តើនាវាមុជទឹក Titan បង្កើតសម្ពាធទឹកប៉ុន្មាននៅពេលវាផ្ទុះ?

កាសែត Daily Mail បានដកស្រង់សម្តីអ្នកប្រមាញ់កំណប់ Brock Lovett ដែលបានសហការជាមួយអ្នកដឹកនាំរឿង "Titanic" របស់ James Cameron ដោយនិយាយថា នៅជម្រៅជិត 4,000 ម៉ែត្រក្រោមសមុទ្រ សម្ពាធទឹកមានប្រហែល 3.5 តោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ (1 អ៊ីញការ៉េ = 0.000645 ម៉ែត្រការ៉េ)។ បង្អួចកម្រាស់ 22.86 សង់ទីម៉ែត្រនឹងបាត់ទៅវិញក្នុងរយៈពេល 2/1,000,000 វិនាទី ប្រសិនបើមានការផ្ទុះកើតឡើង។

លោក Lovett បានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះ ខណៈពេលកំពុងរៀបរាប់អំពី ការរុករក កប៉ាល់ Titanic ដែលលិចនៅឆ្នាំ 1912 ដែលចៃដន្យស្របគ្នានឹងជោគវាសនាដ៏សោកសៅរបស់កប៉ាល់ Titan។

យានមុជទឹក Titan។ រូបថត៖ SMH

បន្ទាប់ពីមនុស្សយន្តមួយគ្រឿងបានរកឃើញ «បំណែកជាច្រើនពីនាវាមុជទឹក Titan» ដែលមានទីតាំងប្រហែល 487 ម៉ែត្រពីក្បាលនាវា Titanic ក្នុងជម្រៅជាង 3,800 ម៉ែត្រ ឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកបានសន្និដ្ឋានថា នាវាមុជទឹកនេះបាន «ផ្ទុះយ៉ាងមហន្តរាយ» ដែលបញ្ចប់ក្តីសង្ឃឹមទាំងអស់នៃការជួយសង្គ្រោះ។

មន្ត្រី​បាន​និយាយ​ថា វា​ឆាប់​ពេក​ក្នុង​ការ​កំណត់​ថា​តើ​ការ​ផ្ទុះ​នោះ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ណា និង​ដោយ​របៀប​ណា។

នៅកម្រិតទឹកសមុទ្រ សម្ពាធទឹកគឺ 1 គីឡូក្រាមសង្កត់លើ 1 សង់ទីម៉ែត្រការ៉េ។ កាលណាអ្នកចូលទៅជ្រៅ សម្ពាធទឹកកាន់តែខ្ពស់។ នៅជម្រៅនៃការលិចកប៉ាល់ Titanic នាវាមុជទឹក Titan នឹងត្រូវទប់ទល់នឹងសម្ពាធពី 375-400 atm ដែលស្មើនឹង 2.5 តោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ែត្រការ៉េនីមួយៗនឹងត្រូវទទួលរងនូវកម្លាំង 4,000 តោន នេះបើយោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង Eric Fusil នៃសាកលវិទ្យាល័យ Adelaide (អូស្ត្រាលី)។

ការលិចកប៉ាល់ Titanic ស្ថិតនៅជម្រៅទាបជាងកម្រិតសម្ពាធដែលមនុស្សអាចរស់រានមានជីវិត។ រូបថត៖ Daily Mail

អ្នកបុរាណវិទូសមុទ្រអូស្ត្រាលី អេមីលី ជេតហ្វ ធ្លាប់បានយកថង់ពែងស្ទីរ៉ូហ្វូមមួយចេញពីនាវាមុជទឹកក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មទៅកាន់ការលិចកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ ២០០៥។ ពួកវាត្រូវបានកំទេចមកត្រឹម ១/៨ នៃទំហំដើមរបស់វា។

សាស្ត្រាចារ្យរង Fusil បានថ្លែងថា ក្នុងករណីនាវាមុជទឹក Titan ការផ្ទុះភ្លាមៗបានសម្លាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅខាងក្នុងក្នុងល្បឿន 20 ផ្នែកក្នុងមួយពាន់វិនាទី ដូចជាការកំទេចនាវាសម្ពាធពីខាងក្រៅ។

«វាកើតឡើងភ្លាមៗ។ ខួរក្បាលមនុស្សមិនអាចដំណើរការព័ត៌មានក្នុងល្បឿនបែបនោះទេ។ ពួកគេនឹងមិនមានពេលវេលាដើម្បីដឹងពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនោះទេ» សាស្ត្រាចារ្យរង Fusil បាននិយាយ។

លើសពីនេះ ស្នាមប្រេះ ឬពិការភាពតូចមួយអាចបណ្តាលឱ្យនាវាមុជទឹក Titan ផ្ទុះ។ នេះជាមូលហេតុដែលរាងដូចជាស្វ៊ែរ និងស៊ីឡាំង គឺត្រូវការ ដែលមានទំនោរធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពល្អឥតខ្ចោះនៃភាពតានតឹងខាងក្នុងនៅក្នុងសម្ភារៈ ហើយសម្ភារៈត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងខ្ពស់ទាំងនោះ។

នៅក្នុងជម្រៅនៃការលិចកប៉ាល់ Titanic នាវាមុជទឹក Titan នឹងត្រូវទប់ទល់នឹងសម្ពាធពី 375-400 បរិយាកាស ដែលស្មើនឹង 2.5 តោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ។ រូបថត៖ AP

នាវាមុជទឹកដែលមានសមត្ថភាពចុះទៅជម្រៅជ្រៅបំផុតត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីវត្ថុធាតុលោហធាតុតែមួយដូចជាទីតានីញ៉ូម។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង Fusil ទីតានីញ៉ូមត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ព្រោះវាជាវត្ថុធាតុដើមដែលប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលអាចស្រូបយកការខូចទ្រង់ទ្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលក្រោមសម្ពាធជាច្រើន។ ធុងសម្ពាធទីតានីញ៉ូមនឹងរួញតូច ហើយត្រឡប់ទៅរូបរាងដើមវិញដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍ឡើយ។ នេះត្រូវបានគេហៅថា ប្លាស្ទិក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមពីរគឺ ទីតានីញ៉ូម និងសមាសធាតុសរសៃកាបូន។ សរសៃកាបូនមានភាពរឹងមាំខ្លាំង ផ្ទុយពីទីតានីញ៉ូម។ សាស្ត្រាចារ្យរង Fusil បានសន្និដ្ឋានថា អាចមានបញ្ហាក្នុងការភ្ជាប់នៃវត្ថុធាតុដើមទាំងពីរដែលប្រើដើម្បីសាងសង់នាវាមុជទឹក Titan។

គេជឿថា រន្ធមួយនៅក្នុងសំបកនៃនាវាមុជទឹក Titan បានបណ្តាលឱ្យវាផ្ទុះ។ ឥឡូវនេះ ការយកចិត្តទុកដាក់បានផ្លាស់ប្តូរទៅរកលទ្ធភាពនៃការជួយសង្គ្រោះសំណល់នៃនាវាមុជទឹកដែលជួបគ្រោះថ្នាក់នោះ ប៉ុន្តែអ្វីៗហាក់ដូចជាស្មុគស្មាញ ដោយសារតែជម្រៅខ្លាំង និងលទ្ធភាពដែលកម្ទេចកម្ទី ឬផ្នែកនៃរាងកាយត្រូវបានចរន្តទឹកបោកបក់ទៅឆ្ងាយ។

ប្រភព: https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/ap-suat-nuoc-ep-no-tau-lan-titan-lon-den-the-nao-20230623134924908.htm