បាក់និញ៖ ការអនុវត្ត «ផ្លូវបៃតង ២៤ ម៉ោង» ទៅលើគម្រោងសំខាន់ៗ។

បាក់និញ - ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្វើសមកាលកម្ម គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់មួយនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ដូច្នេះខេត្តបាក់និញ បានអនុវត្តយន្តការ "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួន 9 ក្នុងឆ្នាំ 2025។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាកំណែទម្រង់រដ្ឋបាលសាមញ្ញនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសារមួយពីខេត្តអំពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការគាំទ្រវិនិយោគិន និងអាជីវកម្ម ព្រមទាំងនាំយកគម្រោងនានាមកដំណើរការឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ពស់ ការដោះស្រាយរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បាក់និញ បានចេញឯកសារស្តីពីការអនុវត្តយន្តការ "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" និង "ផ្លូវបៃតង 60%" ក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ ដោយខិតខំកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការ និងធានាថាមិនមានការពន្យារពេល ឬកាលកំណត់ហួសកាលកំណត់។ គោលការណ៍ទូទៅសម្រាប់ដោះស្រាយនីតិវិធីផ្លូវបៃតងគឺដើម្បីធានាការអនុលោមតាមក្របខ័ណ្ឌច្បាប់។ មិនត្រូវកាត់បន្ថយជំហានចាំបាច់ មិនត្រូវអនុវត្តចំពោះករណីដែលត្រូវការពេលវេលាដំណើរការអប្បបរមាដូចដែលបានកំណត់ដោយបទប្បញ្ញត្តិ និងដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព។ "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះក្រុមគម្រោងមួយចំនួន រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗផងដែរ។ ដូច្នេះ វិធីសាស្រ្តអនុវត្ត "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" ពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ចប់ដំណាក់កាលនីមួយៗនៃនីតិវិធីរដ្ឋបាលក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តរៀបចំការអនុវត្តតាមការកំណត់។

មន្ត្រីមកពីមន្ទីរសំណង់ណែនាំការអនុវត្តនីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវារដ្ឋបាលសាធារណៈខេត្ត។ រូបថត៖ ហយធូ។

កំណែទម្រង់រដ្ឋបាលនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីស្មារតីនៃ "រដ្ឋាភិបាលបម្រើសាធារណជន" ជំនួសឱ្យ "រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងសាធារណជន"។ គម្រោងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបួនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុង "ឆានែលបៃតង" ដែលរួមមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលតភ្ជាប់តំបន់ និងខេត្ត ក៏ដូចជាតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តបាក់និញ)។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិយ៉ាប៊ិញ; ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញជាមួយ ហាណូយ ; ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្ត 285B ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញ (ផ្លូវខេត្ត 295C); ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តបាក់និញ); ផ្លូវតភ្ជាប់ឧទ្យានឧស្សាហកម្មវ៉ាន់ទ្រុង និងឧទ្យានឧស្សាហកម្មក្វាងចូវ; ស្ពាន និងផ្លូវចូលហាបាក់ 1; ស្ពានវ៉ាន់ហា; ស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ជាមួយឧទ្យានឧស្សាហកម្មក្វាងចូវ និងការពង្រីកផ្លូវសេវាកម្មផ្លូវជាតិលេខ 1។

គម្រោងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញជាមួយទីក្រុងហាណូយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្រោមភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋនិងឯកជន (កិច្ចសន្យាទូទាត់ផ្អែកលើដី)។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបង្កើតផែនការមួយយ៉ាងសកម្មដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងបានអមដំណើរអ្នកវិនិយោគតាមរយៈជំហាននីតិវិធីនីមួយៗ។ ជាលទ្ធផល ឯកសារត្រូវបានបញ្ចប់នៅកម្រិតមូលដ្ឋាន និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា។ ចំណុចសំខាន់ៗដូចជាការតាំងទីលំនៅថ្មី ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងការទូទាត់សំណងត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគម្រោងដំបូង។ លើសពីនេះ នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោង ដែលរដ្ឋាភិបាល បានអនុវត្តក្រោមសេចក្តីសម្រេចស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយវិនិយោគពិសេស។ ដោយមានការចូលរួមពីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធក្នុងការដោះស្រាយឯកសារ "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" និងគោលនយោបាយពិសេស ពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខ្លីជាងជិតមួយឆ្នាំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការអនុវត្តធម្មតា ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។ តាមរបាយការណ៍ ផ្លូវនេះមានផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលបានគ្រោងទុកប្រវែង 120 ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវធំមួយដែលមាន 10 គន្លង និងផ្លូវចំហៀងមួយដែលមាន 4 គន្លង ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 27.7 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 8 ដូចជា ទ្រុងកេង លឿងតៃ យ៉ាប៊ិញ ឡាំថាវ ត្រាំឡូ ម៉ៅឌៀន ធួនថាញ់ និងទ្រីក្វា។

គម្រោងមួយទៀតគឺផ្លូវមួយដែលតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម Van Trung ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Quang Chau ដែលរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវចូលផ្លូវល្បឿនលឿន។ ដោយសារតែភាពបន្ទាន់របស់វា គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកម្មវិធី "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" របស់ខេត្ត។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជិត 1,000 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដែលត្រូវអនុវត្តនៅក្នុងរយៈពេល 2026-2029។ ពេលទទួលបានពាក្យសុំ នាយកដ្ឋានសំណង់បានផ្តល់មតិយោបល់ ហើយកំពុងរៀបចំសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។ ផ្លូវនេះនឹងមិនត្រឹមតែពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងសួនឧស្សាហកម្មទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវចូលផ្លូវល្បឿនលឿន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទាក់ទាញការវិនិយោគផងដែរ។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃអ្នកដឹកនាំ

ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្តីពីការអនុវត្តយន្តការ "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" នាយកដ្ឋានសំណង់បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបេតុងជាមួយនឹងដំណោះស្រាយធ្វើសមកាលកម្មជាបន្តបន្ទាប់។ ចាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មច្រកចូលតែមួយ ឯកសារត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមកម្រិតអាទិភាព៖ "ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង" (អាទិភាពកំពូល) និង "ផ្លូវបៃតង 60%" (កាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ 60%)។ អង្គភាពឯកទេសនីមួយៗត្រូវបានតម្រូវឱ្យបំពេញឯកសារក្នុងរយៈពេលអតិបរមា 24 ម៉ោង ដោយធានាថាមិនមានការពន្យារពេល ឬកាលកំណត់ហួសកាលកំណត់ឡើយ។

ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញជាមួយទីក្រុងហាណូយ។

ក្រសួងក៏អនុវត្តប្រព័ន្ធមួយដើម្បីតាមដានវឌ្ឍនភាពនៃដំណើរការឯកសារជារៀងរាល់ថ្ងៃ/ប្រចាំសប្តាហ៍ ដោយកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ចំណុចទំនាក់ទំនងនីមួយៗឱ្យកាន់តែច្បាស់លាស់។ ដំណើរការដូចជាការវាយតម្លៃគោលនយោបាយវិនិយោគ ការអនុម័តគំនូរសំណង់ ការដេញថ្លៃ ការទទួលយក និងការទូទាត់គម្រោង សុទ្ធតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ជាពិសេស សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈធំៗ ក្រសួងតាមដានជាប្រចាំ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការប្រគល់ឯកសារទូទាត់។ ដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់វិនិយោគិន ក្រសួងសំណង់ណែនាំវិនិយោគិនឱ្យបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពី "កម្រិតអាទិភាព" របស់ពួកគេនៅពេលដាក់ស្នើឯកសារ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវដំណើរការលឿនជាងមុនស្របតាមគោលនយោបាយ។

ការអនុវត្តយន្តការ «ផ្លូវបៃតង ២៤ ម៉ោង» ក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ បង្ហាញពីការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការដឹកនាំ និងទិសដៅរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ដោយមានការរំពឹងថាគម្រោងទាំងនេះនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ និងធ្វើអាជីវកម្មក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជន និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ខេត្តក្នុងការសម្រេចបាននូវសមិទ្ធផលថ្មីៗ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ផាម វ៉ាន់ ធីញ ខេត្តកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មក្នុងការចាត់ថ្នាក់ប្រភេទគម្រោង ជាពិសេសការអនុវត្ត «ផ្លូវបៃតង 24 ម៉ោង» សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ។ គម្រោងនានាក្នុងបញ្ជីនេះនឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបំពេញបន្ថែមជាប្រចាំ។ ខេត្តតម្រូវឱ្យគ្រប់នាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធទាំងអស់កំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយភាពរលូនបំផុត។ និងមានប្រព័ន្ធសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការទទួល និងដំណើរការឯកសារប្រចាំថ្ងៃដោយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ នេះក៏ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយសម្រាប់វាយតម្លៃការអនុវត្តរបស់ប្រធានស្ថាប័ន និងអង្គភាពនៅចុងឆ្នាំផងដែរ។

ទ្រីញ ឡាន

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-ap-dung-luong-xanh-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg