ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ បានវាយតម្លៃថា ស្នាមប្រេះទាំងនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្លាបយន្តហោះ។ ពួកវាត្រូវបានគេរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យដែលតម្រូវដោយ EASA ជាផ្នែកមួយនៃការណែនាំដែលចេញក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus បាននិយាយថា ក្នុងចំណោមយន្តហោះចំនួន 16 គ្រឿងដែលរងផលប៉ះពាល់ មាន 15 គ្រឿងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates Airlines នៃសហព័ន្ធអារ៉ាប់រួម (UAE) និងមួយគ្រឿងទៀតដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Qantas នៃប្រទេសអូស្ត្រាលី។
ក្រុមហ៊ុន Airbus បានបញ្ជាក់ថា យន្តហោះ A380 ទាំងអស់ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាក្នុងអំឡុងពេលផលិតត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ ក្នុងចំណោមយន្តហោះទាំងនេះចំនួនប្រាំគ្រឿងនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗដោយសារតែការវាយតម្លៃខ្ពស់របស់ពួកគេអំពីផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន ខណៈដែលយន្តហោះចំនួនដប់មួយគ្រឿងដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅដំណាក់កាលក្រោយ។ លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុន Airbus និង EASA ដើម្បីកំណត់ថាតើការជួសជុលគឺចាំបាច់សម្រាប់យន្តហោះដែលរងផលប៉ះពាល់ឬអត់។
នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលយន្តហោះ A380 បានជួបប្រទះបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធស្លាប។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ EASA បានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ A380 ចំនួន ២៥ គ្រឿងដោយសារតែហានិភ័យនៃការប្រេះ។ មុននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ទីភ្នាក់ងារនេះក៏បានបញ្ជាឱ្យត្រួតពិនិត្យកងនាវា A380 ទាំងមូលដែលកំពុងប្រតិបត្តិការ ទូទាំងពិភពលោក បន្ទាប់ពីបានរកឃើញស្នាមប្រេះតូចៗនៅលើស្លាបរបស់យន្តហោះមួយចំនួន។
កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះ A380 របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីបានដឹកជញ្ជូនយន្តហោះសរុបចំនួន 251 គ្រឿង។ ទោះបីជាត្រូវបានអ្នកដំណើរគោរពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពធំទូលាយ និងផាសុកភាពរបស់វាក៏ដោយ យន្តហោះនេះបានប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 និងការផ្អាកការបញ្ជាទិញយន្តហោះថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Emirates។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Emirates ដែលជាអតិថិជនធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus សម្រាប់យន្តហោះ A380 ដែលមានកងនាវាជាង 100 គ្រឿង នៅតែកំពុងអនុវត្តកម្មវិធីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទ្រង់ទ្រាយធំ ដើម្បីពង្រីកអាយុកាលប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះទាំងនេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/airbus-kiem-tra-khan-cap-16-may-bay-a380-20260624073942884.htm








