
ប្រទេសនានានៃក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រ (GCC) បច្ចុប្បន្ននាំចូលពី 70-90% នៃតម្រូវការអាហារសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ។ ផលប៉ះពាល់លើការដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនហានិភ័យនៃការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាហាររបស់តំបន់ផងដែរ។
អ្នកវិភាគអះអាងថា វិបត្តិបច្ចុប្បន្នកំពុងបង្ហាញពីចំណុចខ្សោយផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធមួយរបស់ សេដ្ឋកិច្ច ឈូងសមុទ្រ ដោយសារតម្រូវការអាហារភាគច្រើនរបស់ពួកគេនៅតែពឹងផ្អែកលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។
អង្គការស្បៀងអាហារ និង កសិកម្ម នៃអង្គការសហប្រជាជាតិ (FAO) បានព្រមានថា ប្រសិនបើការរំខានទាំងនេះនៅតែបន្តរយៈពេលជាច្រើនខែទៀត ផលប៉ះពាល់លើការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ និងផលិតកម្មកសិកម្មទូទាំងពិភពលោកនៅឆ្នាំ ២០២៦ នឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។

នៅក្នុងបរិបទនេះ ក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រ (GCC) កំពុងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអង្គការអន្តរជាតិ ដើម្បីជំរុញភាពធន់នៃប្រព័ន្ធស្បៀងអាហាររបស់តំបន់។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា លោក Jasem Mohamed Al-Budaiwi អគ្គលេខាធិការក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រ (GCC) បានជួបជាមួយលោក Nizar Jamal Haddad នាយកកម្មវិធី FAO ប្រចាំប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត នៅទីក្រុងរីយ៉ាដ។
យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ GCC ភាគីទាំងពីរបានពិភាក្សាអំពីវិធានការនានា ដើម្បីបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យកសិកម្ម និងសន្តិសុខស្បៀងអាហារ រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ និងការអភិវឌ្ឍកម្មវិធីស្រាវជ្រាវ ដើម្បីបម្រើគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋជាសមាជិក GCC។
អ្នកសង្កេតការណ៍ជឿជាក់ថា ក្នុងរយៈពេលវែង បណ្តាប្រទេសនៅឈូងសមុទ្រនឹងត្រូវបង្កើនការវិនិយោគលើផលិតកម្មស្បៀងអាហារក្នុងស្រុក ទុនបម្រុងជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនជំនួស ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យពីការប្រែប្រួល ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/an-ninh-luong-thuc-thach-thuc-moi-cho-vung-vinh-20260608071932754.htm








