Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

បីដងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកមិនគួរហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះទេ។

VnExpressVnExpress14/05/2023


នៅពេលដែលយន្តហោះកំពុងធ្វើចលនានៅលើផ្លូវរត់ ហោះឡើង និងចុះចត អ្នកដំណើរមិនគួរចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះសម្រាប់អ្វីដែលអាចគ្រប់គ្រងបានគ្រប់ពេលនោះទេ។

Kat Kamalani អតីតអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានបង្ហាញពីពេលវេលាសំខាន់ៗចំនួនបីក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរមិនគួរចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ដើម្បីទទួលបានជំនួយដូចជា ទទួលបានភួយ ខ្នើយ កាស ឬការផ្តល់ទឹកផឹក។

នោះហើយជាពេលដែលយន្តហោះកំពុងតាក់ស៊ី ហោះឡើង និងចុះចត។ ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាដែលទាមទារសុវត្ថិភាពអតិបរមា ហើយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវតែផ្តោតលើការងាររបស់ពួកគេ។ Kamalani និយាយថា "យើងអាចឈឺចាប់ ហើយអ្នកក៏ដូចគ្នាដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប៊ូតុងហៅទូរសព្ទ អ្នកអាចត្រូវបានមិនអើពើ" Kamalani និយាយថា។

មានប៊ូតុងមួយនៅពីលើកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសុំជំនួយពីអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅពេលចាំបាច់។ រូបថត៖ ហ្គូហ្វ

មានប៊ូតុងមួយនៅពីលើកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសុំជំនួយពីអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅពេលចាំបាច់។ រូបថត៖ ហ្គូហ្វ

ក្នុងឆ្នាំ 2020 កាសែត Business Insider របស់អាមេរិកបានចុះផ្សាយការសិក្សាមួយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing ។ ដូច្នោះហើយ ការហោះហើរ និងការចុះចត គឺជាគ្រាដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតពីរក្នុងការហោះហើរមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានតាមដានការធ្លាក់យន្តហោះដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅជុំវិញ ពិភពលោក ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយបានចាត់ថ្នាក់ការធ្លាក់ទាំងនោះរាល់ពេល។ ការសិក្សាបានបែងចែកការហោះហើរជាមធ្យម 90 នាទីជា 8 ដំណាក់កាល។

ដំណាក់កាលតាក់ស៊ី ហោះឡើង និងលើកចេញមានត្រឹមតែ 2% នៃពេលវេលាហោះហើរ ប៉ុន្តែមាន 14% នៃគ្រោះថ្នាក់។ នោះប្រហែលជាមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកពិចារណាពីពេលវេលាដែលយន្តហោះនៅលើអាកាស ដែលមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃពេលវេលាហោះហើរ ហើយមានតែ 11% នៃគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះ អ្នកអាចឃើញថាតើការហោះហើរដោយជោគជ័យមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា។ ដំណាក់កាលចុះចតមានប្រហែល 4% នៃពេលវេលាហោះហើរដែលវែងជាងការហោះហើរពីរដង។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលខ្លីនេះ 49% នៃគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ ហើយការចុះចតគឺជាផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃការហោះហើរ។

Kamalani បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកនឹងចុចប៊ូតុងហៅនៅបីដងនេះ អ្នកមិនគួរធ្វើវាទេ" Kamalani បាននិយាយថា។ នាង​ក៏​បាន​ចែក​រំលែក​ថា ការ​ចុច​ប៊ូតុង​នៅ​ពេល​នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ​ជា​ច្រើន​«ឆ្កួត»។

ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ គឺនៅពេលដែលយន្តហោះបានឡើងដល់កម្ពស់ស្ថិរភាព ស្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីបានបិទ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីជុំវិញ និងប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក។

Kamalani ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្នុងករណីមានអាសន្ន នៅពេលណាមួយក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកដំណើរគួរតែចុចប៊ូតុងសម្រាប់ជំនួយ ព្រោះ "នាវិកនៅទីនោះដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ"។ លើសពីនេះ បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងហៅរួច សូមនិយាយអរគុណទៅកាន់អ្នកបើកយន្តហោះ។

Anh Minh (យោងតាម ការធ្វើដំណើរ + ការលំហែ )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data
ទស្សនាភូមិសូត្រ Nha Xa
ពេលយុវជនប្រាប់រឿងស្នេហាជាតិតាមរយៈម៉ូដ
អ្នក​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​ជាង 8,800 នៅ​ក្នុង​រដ្ឋធានី​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​ចូល​រួម​ក្នុង​ពិធីបុណ្យ A80។
ពេលដែល SU-30MK2 "កាត់ខ្យល់" ខ្យល់ប្រមូលផ្តុំនៅខាងក្រោយស្លាបដូចជាពពកពណ៌ស
'វៀត​ណាម​បោះ​ជំហាន​ឆ្ពោះ​ទៅ​អនាគត​ដោយ​មោទនភាព' ផ្សព្វផ្សាយ​មោទនភាព​ជាតិ
យុវជន​តាម​ប្រមាញ់​ម៉ូដ​សក់ និង​ស្ទីគ័រ​ផ្កាយ​មាស សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ
ទស្សនារថក្រោះទំនើបបំផុតរបស់ពិភពលោក UAV ធ្វើអត្តឃាតនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ក្បួនដង្ហែ
និន្នាការ​នៃ​ការ​ធ្វើ​នំ​បោះពុម្ព​ដោយ​ទង់ជាតិ​ក្រហម និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង
អាវយឺត និងទង់ជាតិបានលិចផ្លូវ Hang Ma ដើម្បីស្វាគមន៍ថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏សំខាន់
ស្វែងរកទីតាំងពិនិត្យចូលថ្មី៖ ជញ្ជាំង 'ស្នេហាជាតិ'

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល