នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ខ្លួនបានចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក ឱ្យដាក់ពង្រាយ កម្មវិធីគំរូ 3D point cloud និងគំរូ 3D Mesh ដើម្បីស្ទាបស្ទង់មើលផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រង និងការបោះពុម្ពផ្លូវ ។
តាមនោះ មជ្ឈមណ្ឌលបានបញ្ចប់គំរូឌីជីថលនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវទឹកទាំង ៨២ នៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៥២២,៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង នោះ ផ្ទៃដី ក្រោមទឹកសរុបមានជាង ៥.៥៥៧ហិកតា ផ្ទៃធនាគារទាំង២ មានជាង ៨.៨៨០ហិកតា។ ទុនវិនិយោគមានជាង ១១,៣ពាន់លានដុង។
អ្នក ជាពិសេស ទីក្រុងបានអនុវត្តគម្រោងឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន 223 កន្លែង កំពង់ផែចំនួន 146 និងច្រកចូលផ្លូវទឹក ហើយបានបញ្ចប់ការរចនាទេសភាពនៅសងខាងទន្លេសម្រាប់ផ្លូវចំនួន 82 ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត ក្នុងពិភពលោក ៖ BIM - GIS, 3D ។
ពិនិត្យល្បឿននៃរលកសំឡេង។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ
បច្ចេកវិជ្ជាខាងលើ ដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក និងទំនប់ទឹកដែលមានស្រាប់ កំណត់កម្ពស់ និងសំរបសំរួលនៃខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលទំនប់។ សម្រាប់ការងារឆ្លងកាត់ទន្លេ កូអរដោនេនៃទីតាំងសំណង់ (ទទឹង ចម្ងាយវិសាលភាព បន្ទប់រុករក សសរប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច) ត្រូវបានកំណត់។
ដោយឡែកសម្រាប់ការងារស្ពាន កម្ពស់ធ្នឹមទាបបំផុត និងវិសាលភាពតូចបំផុតត្រូវបានកំណត់ ដើម្បីបម្រើការវាយតម្លៃលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវទៅតាមកម្រិតបច្ចេកទេសជាក់ស្តែង។ កំពង់ផែ និងកំពង់ផែធ្វើការលើផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទីតាំង មាត្រដ្ឋាន រចនាសម្ព័ន្ធ VN 2000 កូអរដោនេ និងផ្លូវ។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាមានគោលបំណងធ្វើឌីជីថលនៃទិន្នន័យលទ្ធផលស្ទង់មតិ និងបញ្ចូលវាទៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុង ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មាន និងបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រង ការជូនដំណឹង និងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវទឹកក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងទីក្រុង។
ផ្តល់លទ្ធផលស្ទង់មតិ ដើម្បីបម្រើការចេញសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ប៉ុស្តិ៍ ដើម្បីបម្រើការគ្រប់គ្រង និងផ្តល់ព័ត៌មាន និងការណែនាំដល់សមាជិកនាវិក អ្នកបើកបរយានយន្ត និងអង្គការពាក់ព័ន្ធ និងបុគ្គលនានា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ទន្ទឹមនឹងនេះ វាដើរតួជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតផែនការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុងលក្ខណៈសមហេតុផល និងសមកាលកម្ម។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-82-tuyen-duong-thuy-ap-dung-cong-nghe-3d-192240618200453403.htm
Kommentar (0)