កម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអាហារចូលប្រកួតប្រជែងថ្មីមួយ។

ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអាហារតាមអ៊ីនធឺណិតនៅប្រទេសវៀតណាមកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលថ្មីមួយនៃការប្រកួតប្រជែង បន្ទាប់ពីមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដែលជំរុញដោយការវិនិយោគបរទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម។

ទីផ្សារកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអាហារកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលជ្រើសរើសដ៏ម៉ត់ចត់ - រូបថត៖ ក្វាងឌិញ

ការដកខ្លួនចេញរបស់អាជីវកម្មអន្តរជាតិជាច្រើនកំពុងបង្កើតឱកាសសម្រាប់វេទិកាក្នុងស្រុក ខណៈពេលដែលបង្ខំឱ្យកម្មវិធីដែលនៅសល់កែសម្រួលគំរូអាជីវកម្មរបស់ពួកគេឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាពកាន់តែច្រើន។

ការផ្សព្វផ្សាយតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ដោយសារអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែរំពឹងថានឹងទទួលបានការដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន និងគុណភាពសេវាកម្មខ្ពស់ជាងមុន វេទិកាដឹកជញ្ជូនអាហារកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធក្នុងការច្នៃប្រឌិតគំរូអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។

ធុយ ត្រាង មកពីទីក្រុងហូជីមិញ ដែលតែងតែបញ្ជាទិញអាហារតាមរយៈកម្មវិធីទូរស័ព្ទ បាននិយាយថា នាងធ្លាប់ប្រៀបធៀបកម្មវិធីទូរស័ព្ទចំនួន ២-៣ ដើម្បីស្វែងរកកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជាទិញជារឿយៗត្រូវបានពន្យារពេល អ្នកបើកបរបានបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជាទិញច្រើន ហើយពេលខ្លះនាងត្រូវរង់ចាំ ២០-៣០ នាទីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

អ្នកស្រី ត្រាង បានមានប្រសាសន៍ថា «នៅពេលដែលអ្នកបើកបរផ្សំការបញ្ជាទិញ នៅពេលដែលដល់វេនខ្ញុំទទួលអាហារ អាហារនោះត្រជាក់ ហើយបាត់បង់រសជាតិរបស់វា» ដោយបន្ថែមថា នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកស្រីទើបតែផ្តល់អាទិភាពដល់ល្បឿនដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន។

ការស្ទង់មតិត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ដោយ Rakuten Insight ដែលជាវេទិកាស្រាវជ្រាវទីផ្សារអនឡាញដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Rakuten Group (ប្រទេសជប៉ុន) បង្ហាញថា នៅ ទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងដាណាំង និងទីក្រុងកាន់ថូ មានតែអ្នកប្រើប្រាស់ 26% ប៉ុណ្ណោះដែលជ្រើសរើសកម្មវិធីនេះដោយសារតែតម្លៃទាបរបស់វា ខណៈដែល 47% ចាត់ទុកពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជាកត្តាសំខាន់ និង 41% ឱ្យតម្លៃខ្ពស់ចំពោះភាពត្រឹមត្រូវ និងវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកបើកបរ។

យោងតាម កាសែត Tuoi Tre ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអាហារក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ គឺជា «សមរភូមិ» ដ៏ក្តៅគគុកមួយ ដោយមានក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិជាច្រើនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើន និងផ្តល់ជូនការផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងច្រើន ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពទីផ្សារកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Unicorn អន្តរជាតិជាច្រើនដកខ្លួនចេញ ដែលបង្កើតជាចន្លោះប្រហោងសម្រាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក។ ខណៈពេលដែល GrabFood និង ShopeeFood នៅតែគ្របដណ្ដប់ទីផ្សារជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារជាង 95% ឈ្មោះក្នុងស្រុកថ្មីមួយគឺ Xanh SM Ngon ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី VinGroup បានចូលទីផ្សារជាផ្លូវការនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

លោក Nguyen Van Thanh នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GSM ដែលជាប្រតិបត្តិកររបស់ក្រុមហ៊ុន Green SM បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងនាមជាអ្នកចូលរួមថ្មី ក្រុមហ៊ុនមិនដេញតាមនិន្នាការ ឬផ្តល់ជូនការផ្សព្វផ្សាយដ៏ទាក់ទាញនោះទេ ប៉ុន្តែផ្តោតលើនិរន្តរភាពនៃការបញ្ជាទិញនីមួយៗ និងបទពិសោធន៍នីមួយៗ។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «និន្នាការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ដូច្នេះយើងបានអនុវត្តគោលការណ៍ «មិនរួមបញ្ចូលការបញ្ជាទិញ» ដើម្បីធានាថាអាហារទៅដល់អតិថិជនក្តៅ និងពេញលេញ ដោយកាត់បន្ថយកំហុសឆ្គង»។

Beamin បានដកខ្លួនចេញពីទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអាហារ ប៉ុន្តែ "ក្រុមហ៊ុនធំៗ" ជាច្រើនទៀតនៅតែស្ថិតក្នុងការប្រណាំងប្រជែង - រូបថត៖ TTO

សម្ពាធប្រកួតប្រជែងនៅតែខ្លាំង។

រួមជាមួយនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស គំរូអាជីវកម្មជាច្រើនទាំងនេះក៏បានបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតផងដែរ។ ការត្អូញត្អែរទូទៅមួយពីភោជនីយដ្ឋានគឺអត្រាកម្រៃជើងសារខ្ពស់ពីវេទិកាដឹកជញ្ជូនអាហារ ចាប់ពី 20-30% ក្នុងមួយការបញ្ជាទិញ មិនទាន់និយាយពីថ្លៃផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។

«ការលក់តាមរយៈកម្មវិធីហាក់ដូចជាងាយស្រួល ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេ។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញចំនួន 100,000 ដុង កម្មវិធីនឹងយក 30% ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំមានត្រឹមតែ 70,000 ដុងប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីដកការចំណាយរួច អត្រាប្រាក់ចំណេញគឺតិចតួចណាស់» លោក The Dinh ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានវៀតណាមកណ្តាលមួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែក។

យោងតាមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអាហារតាមអ៊ីនធឺណិត មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអាហារ ទូទាំងពិភពលោក ក៏កំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលនៃការកែតម្រូវបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩។ នៅពេលដែលតម្រូវការកើនឡើង ក្រុមហ៊ុននានាបានជ្រើសរើសអ្នកបើកបរយ៉ាងសកម្ម និងបានចាប់ផ្តើមការផ្សព្វផ្សាយដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារ។

នៅក្នុងទីផ្សារអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក និងកូរ៉េខាងត្បូង ជាកន្លែងដែលឥរិយាបថរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មានស្ថេរភាព កម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអាហារកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅជាគំរូជាវ ដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យា និងសេវាកម្មជំនួសឱ្យការផ្សព្វផ្សាយរយៈពេលខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ទម្លាប់នៃ "ការប្រមាញ់កិច្ចព្រមព្រៀង" រារាំងអាជីវកម្មជាច្រើនពីការបោះបង់ចោលការប្រកួតប្រជែងដើម្បីទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ។

លោក Nguyen Ngoc Luan នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Meet More ជឿជាក់ថា ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ការប្រកួតប្រជែងរវាងវេទិកាសំខាន់ៗដូចជា ShopeeFood, GrabFood, beFood និង Xanh SM Ngon ប្រាកដជានឹងកាន់តែខ្លាំងក្លា និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ នេះនៅតែជាដំណាក់កាលមួយដែលគ្រប់ភាគីទាំងអស់កំពុងវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានកន្លែងឈរជើង។ មនុស្សគ្រប់គ្នាចង់ឈ្នះ និងរក្សាអតិថិជនគ្រប់ការចំណាយ ទាំងតាមន័យត្រង់ និងន័យធៀប។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត ខណៈដែលកម្មវិធីស្ទើរតែត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្តល់ជូននូវកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូន លេខកូដបញ្ចុះតម្លៃ បន្សំសន្សំប្រាក់ជាដើម ដើម្បីរក្សាអតិថិជន។

នេះបានធ្វើឱ្យទីផ្សារមានភាពរស់រវើក ដែលជំរុញតម្រូវការសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអាហារ ដែលកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងជីវិតទីក្រុង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាហារនៅតែមានឆន្ទៈក្នុងការលក់ក្នុងតម្លៃទាបជាងថ្លៃដើម ដោយលះបង់ប្រាក់ចំណេញដើម្បីរក្សាអតិថិជន។

យោងតាមលោក Luan មនុស្សជាច្រើនគ្រាន់តែគិតថាការផ្តល់អាហារថោកគឺជាអត្ថប្រយោជន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយវាមានសមីការអាជីវកម្មស្មុគស្មាញ។ គ្មាននរណាម្នាក់ហ៊ាននិយាយថាពេលណាវានឹងទទួលបានផលចំណេញទេ ព្រោះថ្លៃដើមនៃការរក្សាអតិថិជនគឺខ្ពស់ពេក។

លោក Luan បានអត្ថាធិប្បាយថា «ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមមានផ្នត់គំនិតដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់។ ពួកគេដំឡើងកម្មវិធីជាច្រើន ហើយជ្រើសរើសកម្មវិធីដែលមានការផ្សព្វផ្សាយល្អបំផុត។ នេះធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបង្កើនតម្លៃសេវាកម្មក្នុងរយៈពេលខ្លី ដែលបង្ខំឱ្យកម្មវិធីនានាធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការរក្សាអតិថិជន និងប្រាក់ចំណេញ»។

ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជន។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Momentum Works ប្រាក់ចំណូលពីការដឹកជញ្ជូនអាហាររបស់ប្រទេសវៀតណាមបានឈានដល់ប្រមាណ ១,៨ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០២៤ ដែលជាការកើនឡើង ២៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ហើយត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់ ៩ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០៣០។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារនេះមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ដោយមានក្រុមហ៊ុនធំៗតែមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារស្ទើរតែទាំងស្រុង។

នៅពេលដែលប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់ Vingroup បានចូលប្រឡូកក្នុងទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអាហារ ក្រុមហ៊ុនយក្សដូចជា ShopeeFood និង GrabFood មិនបានឈរមើលមួយភ្លែតទេ ដោយស្វែងរកវិធីផ្សេងៗដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់។ ថ្មីៗនេះ ShopeeFood បានចេញលក់ផលិតផល "អាហារម្នាក់" របស់ខ្លួនក្នុងតម្លៃឯកសណ្ឋាន 39,000 ដុង ដោយកំណត់គោលដៅអតិថិជនម្នាក់ៗ ជាពិសេស Gen Z ដែលជាក្រុមយុវវ័យដែលត្រូវការការបញ្ជាទិញរហ័ស និងអាហាររហ័ស។

វេទិកានេះក៏លើកកម្ពស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) បង្កើនការផ្សាយផ្ទាល់ ដោយហេតុនេះបង្កើតនិន្នាការពិសេសមួយនៃការរុករកម្ហូបអាហាររួមផ្សំជាមួយនឹងការកម្សាន្ត។ GrabFood ក៏ពង្រីកប័ណ្ណភោជនីយដ្ឋាន ផ្តល់ជូនការផ្សព្វផ្សាយរហូតដល់ 50% អនុវត្ត AI ដើម្បីធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន និងថែមទាំងបង្កើតបណ្តាញផ្សាយផ្ទាល់សម្រាប់ការរុករកម្ហូបអាហារទៀតផង។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Lalamove ដែលជាក្រុមហ៊ុនដ៏រឹងមាំមួយនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរហ័ស ក៏កំពុងពង្រីកសេវាកម្មហៅតាក់ស៊ី និងដឹកជញ្ជូនអាហាររបស់ខ្លួនផងដែរ។ Bolt ដែលជាកម្មវិធីមួយមកពីអឺរ៉ុប ត្រូវបានគេនិយាយថានឹងចូលទីផ្សារវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025 ដែលធ្វើឲ្យការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង។

កុង ទ្រុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm