មេរៀនទី២៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាមដងទន្លេ

ក្នុងនោះ តំបន់ទីក្រុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍលើមូលដ្ឋានបៃតង អត្តសញ្ញាណ និងសុភមង្គល បង្កើតការលើកទឹកចិត្ត បង្កើនភាពទាក់ទាញ និងការប្រកួតប្រជែង សម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការសមាហរណកម្ម អាចឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់អ្នករស់នៅ។

បង្កើតតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាកចេញពីផ្លូវប្រសព្វ Van Phu នៃ Noi Bai - Lao Cai Expressway នៅលើផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់វួដ Yen Bai - កណ្តាលខេត្តបច្ចុប្បន្ន យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដោយគម្រោងតំបន់ទីក្រុងដ៏ធំមួយបានលេចចេញជាបណ្តើរៗ។ គម្រោងនេះមានឈ្មោះថា Yen Bai Riverside urban urban សាងសង់លើផ្ទៃដីសរុប 23.85 ហិចតា ដែលមានទីតាំងនៅ Bach Lam ផ្លូវ Au Lau ។ តំបន់ទីក្រុង Yen Bai Riverside មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតសាងសង់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Yen Bai (ចាស់) ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងពីច្រាំងខាងឆ្វេងទៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមនៅក្នុងវួដភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Lao Cai និងវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍សិក្សាអំពីគម្រោងទីក្រុងដែលកំពុងអនុវត្តនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម។

ទន្លេក្រហមហូរកាត់ទឹកដីខេត្ត Yen Bai (ចាស់) លាតសន្ធឹងពីតំបន់ Lang Thip (ស្រុក Van Yen ចាស់) ជាប់ព្រំប្រទល់ស្រុក Bao Yen នៃខេត្ត Lao Cai (ចាស់) កាត់តាមស្រុក Van Yen ស្រុក Tran Yen ទីក្រុង Yen Bai ។ ដោយសារលក្ខណៈនៃកម្ពស់ខុសៗគ្នា ទឹកជំនន់ធំញឹកញាប់ ល្បឿនលំហូរខ្ពស់ និងហានិភ័យខ្ពស់នៃការបាក់ដី ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅតាមដងទន្លេគឺពិបាកណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សនេះ ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីគ្រប់គ្រងទន្លេ តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្ថេរភាពត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ទីក្រុង។ ក្រៅពីតំបន់ទីក្រុងធំជាងគេ ទីក្រុង Yen Bai កាលពីអតីតកាល ពីខាងជើងចុះមក គេអាចជួបទីក្រុង Co Phuc, Bao Dap, Mau A, An Thinh... (ឈ្មោះកន្លែងចាស់)។

ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ទីក្រុងតាមដងទន្លេក្រហម ខេត្ត Yen Bai ពីមុនបានវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវបញ្ឈរ និងផ្ដេក តភ្ជាប់ទីក្រុងក្នុងខេត្តជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក និងជាមួយទីក្រុងក្នុងតំបន់ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពីអ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិដែលបាននិងកំពុងវិនិយោគដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai និងផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

គោលនយោបាយនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទីក្រុង Yen Bai ចាស់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ជាមួយនឹងការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗ។ ថ្មីៗនេះ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ស្ពាន Gioi Phien ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 650 ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការ។ រួមជាមួយនឹងស្ពានដែលមានស្រាប់រួមមាន ស្ពាន Yen Bai ស្ពាន Van Phu ស្ពាន Tuan Quan ស្ពាន Bach Lam នេះក៏ជាស្ពានទី 5 ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមក្នុងទីក្រុង Yen Bai ចាស់ រួមចំណែកតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ តភ្ជាប់លំហទីក្រុងដែលត្រូវបានគ្រោងទុកនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម បង្កើតភាពលេចធ្លោសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងនៅភាគកណ្តាលនៃខេត្ត Lao Cai ថ្មី។

ផ្នែកទន្លេក្រហមឆ្លងកាត់ទីក្រុង Yen Bai (ចាស់) មានស្ពានចំនួន 5 តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។

ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផែនការថ្មីដើម្បីពង្រីកតំបន់អតីតទីក្រុង Yen Bai ត្រូវបានខិតជិតជាមួយនឹងផ្នត់គំនិតថ្មី ដោយបង្កើតជាកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ដល់ច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម។ ទន្ទឹមនឹងនោះដែរ ដើម្បីកសាងតំបន់ទីក្រុងនៅសងខាងទន្លេត្រូវសាងសង់ស្ពាន។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលសត្វក្អែកហើរពីស្ពាន Yen Bai ចុះមកត្រឹមតែជាង ៧ គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុង Yen Bai ចាស់មានដល់ទៅ ៥ ស្ពាន។

ការតំរង់ទិសលំហនៅសងខាងនៃទន្លេក្រហម

ទីក្រុង Yen Bai កាលពីអតីតកាលបានបង្កើតជាតំបន់លំនៅដ្ឋានទីក្រុងនៅមាត់ទន្លេ ប្រហែល 40 ឆ្នាំមុន មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Yen Bai (ចាស់) ត្រូវបានសាងសង់នៅតំបន់ភ្នំ និងបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មី។ សព្វថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលផ្លូវហាយវេ ក៏ដូចជាស្ពានជាច្រើនឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមត្រូវបានសាងសង់ នគរូបនីយកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់តាមបណ្តោយដងទន្លេក្រហម។

ទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំទីក្រុងតាមដងទន្លេក្រហមក្នុងអតីតតំបន់ទីក្រុង Yen Bai។

ដើម្បីកម្រិតហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ ខេត្ត Yen Bai (ចាស់) បានកសាងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដោយសមហេតុផល ទាំងសងខាងនៃទន្លេ ការកសាងតំបន់ទីក្រុង ពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតប្រព័ន្ធបៃតង និងទីសាធារណៈនៅតាមដងទន្លេក្រហមទាំងពីរ។ គុណសម្បត្តិនៃផែនការនេះគឺការបង្កើតកន្លែងបៃតងសាធារណៈនៅតាមដងទន្លេក្រហម។ ការពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ និងថ្មីនៅសងខាងនៃទន្លេក្រហម; ការលើកកម្ពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមដងទន្លេ; បង្កើតមុខមាត់ទីក្រុងតាមដងទន្លេក្រហម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃបរិស្ថានរស់នៅ។ កេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់មូលនិធិដីធ្លីតាមដងទន្លេក្រហមដោយសមហេតុផល។

ស្ពាន Bach Lam គឺជាស្ពានទី 4 ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមក្នុងតំបន់ទីក្រុង Yen Bai ចាស់។

ការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃអតីតទីប្រជុំជន Yen Bai - ភាគខាងត្បូងបច្ចុប្បន្ននៃខេត្ត Lao Cai រួមមានអនុតំបន់មុខងារចំនួន 6 ។ ក្នុងនោះតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ផែនការ រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ និងតំបន់ទីក្រុងដែលទើបនឹងអភិវឌ្ឍថ្មីដែលមានអ័ក្សទន្លេក្រហមជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថាមវន្ត។ តំបន់ឧស្សាហកម្ម - សេវាកម្មនៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវហាយវេហាណូយ - ឡៅកៃ គឺជាតំបន់ឧស្សាហកម្ម - សេវាកម្មចំនួនពីរដែលភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងផ្លូវប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿន IC12, IC13 និងផ្លូវសំខាន់ៗនៃតំបន់ទីក្រុងដែលនៅជាប់នឹងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល នៅទីនេះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍។

តំបន់ឧស្សាហកម្ម គឺជាតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការបន្តវិនិយោគក្នុងការកសាងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Yen Bai (ចាស់)។ តំបន់ទីក្រុងសេវាកម្មទេសចរណ៍បឹងថាក់បា គឺជាតំបន់ដែលអភិវឌ្ឍប្រភេទទេសចរណ៍ធម្មជាតិចម្រុះ ដែលលើកកម្ពស់ធម្មជាតិនៃបឹងថាក់បា។ អភិវឌ្ឍ និងពង្រីកតំបន់ទីក្រុងនៅឃុំ Yen Binh ឲ្យក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍បឹងថាក់បា។ តំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិបឹង Van Hoi គឺជាតំបន់ដែលអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ និងកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងព្រៃឈើនៅបឹង Van Hoi និងតំបន់ជុំវិញ។ តំបន់កសិកម្ម និងរុក្ខាប្រមាញ់ - ជនបទ គឺជាតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើ និងប្រជាជនជនបទ ដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញទីក្រុង និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម។

អ័ក្សលំហសំខាន់ៗចំនួនបី បង្កើតក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង រួមទាំងអ័ក្សវប្បធម៌ - ទេសចរណ៍៖ អ័ក្សពីបឹងថាក់បាដល់បឹង Van Hoi ឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាលទីក្រុង តភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ តំបន់ទីក្រុងថ្មី មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មដែលមានផ្លូវប្រសព្វ IC12; អ័ក្សប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង៖ អ័ក្សទីក្រុងភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗនាពេលអនាគត និងជាមួយ IC12, IC13 ប្រសព្វ; អ័ក្សទន្លេក្រហម - អ័ក្សថាមវន្ត៖ ក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មីតាមដងទន្លេក្រហម នឹងក្លាយជានិមិត្តរូបនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងនគរូបនីយកម្មដ៏រឹងមាំនៃវួដកណ្តាលនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Lao Cai ថ្មីនាពេលអនាគត។

អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ពីរត្រូវបានកំណត់ រួមទាំងអ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ (ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាតិតភ្ជាប់តំបន់ផែនការជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងបរទេស) និងអ័ក្សចរាចរណ៍ទីក្រុង (អ័ក្សចរាចរណ៍ទីក្រុងសំខាន់ក្នុងទិសដៅខ្សែក្រវ៉ាត់ និងរ៉ាឌីកាល់តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម)។