ប្រេងឆៅចំនួនប្រាំមួយលានបារ៉ែលបានចាកចេញពីច្រកសមុទ្រ Hormuz បន្ទាប់ពីពីរខែ។

បន្ទាប់ពីការពន្យារពេលជាងពីរខែដោយសារតែជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា នាវាដឹកប្រេងធំៗចំនួនបីគ្រឿងដែលដឹកប្រេងឆៅប្រហែល ៦ លានបារ៉ែលកំពុងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ឆ្ពោះទៅកាន់អាស៊ី។

កប៉ាល់នៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ក្រុង Musandam ប្រទេសអូម៉ង់ - រូបថត៖ REUTERS

យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters ទិន្នន័យផ្លូវសមុទ្រពីផ្សារហ៊ុនទីក្រុងឡុងដ៍ និងក្រុមហ៊ុនវិភាគ Kpler នៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា បានបង្ហាញថា នាវាដឹកប្រេងធំៗចំនួនបីគ្រឿងបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ឆ្ពោះទៅកាន់អាស៊ី។

កប៉ាល់ទាំងនេះពីមុនត្រូវបានចតនៅឈូងសមុទ្រអស់រយៈពេលជាងពីរខែ ដោយដឹកប្រេងឆៅមជ្ឈិមបូព៌ាចំនួន 6 លានបារ៉ែល។ កប៉ាល់ទីបួនក៏កំពុងចាប់ផ្តើមចូលតាមផ្លូវនេះផងដែរ។

ទាំងនេះ​គឺជា​កប៉ាល់​ដឹកទំនិញ​ធុនធ្ងន់​មួយចំនួន​តូច​ដែលបានចាកចេញពី​ឈូងសមុទ្រ​ក្នុងខែនេះ ដោយ​ធ្វើដំណើរ​តាមផ្លូវ​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​ត្រូវបាន​បញ្ជា​ដោយ​អ៊ីរ៉ង់។

ជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក អ៊ីស្រាអែល និងអ៊ីរ៉ង់ ដែលបានផ្ទុះឡើងនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ បានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ជាប់គាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលជាផ្លូវសំខាន់មួយដែលគ្រប់គ្រងប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងថាមពលរបស់ពិភពលោក។

ទិន្នន័យកាលវិភាគបង្ហាញថា កប៉ាល់ដឹកប្រេងដ៏ធំសម្បើមដែលមានទង់ជាតិចិនឈ្មោះ Yuan Gui Yang បានទទួលប្រេងឆៅ Basrah របស់អ៊ីរ៉ាក់ចំនួន 2 លានបារ៉ែលនៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ មួយថ្ងៃមុនពេលជម្លោះផ្ទុះឡើង។

បន្ទាប់ពីចាកចេញពីច្រកសមុទ្រនៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលចតនៅកំពង់ផែ Shuidong ជិតទីក្រុង Maoming ខេត្ត Guangdong ភាគខាងត្បូងប្រទេសចិននៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ខ្លួន។

កប៉ាល់ទីពីរ គឺកប៉ាល់ Ocean Lily ដែលមានទង់ជាតិហុងកុង ក៏បានទទួលប្រេងចំនួន ២ លានបារ៉ែលផងដែរ ចាប់ពីចុងខែកុម្ភៈ ដល់ដើមខែមីនា។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលចតនៅកំពង់ផែ Quanzhou ក្នុងខេត្ត Fujian នៅថ្ងៃទី ៥-៦ ខែមិថុនា។

ដោយដើរតាមគន្លងរបស់កប៉ាល់ចិនទាំងពីរគ្រឿង កប៉ាល់ដឹកប្រេងដោតទង់ជាតិកូរ៉េខាងត្បូង Universal Winner ក៏កំពុងចាកចេញពីច្រកសមុទ្រនេះជាមួយនឹងប្រេងឆៅគុយវ៉ែតចំនួន 2 លានបារ៉ែលដែលបានផ្ទុកនៅលើនោះចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 4 ខែមីនា។

យោងតាមទិន្នន័យពី Kpler កប៉ាល់នេះកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ Ulsan ដែលជាទីតាំងរបស់ SK Energy ដែលជារោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងធំជាងគេរបស់កូរ៉េខាងត្បូង សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា។

មុនពេលជម្លោះផ្ទុះឡើង ចរាចរណ៍ជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃរបស់កប៉ាល់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz គឺចន្លោះពី ១២៥ ទៅ ១៤០ គ្រឿង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាមានត្រឹមតែប្រហែល ១០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

តួលេខនេះរួមបញ្ចូលទាំងកប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួត កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនគីមី និងឧស្ម័នប្រេងរាវ (LPG) ខណៈដែលកប៉ាល់ដឹកប្រេងឆៅនៅតែមានចំណែកតិចតួចណាស់។ សមាជិកនាវិកប្រហែល 20,000 នាក់នៅតែជាប់គាំងនៅខាងក្នុងឈូងសមុទ្រនៅលើកប៉ាល់រាប់រយគ្រឿង។

មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានសមុទ្ររួមដឹកនាំដោយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានព្រមាននៅក្នុងរបាយការណ៍មួយនៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភាថា “បរិយាកាសប្រតិបត្តិការនៅទីនេះនៅតែស្ថិតក្នុងហានិភ័យខ្ពស់បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារថ្មីៗលើនាវា។ ក្នុងរយៈពេល 48 ម៉ោងកន្លងមកនេះ យើងបានសង្កេតឃើញឧទាហរណ៍ជាច្រើននៃអង្គភាពអ៊ីរ៉ង់ដែលចេញសញ្ញាព្រមានយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពដ៏ម៉ឺងម៉ាត់”។

សួន ថាវ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/6-trieu-thung-dau-tho-roi-eo-bien-hormuz-sau-hai-thang-20260521134937903.htm