Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

បីដងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកមិនគួរហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះទេ។

VnExpressVnExpress14/05/2023


នៅពេលដែលយន្តហោះកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវរត់ ហោះឡើង និងចុះចត អ្នកដំណើរមិនគួរចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះទេ សម្រាប់បញ្ហាដែលអាចដោះស្រាយបានគ្រប់ពេល។

Kat Kamalani អតីតអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានបង្ហាញពីពេលវេលាសំខាន់ៗចំនួនបីក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរមិនគួរចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ដើម្បីទទួលបានជំនួយដូចជា ទទួលបានភួយ ខ្នើយ កាស ឬការផ្តល់ទឹកផឹក។

នោះហើយជាពេលដែលយន្តហោះកំពុងតាក់ស៊ី ហោះឡើង និងចុះចត។ ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាដែលត្រូវការសុវត្ថិភាពជាអតិបរមា ហើយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវតែផ្តោតលើការងាររបស់ពួកគេ។ Kamalani និយាយថា "យើងអាចឈឺចាប់ ហើយអ្នកក៏ដូចគ្នាដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប៊ូតុងហៅទូរសព្ទ អ្នកអាចត្រូវបានមិនអើពើ" Kamalani និយាយថា។

មានប៊ូតុងមួយនៅពីលើកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសុំជំនួយពីអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅពេលចាំបាច់។ រូបថត៖ ហ្គូហ្វ

មានប៊ូតុងមួយនៅពីលើកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសុំជំនួយពីអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅពេលចាំបាច់។ រូបថត៖ ហ្គូហ្វ

ក្នុងឆ្នាំ 2020 កាសែត Business Insider របស់អាមេរិកបានចុះផ្សាយការសិក្សាមួយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing ។ ដូច្នោះហើយ ការហោះហើរ និងការចុះចត គឺជាគ្រាដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតពីរក្នុងការហោះហើរមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានតាមដានការធ្លាក់យន្តហោះដែលស្លាប់នៅជុំវិញ ពិភពលោក ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយបានចាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ទាំងនោះរាល់ពេល។ ការសិក្សាបានបែងចែកការហោះហើរជាមធ្យម 90 នាទីជា 8 ដំណាក់កាល។

ដំណាក់កាលតាក់ស៊ី ហោះឡើង និងលើកចេញមានត្រឹមតែ 2% នៃពេលវេលាហោះហើរ ប៉ុន្តែមាន 14% នៃគ្រោះថ្នាក់។ នេះប្រហែលជាមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកប្រៀបធៀបវាទៅនឹងពេលវេលាដែលយន្តហោះកំពុងហោះហើរ ដែលមានចំនួនច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃពេលវេលាហោះហើរ ហើយមានតែ 11% នៃគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះ អ្នកនឹងឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការហោះហើរដោយជោគជ័យ។ ដំណាក់កាលចុះចតមានប្រហែល 4% នៃពេលវេលាហោះហើរដែលវែងជាងការហោះហើរពីរដង។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលខ្លីនេះ 49% នៃគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ ហើយការចុះចតគឺជាផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃការហោះហើរ។

Kamalani បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកនឹងចុចប៊ូតុងហៅនៅបីដងនេះ អ្នកមិនគួរធ្វើវាទេ។ នាង​ក៏​បាន​ចែក​រំលែក​ថា ការ​ចុច​ប៊ូតុង​នៅ​ពេល​នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ​ជា​ច្រើន​«ឆ្កួត»។

ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ គឺនៅពេលដែលយន្តហោះបានឡើងដល់កម្ពស់ស្ថិរភាព ស្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពបានបិទ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដើរជុំវិញ និងប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក។

Kamalani ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្នុងករណីមានអាសន្ន នៅពេលណាមួយក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកដំណើរគួរតែចុចប៊ូតុងសម្រាប់ជំនួយ ព្រោះ "នាវិកនៅទីនោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ"។ លើសពីនេះ បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងហៅរួច សូមនិយាយអរគុណទៅកាន់អ្នកបើកយន្តហោះ។

Anh Minh (យោងតាម ការធ្វើដំណើរ + ការលំហែ )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វិថីហង្សម៉ា អស្ចារ្យជាមួយពណ៌ពាក់កណ្តាលសរទរដូវ យុវវ័យរំភើបចិត្តមិនឈប់ឈរ
សារប្រវត្តិសាស្ត្រ៖ ប្លុកឈើវត្ត Vinh Nghiem - មរតកឯកសារនៃមនុស្សជាតិ
គយគន់វាលថាមពលខ្យល់តាមឆ្នេរសមុទ្រ Gia Lai ដែលលាក់នៅក្នុងពពក
ទស្សនាភូមិនេសាទ Lo Dieu នៅ Gia Lai ដើម្បីមើលអ្នកនេសាទ 'គូរ' clover នៅលើសមុទ្រ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;