មាត្រា 2: សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់បើកឱកាសកំណើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ

(Chinhphu.vn) - ក្នុងចំណោមការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក្នុងចំណោមទីក្រុងនានានៅអាស៊ីក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់កំពុងក្លាយជាកម្លាំងចលករកំណើនថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងធំៗជាច្រើន។ សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ នេះមិនត្រឹមតែជាដំណោះស្រាយដើម្បីពង្រីកពេលវេលាប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាទិសដៅសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធលំហសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងឡើងវិញឆ្ពោះទៅរកគំរូទំនើប ច្នៃប្រឌិត និងប្លែកផងដែរ។

អ្នកទេសចរទទួលបានបទពិសោធន៍ផលិតផល ទេសចរណ៍ ទន្លេតាមទូក និងនាវាទេសចរណ៍។

បន្ទាប់ពីការពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តបារៀ - វុងតាវ ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបង្កើតជាបណ្តើរៗនូវគំរូ "ទីក្រុងធំ" ពហុមុខងារ ដោយភ្ជាប់ហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារកម្មកំពង់ផែ ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ និងវប្បធម៌ទីក្រុង។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនេះ សេដ្ឋកិច្ច ពេលយប់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើន បង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅ និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃគោលដៅទេសចរណ៍។

ការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ឌួង ឌឹក មិញ អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងនេះបានឃើញការលេចចេញនូវ «ចំណុចភ្លឺ» ជាច្រើននៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដូចជាផ្លូវថ្មើរជើង កន្លែង ធ្វើម្ហូប ទេសចរណ៍ទន្លេ ការសម្តែងសិល្បៈ និងតំបន់កម្សាន្តមាត់ទន្លេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សកម្មភាពទាំងនេះនៅតែបែកខ្ញែក និងខ្វះទំនាក់ទំនងដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់បទពិសោធន៍ដែលធ្វើសមកាលកម្មរវាងពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ វប្បធម៌ និងការកម្សាន្ត។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ឌួង ឌឹក មិញ បានមានប្រសាសន៍ថា «បញ្ហាកកស្ទះបច្ចុប្បន្នមិនមែនស្ថិតនៅក្នុងធនធាន ឬតម្រូវការទីផ្សារទេ ប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងបំលែងធនធានទៅជាសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងពិតប្រាកដ»។

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត យឿង ឌឹក មិញ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មិនត្រឹមតែគួរពង្រីកពេលវេលាប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបទពិសោធន៍ដែលមានជម្រៅវប្បធម៌ និងអត្តសញ្ញាណពិសេសផងដែរ។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផលិតផលល្បីៗដូចជា វប្បធម៌ទន្លេរបស់ទីក្រុងសៃហ្គននៅពេលយប់ ពិធីបុណ្យពន្លឺ សិល្បៈសហសម័យ ឧស្សាហកម្មច្នៃប្រឌិត ទេសចរណ៍កំពង់ផែ និងដំណើរកម្សាន្តស្វែងយល់ពីអនុស្សាវរីយ៍ទីក្រុងនៃភាគខាងត្បូងវៀតណាម។

លោកបណ្ឌិត ឌួង ឌឹក មិញ អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ច និងស្រាវជ្រាវទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងនេះបានបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ពេលយប់ជាច្រើនដូចជា ដំណើរកម្សាន្តតាមឡានក្រុងពីរជាន់ ដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្តបុរាណ និងដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្ត Vespa ដែលរុករកតាមដងផ្លូវពេលយប់។ កម្មវិធីសិល្បៈដូចជា កម្មវិធីសម្តែងល្ខោនខោល កម្មវិធីសម្តែងតុក្កតាទឹកនាគមាស និងកម្មវិធីសម្តែងវប្បធម៌ និងបរិភោគអាហារ VietCharm រួមជាមួយនឹងផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេតាមទូក និងនាវាទេសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងនេះនៅតែខ្វះផលិតផលទ្រង់ទ្រាយធំ ទំនើប និងល្បីល្បាញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកាន់តែខ្ពស់របស់អ្នកទេសចរអន្តរជាតិ។

Can Gio បើកឱកាសថ្មីៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។

នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកការអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅសមុទ្រ កាន់ជីអូ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករថ្មីមួយសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ និងទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

លោកស្រី ហ្វិញ ផាន ភឿង ហួង អនុប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ និងជាអគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietravel បានថ្លែងថា ទោះបីជាទីក្រុងហូជីមិញនាំមុខគេក្នុងប្រទេសទាក់ទងនឹងចំនួនភ្ញៀវទេសចរ និងប្រាក់ចំណូលក៏ដោយ រយៈពេលស្នាក់នៅជាមធ្យមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនៅតែទាបដោយសារតែខ្វះរមណីយដ្ឋាន និងកន្លែងកម្សាន្តទ្រង់ទ្រាយធំ។

យោងតាមលោកស្រី Hoang ទីក្រុង Can Gio មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍទៅជា "គោលដៅទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យ" ថ្មីមួយ ប្រសិនបើវាត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកគំរូរួមបញ្ចូលគ្នានៃរមណីយដ្ឋាន ការកម្សាន្ត ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីសមុទ្រ និងទេសចរណ៍ MICE។

ដោយមានដីឆ្នេរសមុទ្រដ៏ធំទូលាយ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាងដ៏ពិសេស និងសមត្ថភាពធ្វើផែនការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុង Can Gio មានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍគំរូដូចជា ផ្លូវថ្មើរជើងតាមឆ្នេរសមុទ្រ ផ្សាររាត្រី កំពង់ផែ ពិធីបុណ្យភ្លើង ការតាំងពិព័រណ៍សិល្បៈក្រៅផ្ទះ និងសេវាកម្មជាច្រើនដែលដំណើរការពេញមួយយប់។

លោកស្រី Hoang បានអត្ថាធិប្បាយថា «ប្រសិនបើធ្វើបានត្រឹមត្រូវ កានជីអូ មិនត្រឹមតែអាចជួយទីក្រុងហូជីមិញរក្សាភ្ញៀវទេសចរបានយូរអង្វែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ធំថ្មីមួយនៅអាស៊ីផងដែរ»។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ត្រឹន ក្វាង ថាង នាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ច និងស្រាវជ្រាវគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ កោះកាន់ជីអូ អាចរៀនសូត្រពីបទពិសោធន៍នៅកោះសេនតូសា ឌូបៃ ឬឡាសវេហ្គាស ប៉ុន្តែត្រូវជ្រើសរើសផ្លូវផ្ទាល់ខ្លួន ដោយអភិវឌ្ឍទៅជា «ទីក្រុងទេសចរណ៍អេកូអន្តរជាតិដ៏ធំសម្បើម» ដោយផ្អែកលើព្រៃកោងកាង សមុទ្រ និងអត្តសញ្ញាណពិសេសរបស់ភាគខាងត្បូងវៀតណាម។

លោក​បាន​អះអាង​ថា ដើម្បី​សម្រេច​គោលដៅ​នេះ Can Gio ត្រូវការ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​តភ្ជាប់​ដ៏រឹងមាំ​ដូចជា ស្ពាន​សមុទ្រ រថភ្លើង​ក្រោម​ដី រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន និង​រមណីយដ្ឋាន​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​ជាដើម។

គំនូរព្រាងនៃរោងមហោស្រព Blue Waves ដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅ Can Gio។

ពីទស្សនៈផែនការ លោក ឡេ ក្វាង ដាវ ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងកាន់ហ្គីអូ កំពុងត្រូវបានតម្រង់ទិសឱ្យក្លាយជាស្នូលនៃ "ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យ" ដោយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ព្រមទាំងដើរតួនាទីជាទីក្រុងអេកូឡូស៊ីដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរតំបន់ដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc – Long Thanh ទីក្រុង Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកវិសាលភាពអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ និងរមណីយដ្ឋាននាពេលអនាគតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព

យោងតាមលោក ផាម ហ៊ុយ ប៊ិញ នាយកមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបង្កើនរយៈពេលស្នាក់នៅ និងការចំណាយរបស់អ្នកទេសចរ ទីក្រុងត្រូវការគោលដៅទេសចរណ៍បន្ថែមទៀត ដែលអាចភ្ជាប់ជីវិតសម័យទំនើបជាមួយធម្មជាតិ និងវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។

បច្ចុប្បន្ន កាន់ជីអូ មានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី ទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន ទេសចរណ៍ថែទាំសុខភាព ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក កីឡាលើទឹក ទេសចរណ៍សហគមន៍ និងបទពិសោធន៍ជីវិតរបស់អ្នកនេសាទ។ វាក៏ជាតំបន់មួយដែលមានសក្តានុពលសម្បូរបែបសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់តាមឆ្នេរសមុទ្រ ដែលជាគំរូមួយដែលកំពុងត្រូវបានទាញយកប្រយោជន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយទីក្រុងទេសចរណ៍ជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក។

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត ឌឿង ឌឹក មិញ រួមជាមួយនឹងគោលដៅនៃកំណើន ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវកសាងយន្តការបង្រួបបង្រួមមួយសម្រាប់គ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅកម្រិតទីក្រុងធំ ខណៈពេលដែលក៏ត្រូវកំណត់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅតាមមុខងារ និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់តំបន់នីមួយៗ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងត្រូវវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការពេលយប់ ដូចជាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ភ្លើងបំភ្លឺទេសភាព ចំណតរថយន្ត បន្ទប់ទឹកសាធារណៈ មជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្រភ្ញៀវទេសចរ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីក្រុងឌីជីថលតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។

«សំខាន់បំផុត សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់អាចទ្រទ្រង់បានលុះត្រាតែមនុស្សក្លាយជាអ្នកទទួលផលជំនួសឱ្យជនរងគ្រោះ» លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ឌួង ឌឹក មិញ បានសង្កត់ធ្ងន់។

ផ្លូវថ្មើរជើងប៊ូយវៀន មានមនុស្សច្រើនកុះករនៅពេលយប់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការទទួលទានអាហារ ការកម្សាន្ត សិល្បៈសម្តែង និងបទពិសោធន៍ទីក្រុងពេលយប់ ក្នុងលក្ខណៈទំនើប រួមបញ្ចូលគ្នា និងផ្តោតសំខាន់។

ដោយ​មាន​គោលបំណង​ជំរុញ​កំណើន​ទ្វេដង​ក្នុង​រយៈពេល​ខាងមុខ ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​កំណត់​សេដ្ឋកិច្ច​ពេលយប់​ជា​វិស័យ​សំខាន់​មួយ​សម្រាប់​ពង្រីក​លំហ​ប្រើប្រាស់ អភិវឌ្ឍ​ទេសចរណ៍ និង​បង្កើន​សមត្ថភាព​ប្រកួតប្រជែង​ក្នុង​ទីក្រុង។

ដោយ​ផ្អែក​លើ​សក្តានុពល​នៃ​ទីក្រុង​ដ៏​រស់រវើក​នៅ​ពេល​យប់ ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កំពុង​មាន​គោលបំណង​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​សេដ្ឋកិច្ច​ពេល​យប់​ដែល​មាន​អត្តសញ្ញាណ​ពិសេស ជម្រៅ​វប្បធម៌ និង​ប្រតិបត្តិការ​ឆ្លាតវៃ ដោយ​អះអាង​ជា​បន្តបន្ទាប់​នូវ​តំណែង​របស់​ខ្លួន​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និង​សេវាកម្ម​ឈានមុខ​គេ​នៅ​តំបន់​អាស៊ី​ប៉ាស៊ីហ្វិក។

ឡេ អាញ

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm