស និងការកាត់ផ្តាច់ថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាំបាច់—លក្ខណៈពិសេសដែលឧបករណ៍ថោកជាងអាចខ្វះ។

ផលវិបាក​លាតសន្ធឹង​លើសពីការសាកថ្មយឺត។ វាក៏អាចនាំឱ្យមានអគ្គីភ័យ ការផ្ទុះ ឬការឆក់ចរន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ ដូច្នេះ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែពិនិត្យមើលខ្សែសាកថ្មរបស់ពួកគេជាប្រចាំ ហើយប្រើតែឧបករណ៍ដែលមានការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជាតម្លៃដំបូងខ្ពស់ជាងក៏ដោយ។

២. ការប្រើប្រាស់ស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC ខុសបច្ចេកទេស

ការសាកថ្មលឿន DC ផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលយ៉ាងខ្លាំង ព្រោះវាអាចសាកថ្មបានមួយផ្នែកធំក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកលើវិធីសាស្ត្រសាកថ្មនេះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ក្នុងរយៈពេលវែង។

មូលហេតុចម្បងគឺស្ថិតនៅលើកំដៅដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ នៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីដ៏ធំមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅថ្មក្នុងរយៈពេលខ្លី សីតុណ្ហភាពនឹងកើនឡើង បង្កើនសម្ពាធលើកោសិកាថ្ម និងបង្កើនល្បឿននៃការរលួយ។

ការសិក្សាបង្ហាញថា យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ការសាកថ្មលឿនដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាញឹកញាប់អាចជួបប្រទះនឹងការថយចុះលឿនជាងមុននៃសមត្ថភាពផ្ទុកថ្មរបស់ពួកគេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ការសាកថ្មយឺត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាកថ្មលឿនមិនមែនជាអ្វីដែលត្រូវជៀសវាងទាំងស្រុងនោះទេ។ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែប្រើប្រាស់វានៅពេលចាំបាច់ ដូចជាការធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗជាដើម ប៉ុន្តែសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ការសាកថ្មកម្រិត 1 ឬកម្រិត 2 នៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អាយុកាលថ្ម។

៣. មិនណែនាំឱ្យចាប់ផ្តើមរថយន្តពេលកំពុងដោតឌុយទេ។

ទម្លាប់​ទូទៅ​មួយ​គឺ​ការ​បញ្ឆេះ​រថយន្ត​ពេល​វា​កំពុង​សាក​ថ្ម ជាពិសេស​នៅពេល​ដែល​អ្នកប្រើប្រាស់​ចង់​ប្រើ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬ​គ្រឿងបរិក្ខារ​ផ្សេងទៀត​នៅក្នុង​កាប៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលរបស់រថយន្ត។

ទោះបីជាយានយន្តអគ្គិសនីទំនើបៗមានយន្តការដើម្បីការពារពួកវាពីការធ្វើចលនាពេលកំពុងសាកថ្មក៏ដោយ ការចាប់ផ្តើមយានយន្តនៅតែអាចរំខានដល់ដំណើរការសាកថ្ម ធ្វើឱ្យល្បឿនសាកថ្មថយចុះ ឬថែមទាំងបញ្ឈប់វាទាំងស្រុង។

ទម្លាប់​នៃ​ការ​បញ្ឆេះ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ពេល​វា​កំពុង​សាក​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ថាមពល​របស់​រថយន្ត។ (រូបភាព៖ អ៊ីនធឺណិត)

ក្នុងករណីជាច្រើន យានយន្តនឹងបង្ហាញការព្រមានដែលស្នើសុំឱ្យផ្តាច់ឆ្នាំងសាកមុនពេលចាប់ផ្តើម។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែប្រើប្រាស់របៀបពិសេសដូចជារបៀប Camp ឬរបៀបប្រើប្រាស់ស្រដៀងគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាកថ្ម។

៤. សាកថ្មតែនៅពេលដែលវាអស់ថ្មទាំងស្រុង។

គំនិតនៃការបញ្ចេញថ្មទាំងស្រុងមុនពេលសាកវាគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧបករណ៍ចាស់ៗ ប៉ុន្តែវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីទំនើបដែលប្រើថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនោះទេ។

ការអនុញ្ញាតឱ្យថ្មបញ្ចេញថាមពលទាំងស្រុងអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មគីមីដែលធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់វាចុះខ្សោយ ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលរបស់វាជាអចិន្ត្រៃយ៍។ តាមពិតទៅ ការបញ្ចេញថាមពលថ្មឱ្យអស់ជាញឹកញាប់អាចកាត់បន្ថយចំនួនវដ្តនៃការសាកបានយ៉ាងច្រើន។

ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺរក្សាកម្រិតថ្មឱ្យនៅចន្លោះពី 20% ទៅ 80%។ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែសាកថ្មនៅពេលដែលថ្មមានប្រហែល 20% ហើយជៀសវាងការសាកថ្មដល់ 100% លុះត្រាតែចាំបាច់បំផុត។ ការសាកថ្មពេញគួរតែធ្វើឡើងតែនៅពេលរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយប៉ុណ្ណោះ។

៥. ការធ្វេសប្រហែស​ជាមួយ​ខ្សែ​សាក​បន្ទាប់​ពី​ប្រើ​រួច។

ព័ត៌មានលម្អិតតូចៗដូចជារបៀបដែលអ្នកដាក់ខ្សែសាករបស់អ្នកក៏អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពផងដែរ។ ការលាតសន្ធឹងខ្សែខ្លាំងពេក ឬការទុកវាឱ្យដេកលើដីដោយចៃដន្យអាចបង្កើតគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពជាច្រើន។

ខ្សែភ្លើងដែលដាក់ឆ្លងកាត់ផ្លូវដើរអាចបណ្តាលឱ្យមនុស្សជំពប់ជើង ដែលអាចនាំឱ្យមានការទទួលខុសត្រូវផ្នែកច្បាប់។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលប៉ះពាល់នឹងធូលីដី ទឹក ឬធូលីងាយនឹងខូចខាត ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពសាកថ្ម។

ដូច្នេះ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែចតរថយន្តឱ្យជិតស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដើម្បីជៀសវាងការលាតសន្ធឹងខ្សែ ហើយតែងតែដាក់ឌុយត្រឡប់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវរបស់វាវិញបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រួច។ សូម្បីតែពេលសាកថ្មនៅផ្ទះក៏ដោយ ការរក្សាកន្លែងសាកថ្មឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព។

ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមិនស្មុគស្មាញទេ ប៉ុន្តែវាតម្រូវឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការយល់ដឹងត្រឹមត្រូវ។ ដោយគ្រាន់តែជៀសវាងកំហុសទូទៅ និងរក្សាទម្លាប់ប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសមហេតុផល អ្នកអាចពន្យារអាយុកាលថ្ម និងធានាសុវត្ថិភាពពេញមួយដំណើរការ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/5-dieu-can-tranh-khi-sac-pin-xe-dien-10335470.html