[Audio] ពន្លឿនគម្រោងផ្លូវស្ពានដុងវៀត

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ដោយសារតែដីស្មុគស្មាញ អ្នកម៉ៅការត្រូវកាត់តាមភ្នំដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ (រូបថតផ្តល់ដោយកន្លែង)។

ដោយមានការតាំងចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានដុងវៀត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ (ជីលីញ) ទំនងជានឹងបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។

ការយកឈ្នះលើការលំបាក

សព្វថ្ងៃនេះ បរិយាកាសនៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវចូលស្ពានដុងវៀត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ (ជីលីញ) មានភាពមមាញឹកខ្លាំង។ វិស្វករ និងកម្មករចំនួន ៨០ នាក់ រួមជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ចំនួន ៦០ គ្រឿង ត្រូវបានចល័ត ដោយបែងចែកជា ៧ ក្រុមសំណង់ ដើម្បីអនុវត្តការងារកម្រិត ជីកកកាយ និងចាក់ដី។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានដុងវៀត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ (ជីលីញ) មានតម្លៃសរុបជាង ៤៦៩,៨ ពាន់លានដុង។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជិត ៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំហ៊ុងដាវ និងឃុំឡេឡយ និងសង្កាត់កុងហ័រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៨+៥៩០ ក្នុងឃុំហ៊ុងដាវ ហើយចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ក្នុងសង្កាត់កុងហ័រ (ទាំងពីរស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងជីលីញ)។ ផ្លូវចូលត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្លូវថ្នាក់ទី ២ ក្នុងតំបន់រាបស្មើ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ២២,៥ ម៉ែត្រ និងល្បឿនកំណត់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរនៃទន្លេថឿង។

អ្នកម៉ៅការបានចល័តកម្លាំងវិស្វករ កម្មករ និងឧបករណ៍មួយចំនួនធំ ដែលបែងចែកជាក្រុមសំណង់ចំនួន ៧ ក្រុម សម្រាប់គម្រោងផ្លូវចូលស្ពានដុងវៀត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ (រូបថតផ្តល់ជូន)។
ផ្តល់ជូន)

នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូង ការឈូសឆាយដីធ្លីបានជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើន។ គ្រួសារមួយចំនួននៅក្នុងឃុំឡេឡយ និងហ៊ុងដាវ បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការកំណត់កម្មសិទ្ធិដីធ្លី វិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី ព្រំប្រទល់ឈូសឆាយដីធ្លី និងផ្ទះដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់បន្ទុកនៅជិតការដ្ឋានសំណង់ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។ ដូច្នេះ ការបង្កើតផែនការសំណង និងការគាំទ្របានបង្ហាញថាជាបញ្ហាប្រឈម ដែលពន្យារពេលដំណើរការទិញយកដីធ្លី។

លោក វូ យី ដាំង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហ៊ុងដាវ បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីជំនះការលំបាក មូលដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីធ្លីរបស់ក្រុង ដើម្បីកំណត់ករណីនីមួយៗដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ធានាផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ និងប្រជាជន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបានផ្សព្វផ្សាយ និងជំរុញយ៉ាងសកម្មដល់គ្រួសារនានាឱ្យយល់ដឹងពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ប្រគល់ដីឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងបញ្ចប់ការបោសសម្អាតដីធ្លីតាមកាលវិភាគ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ គៀន អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវចូលស្ពានដុងវៀត បានមានប្រសាសន៍ថា មុនពេលគម្រោងចាប់ផ្តើម តំបន់សាងសង់ស្ថិតនៅលើដីរដិបរដុប ហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ និងព្រៃឈើ ឆ្ងាយពីផ្លូវធំ ហើយខ្វះផ្លូវសេវាកម្មសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមគម្រោង អង្គភាពសំណង់ត្រូវជីកដីភ្នំ និងសាងសង់ផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តបានពីរបីខែ ការលំបាកដំបូងត្រូវបានដោះស្រាយ។

រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមផែនការ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានដុងវៀត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ នឹងចំណាយពេល ១៣ ខែ ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣ ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការជីកកកាយ និងចាក់ដីបំពេញប្រវែង ៤.៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងចំណោមផ្លូវប្រវែង ៥.៣ គីឡូម៉ែត្រ និងគ្រឹះថ្មកំទេចប្រវែង ០.៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងចំណោមថ្មកំទេចប្រវែង ៥.៣ គីឡូម៉ែត្រ។ គេរំពឹងថាភាគីហៃឌឿងនឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះនៅខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ ពោលគឺមុនកាលកំណត់ពីរខែ និងរួមគ្នាជាមួយគម្រោងសាងសង់ស្ពានដុងវៀត ដែលវិនិយោគដោយខេត្ត បាក់យ៉ាង ។

លោក Tran Ngoc Tu នាយកគម្រោងស្ពានដុងវៀត នៅខេត្តបាក់យ៉ាង បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងប្រមូលផ្តុំកម្មករប្រហែល ១៥០ នាក់ ដែលបែងចែកជា ៦ ក្រុមសំណង់ រួមទាំងក្រុមចំនួន ៣ ធ្វើការលើផ្លូវចូលនៅខេត្តបាក់យ៉ាង និងក្រុមចំនួន ៣ ធ្វើការលើស្ពានដុងវៀត។ ចំពោះស្ពានដុងវៀត អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោល និងសសរចំនួន ១២ ហើយបានដាក់ឱ្យដំណើរការធ្នឹមសម្រាប់ស្ពានចំនួន ៣ នៅខេត្ត ហៃយឿង ។ លោក Tu បានមានប្រសាសន៍ថា “យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគ ស្ពានដុងវៀត និងផ្លូវចូលនៅខេត្តបាក់យ៉ាង នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនេះឱ្យបានលឿនជាងការគ្រោងទុក ៣ ខែ”។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការស្ពានដុងវៀត ក្នុងខេត្តបាក់យ៉ាង កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនេះមុនកាលកំណត់បីខែ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជីលីញបានបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រួសារមួយចំនួនមិនទាន់បានរុះរើទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេដើម្បីប្រគល់ទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់នៅឡើយទេ (គ្រួសារចំនួន ៣ នៅឃុំឡេឡយ ៣ គ្រួសារនៅសង្កាត់កុងហ្វា និង ១ គ្រួសារនៅឃុំហុងដាវ)។ នៅកន្លែងខ្លះ ព្រំប្រទល់ឈូសឆាយដីត្រូវកែសម្រួលដោយសារតែតម្រូវការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលដែលគម្រោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជីលីញកំពុងអនុវត្តការឈូសឆាយដីបន្ថែម។

យោងតាមលោក ឡេ អាញ ទួន អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចូលដុងវៀត គឺជាគម្រោងមួយដែលតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងជើងនៃខេត្តហៃយឿង ជាមួយខេត្តបាក់យ៉ាង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះ ការលំបាក និងឧបសគ្គ ជាពិសេសបញ្ហាការឈូសឆាយដីធ្លី ត្រូវបានថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជីលីញបានចូលរួមយ៉ាងសកម្ម។ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។

ផាន់ ហា

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព