មេរៀនទី 2: ការសាងសង់ទីក្រុងមួយតាមដងទន្លេ

យោងតាមផែនការមេដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ទីក្រុង Yen Bai និងតំបន់ជុំវិញរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ទីក្រុង Yen Bai ពីមុនត្រូវបានគេមើលឃើញថានឹងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងនៅសងខាងទន្លេក្រហម។

នៅក្នុងបរិបទនេះ តំបន់ទីក្រុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍលើមូលដ្ឋាននៃលំហបៃតង អត្តសញ្ញាណពិសេស និងសុខុមាលភាព ដែលបង្កើតសន្ទុះ បង្កើនភាពទាក់ទាញ និងភាពប្រកួតប្រជែង សម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការសមាហរណកម្ម មានសមត្ថភាពឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នកស្រុក។

ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុងថ្មីមួយនៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម។

ទិដ្ឋភាពនៃតំបន់ទីប្រជុំជនក្នុងសង្កាត់ អៀនបៃ ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាកចេញពីចំណុចប្រសព្វវ៉ាន់ភូ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបាយ - ឡាវកាយ ហើយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់សង្កាត់យ៉េនបាយ - ទីរួមខេត្តបច្ចុប្បន្ន - យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទ្រង់ទ្រាយធំមួយដែលកំពុងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។ គម្រោងនេះ ដែលមានឈ្មោះថា តំបន់ទីក្រុងមាត់ទន្លេយ៉េនបាយ កំពុងត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដីសរុប ២៣,៨៥ ហិកតា ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវបាច់ឡាំ សង្កាត់អូឡាវ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត ១.០០០ ពាន់លានដុង តំបន់ទីក្រុងមាត់ទន្លេយ៉េនបាយ បានទទួលលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងយ៉េនបាយ (អតីត) ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងពីច្រាំងខាងឆ្វេងទៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមនៅក្នុងសង្កាត់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។

អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត និងវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ឡាវកាយ កំពុងស៊ើបអង្កេតគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលកំពុងដំណើរការនៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម។

ទន្លេក្រហមហូរកាត់ខេត្តយ៉េនបៃពីមុន ដែលលាតសន្ធឹងចេញពីតំបន់ឡាងធីប (អតីតស្រុកវ៉ាន់យ៉េន) ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងស្រុកបាវយ៉េននៃអតីតខេត្តឡៅកាយ ឆ្លងកាត់ស្រុកវ៉ាន់យ៉េន និងត្រឹនយ៉េន និងទីក្រុងយ៉េនបៃ។ ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសរបស់វានៃកម្ពស់ខុសៗគ្នា ទឹកជំនន់ធំៗញឹកញាប់ ល្បឿនលំហូរខ្ពស់ និងហានិភ័យនៃការបាក់ដីជាច្រើន ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងតាមបណ្តោយទន្លេគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកនេះ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីគ្រប់គ្រងទន្លេបាននាំឱ្យមានការបង្កើតតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្ថេរភាព និងការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង។ ក្រៅពីមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងធំបំផុត អតីតទីក្រុងយ៉េនបៃ ឆ្ងាយទៅភាគខាងជើង អ្នកអាចរកឃើញទីក្រុងដូចជា កូភុក បាវដាប ម៉ៅអា អានធីញ ជាដើម (ឈ្មោះកន្លែងចាស់ៗ)។

ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ទីក្រុងតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម ខេត្តអៀនបៃពីមុនបានវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវពីជើងទៅត្បូង និងពីត្បូងទៅពាយ័ព្យ ដោយភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងនានាក្នុងខេត្ត និងជាមួយតំបន់ទីក្រុងនានាក្នុងតំបន់។ ការងារនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលតភ្ជាប់ពីអ័ក្សដឹកជញ្ជូនជាតិដែលបាន និងកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបាយ - ឡាវកាយ និងផ្លូវដែកឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង។

គោលនយោបាយនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអតីតទីក្រុង Yen Bai ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ តាមរយៈគម្រោង និងសំណង់សំខាន់ៗ។ ថ្មីៗនេះ នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ ស្ពាន Gioi Phien ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៦៥០ ពាន់លានដុង ដែលឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការ។ រួមជាមួយនឹងស្ពានដែលមានស្រាប់ រួមមានស្ពាន Yen Bai ស្ពាន Van Phu ស្ពាន Tuan Quan និងស្ពាន Bach Lam នេះក៏ជាស្ពានទីប្រាំដែលឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅក្នុងតំបន់អតីតទីក្រុង Yen Bai ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ភ្ជាប់លំហទីក្រុងដែលកំពុងត្រូវបានគ្រោងទុកនៅលើច្រាំងទន្លេស្តាំនៃទន្លេក្រហម និងបង្កើតចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងកណ្តាលថ្មីនៃខេត្ត Lao Cai។

ផ្នែកនៃទន្លេក្រហមដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងអៀនបៃពីមុនមានស្ពានចំនួន ៥ ដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីររួចហើយ។

យោងតាមមន្ទីរសំណង់ខេត្ត គម្រោងផែនការថ្មីដើម្បីពង្រីកតំបន់ក្រុងអៀនបៃចាស់បានប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តថ្មីមួយ ដោយបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍នៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម។ លើសពីនេះ ការសាងសង់តំបន់ទីក្រុងនៅសងខាងទន្លេតម្រូវឱ្យមានស្ពាន។ ដូច្នេះហើយ តំបន់ក្រុងអៀនបៃចាស់ ដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែជាង ៧ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ មានស្ពានចំនួនប្រាំ។

ការតំរង់ទិសលំហនៅលើច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ

ទីក្រុងយ៉េនបៃ ដែលពីមុនជាតំបន់លំនៅដ្ឋានក្នុងទីក្រុងតាមមាត់ទន្លេ មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលរបស់ខ្លួននៃអតីតខេត្តយ៉េនបៃ (ចាស់) បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅកាន់តំបន់ភ្នំមួយកាលពីប្រហែល ៤០ ឆ្នាំមុន ដោយបង្កើតបានជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មីមួយ។ សព្វថ្ងៃនេះ ជាមួយនឹងការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ និងស្ពានជាច្រើនឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ការធ្វើនគរូបនីយកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តនៅក្នុងតំបន់មាត់ទន្លេក្រហម។

ទស្សនវិស័យ​ផែនការ​ទីក្រុង​តាម​បណ្តោយ​ទន្លេ​ក្រហម​ក្នុង​តំបន់​ទីក្រុង​អៀនបៃ​ពីមុន។

ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ ខេត្តយ៉េនបៃ អតីតខេត្តនេះ បានបង្កើតផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងសមហេតុផលសម្រាប់ទីក្រុងនានានៅលើច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ ដោយសាងសង់តំបន់ទីក្រុងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការបង្កើតទីធ្លាបៃតង និងតំបន់សាធារណៈតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ។ គុណសម្បត្តិនៃផែនការនេះរួមមាន ការបង្កើតទីធ្លាបៃតងសាធារណៈតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម; ពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅសងខាងទន្លេក្រហម; ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមដងទន្លេ; ការបង្កើតទេសភាពទីក្រុងដ៏ទាក់ទាញជាងមុនតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម; ការកែលម្អគុណភាពជីវិត; និងការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ដីធ្លីតាមបណ្តោយទន្លេក្រហមដោយសមហេតុផល។

ស្ពាន​បាចឡាំ គឺជាស្ពានទីបួនដែលឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅក្នុងតំបន់នៃអតីតទីក្រុងអៀនបៃ។

ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហទីក្រុងរបស់ខេត្តយ៉េនបៃ (ពីមុន) - ដែលឥឡូវជាផ្នែកខាងត្បូងនៃខេត្តឡាវកាយ - មានតំបន់មុខងារចំនួនប្រាំមួយ។ តំបន់ទីក្រុងកណ្តាលគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ផែនការ ដែលរួមបញ្ចូលតំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ និងតំបន់ទីក្រុងដែលទើបអភិវឌ្ឍថ្មីៗ ដែលផ្តោតជុំវិញទន្លេក្រហម ដែលបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ថាមវន្ត។ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ឡាវកាយ មានតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មពីរដែលភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿន IC12 និង IC13 និងសរសៃឈាមទីក្រុងសំខាន់ៗ។ ស្ថិតនៅជាប់នឹងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល តំបន់នេះលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម សេវាកម្មភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍។

តំបន់ឧស្សាហកម្មនេះគឺជាតំបន់ឧស្សាហកម្មភាគអាគ្នេយ៍នៃតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយផ្អែកលើការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការសាងសង់តំបន់ឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងត្បូងនៃអតីតទីក្រុងយ៉េនបៃ។ តំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មបឹងថាក់បា គឺជាតំបន់ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីចម្រុះប្រភេទ ដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសម្រស់ធម្មជាតិនៃបឹងថាក់បា។ ពង្រីកតំបន់ទីក្រុងនៅក្នុងឃុំយ៉េនប៊ិញ ឲ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងភស្តុភារសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍បឹងថាក់បា។ តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីបឹងវ៉ាន់ហយ គឺជាតំបន់ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងកសិកម្ម និងព្រៃឈើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅក្នុងបឹងវ៉ាន់ហយ និងតំបន់ជុំវិញ។ តំបន់កសិកម្ម និងព្រៃឈើ - ជនបទរួមមានតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើ និងការតាំងទីលំនៅជនបទដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញតំបន់ទីក្រុង និងឧស្សាហកម្ម។

អ័ក្ស​លំហ​សំខាន់ៗ​ចំនួន​បី​បង្កើត​ជា​ក្របខ័ណ្ឌ​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ​ទីក្រុង៖ អ័ក្ស​វប្បធម៌-ទេសចរណ៍៖ អ័ក្ស​ពី​បឹង Thac Ba ដល់​បឹង Van Hoi ឆ្លងកាត់​តំបន់​ទីក្រុង​កណ្តាល ភ្ជាប់​តំបន់​ទេសចរណ៍ តំបន់​ទីក្រុង​ថ្មី មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម និង​សេវាកម្ម និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ឧស្សាហកម្ម​ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​ប្រសព្វ IC12; អ័ក្ស​អភិវឌ្ឍន៍​ទីក្រុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ៖ អ័ក្ស​ទីក្រុង​ភ្ជាប់​តំបន់​ទីក្រុង​បច្ចុប្បន្ន​ជាមួយ​នឹង​មជ្ឈមណ្ឌល​អភិវឌ្ឍន៍​ថ្មីៗ​នា​ពេល​អនាគត និង​ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​ប្រសព្វ IC12 និង IC13; និង​អ័ក្ស​ទន្លេ​ក្រហម - អ័ក្ស​ថាមវន្ត៖ ក្របខ័ណ្ឌ​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ​តំបន់​ទីក្រុង​ថ្មី​តាម​បណ្តោយ​ទន្លេ​ក្រហម ដែល​នឹង​ក្លាយជា​និមិត្តរូប​នៃ​ការអភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​ដ៏​រឹងមាំ និង​នគរូបនីយកម្ម​នៃ​សង្កាត់​កណ្តាល​នៅ​ភាគខាងត្បូង​នៃ​ខេត្ត Lao Cai នៅពេល​អនាគត។

អ័ក្សដឹកជញ្ជូនសំខាន់ពីរត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ៖ អ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ (ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិដែលតភ្ជាប់តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចទាំងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ) និងអ័ក្សដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង (អ័ក្សដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងសំខាន់ៗក្នុងទិសដៅផ្លូវរង្វង់ និងផ្លូវរ៉ាឌីកាល់ដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងសំខាន់ៗ និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម)។

មេរៀនទី 3: តំបន់បៃតងអេកូឡូស៊ីនៅ Viet Tri

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/bai-2-xay-dung-do-thi-ben-song-post399207.html