មេរៀនទី 3: ជនបទ "ទទួលបានរូបរាងថ្មី"

សមិទ្ធផលដែលទទួលបានពីកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មីទូទាំងប្រទេស និងជាពិសេសនៅខេត្តទៀនយ៉ាង គឺធំធេងណាស់។ រូបរាងជនបទត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងរូបរាងថ្មីស្រឡាង និងទំនើបជាងមុន។

មេរៀនទី 1: ការចាប់ផ្តើម

មេរៀនទី 2: ជំហានជាប្រព័ន្ធ

ផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃការកសាងជនបទថ្មីគឺការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន មិនត្រឹមតែលើផ្លូវកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើផ្លូវភូមិ និងផ្លូវភូមិដែលត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញផងដែរ។

សុបិនក្លាយជាការពិត

ក្រឡេកមើលស្ថានភាពជាក់ស្តែង វាច្បាស់ណាស់ថា តាមរយៈកម្មវិធីគោលដៅជាតិសម្រាប់ការកសាងជនបទថ្មី រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយផ្តោតការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព ទិដ្ឋភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ ខេត្តទៀន យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

ប្រជាជននៅភាគខាងកើតនៃខេត្តទៀនយ៉ាងមានការរំភើបយ៉ាងខ្លាំងដែលផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦៤ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ក្រៅពីគម្រោងដែលមាននៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ជនបទប្រចាំឆ្នាំ ខេត្តផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលមានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នាពីថ្នាក់ខេត្តដល់មូលដ្ឋាន ដោយភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ដោយហេតុនេះបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគត។

អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលជាការរីករាយយ៉ាងខ្លាំងរបស់ប្រជាជន។ ឈរនៅពីមុខផ្លូវខេត្តលេខ 864 ដែលទើបបើកសម្ពោធថ្មីៗនេះ ដែលតភ្ជាប់ផ្នែកខាងកើតនៃខេត្ត លោក វ៉ វ៉ាន់ ញ៉ាន (ភូមិតាន់ធ្វួន ឃុំសួនដុង ស្រុកចូកាវ) បាននិយាយដោយរំភើបថា អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ សួនដុង គឺជាឃុំ "កោះ" ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងទន្លេទៀន នៅភាគខាងត្បូង ខាងជើងជាប់នឹងប្រឡាយចូកាវ និងនៅខាងកើតជាប់នឹងឃុំហ័រឌិញ ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ 2000 ឃុំនេះបានទទួលការវិនិយោគពីអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ផ្លូវស្រុកលេខ 34 ដោយភ្ជាប់វាជាមួយឃុំហ័រឌិញ ដើម្បីទៅដល់ទីរួមខេត្តចូកាវ។

នៅពេលដែលកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មីបានចាប់ផ្តើម ផ្លូវឆ្លងកាត់ភូមិជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ ឬក្រាលកៅស៊ូ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនោះគឺថា ថ្មីៗនេះ ផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦៤ ដែលរត់កាត់ឃុំនេះ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ដោយមានការវិនិយោគពីខេត្ត រួមទាំងស្ពានថ្មីមួយឆ្លងកាត់ប្រឡាយចូកាវ។ នេះគឺជាប្រភពនៃសេចក្តីរីករាយយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ប្រជាជននៃឃុំសួនដុង។

អស់ជាច្រើនជំនាន់មកហើយ ប្រជាជននៅក្នុងឃុំនេះបានពឹងផ្អែកជាចម្បងលើសាឡាង និងទូកដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងមីថូ។ ក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀង និងព្យុះភ្លៀង នៅពេលដែលទឹកឡើង មនុស្សគ្រប់គ្នាមានការព្រួយបារម្ភ។ សិស្សានុសិស្សដែលទៅសាលារៀន និងកម្មករដែលទៅធ្វើការច្រើនតែត្រូវត្រឡប់ក្រោយវិញ។ អ្នកជំងឺដែលចង់ទៅមន្ទីរពេទ្យត្រូវរង់ចាំសាឡាង។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ព្រោះការឆ្លងកាត់ទន្លេត្រូវការសាឡាង។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្មី និងការសាងសង់ស្ពានរឹងមាំ ប្រជាជនពិតជាមានអារម្មណ៍ថាដូចជាសុបិនមួយបានក្លាយជាការពិត។

ផ្លូវថ្មីនេះមិនត្រឹមតែសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់កុមារទៅសាលារៀនដោយសុវត្ថិភាព សម្រាប់កសិករក្នុងការនាំយកផលិតផលកសិកម្មរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារបានយ៉ាងងាយស្រួល និងសម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ ក្នុងការអភិវឌ្ឍ។ លោក វ៉ វ៉ាន់ញ៉ាន បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រជាជនក្នុងតំបន់មានការដឹងគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងការដឹកនាំពីគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យ ដែលបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ឃុំរបស់យើងឱ្យមានរូបរាងថ្មីបែបនេះនៅថ្ងៃនេះ។ យើងប្តេជ្ញាថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ដោយរួមចំណែកដល់ការកសាងមាតុភូមិដ៏រុងរឿង និងស្រស់ស្អាតជាងមុន”។

ដោយចែករំលែកសេចក្តីរីករាយរបស់មនុស្សជាច្រើនចំពោះរូបរាងថ្មីនៃស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅពេលឃើញបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកាន់តែរលូន និងទំនើប លោក គៀវ ម៉ាញ ក្វាន់ (ឃុំតាន់ផុង ស្រុកកៃឡាយ) បានប្រាប់យើងថា ឃុំកោះតាន់ផុងឥឡូវនេះបានពាក់ «អាវធំថ្មី»។ នេះគឺដោយសារគោលនយោបាយកសាងជនបទថ្មីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះគឺថា ចាប់តាំងពីស្ពានតាន់ផុងបានបើកដំណើរការនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ក្តីស្រមៃដ៏យូរអង្វែងរបស់ប្រជាជនបានក្លាយជាការពិត។ តាន់ផុងគឺជាឃុំមួយដែលបង្កើតឡើងពីកោះតូចៗជាច្រើន ដែលមានបណ្តាញប្រឡាយ និងផ្លូវទឹកដ៏ស្មុគស្មាញ ផ្លូវលំបាក និងគ្មានអគ្គិសនី។ ដើម្បីទៅដល់កណ្តាលឃុំ ប្រជាជនត្រូវធ្វើដំណើរតាមសាឡាង ដែលធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។

ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់របស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ស្រុក ព្រមទាំងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនក្នុងតំបន់ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ តាមរយៈកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មី ស្រុកតាន់ផុងបានទទួលការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនដូចជា អគ្គិសនីសម្រាប់បំភ្លឺ និងផលិត ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងទំនប់ដើម្បីការពារការបាក់ដី ដោយមានដើមទុនវិនិយោគសរុប។

ថ្ងៃនេះ ប្រជាជននៅតាន់ផុងមានកិត្តិយសដែលទទួលបានការវិនិយោគបន្ថែមលើស្ពានតាន់ផុង ដែលមានតម្លៃរាប់រយពាន់លានដុង។ ដូច្នេះ ចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ ប្រជាជននឹងអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងផ្សេងៗបានកាន់តែងាយស្រួល អ្នកជំងឺនឹងទទួលបានការថែទាំបន្ទាន់ទាន់ពេលវេលាដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំសាឡាង ហើយផលិតផលកសិកម្មនឹងត្រូវបានទិញដោយពាណិជ្ជករក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាង។

លោក Kieu Manh Quan បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាប់ពីពេលនេះតទៅ យើងគ្រាន់តែត្រូវផ្តោតលើការពង្រឹងគ្រួសាររបស់យើង និងកសាងសហគមន៍របស់យើងជាមួយគ្នា ព្រោះលែងមានឧបសគ្គ និងការលំបាកដូចដែលយើងបានជួបប្រទះពីមុនទៀតហើយ។ នាពេលអនាគត ជាមួយនឹងដីដ៏បរិសុទ្ធ អាកាសធាតុត្រជាក់ និងចម្ការផ្លែឈើខៀវស្រងាត់ យើងនឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីអភិវឌ្ឍឃុំ Tan Phong ឱ្យក្លាយជាឃុំមួយដែលរីកចម្រើនខាង វិស័យទេសចរណ៍ និងជាកន្លែងរស់នៅដ៏គួរឱ្យរស់នៅ”។

ផ្លូវជនបទនេះរលោង និងធំទូលាយ

ជារួម ក្នុងវិស័យវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ខេត្តទៀនយ៉ាងបានផ្តោតលើការវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើនដែលមានការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ផ្លូវល្បឿនលឿនកៅឡាន - អានហ៊ូវ ស្ពានមីធ្វឹនទី២ ស្ពានរ៉ាច់មៀវទី២ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកប្រឡាយចូកាវ ផ្លូវជាតិលេខ៥០ ស្ពានមីឡយ ផ្លូវខេត្តលេខ៨៦៤ (ផ្លូវតាមដងទន្លេទៀន) និងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ទីក្រុង និងជនបទ ដើម្បីរួមចំណែកបន្តិចម្តងៗក្នុងការបំពេញប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងកសាងតំបន់ជនបទថ្មី។

ចំណុចលេចធ្លោមួយដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺការផ្តោតសំខាន់របស់ខេត្តទៀនយ៉ាងលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយភ្ជាប់ឃុំកោះជាមួយដីគោក ដូចជាឃុំតាន់ថាញ់ (ស្រុកតាន់ភូដុង) ឃុំងុយហៀប (ស្រុកកៃឡាយ) និងថ្មីៗនេះ ឃុំតាន់ផុង (ស្រុកកៃឡាយ)...

ពីទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច ការវិនិយោគរបស់ខេត្តទៀនយ៉ាងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះបាននាំឱ្យមានកំណើនកើនឡើងនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននៅក្នុងខេត្ត។ ជាពិសេស បរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងជាមធ្យម ៧,៤% ក្នុងមួយឆ្នាំ ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញបានកើនឡើងជាមធ្យម ៥,៩% ក្នុងមួយឆ្នាំ បរិមាណដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងជាមធ្យម ៥,៧% ក្នុងមួយឆ្នាំ និងការផ្លាស់ប្តូរអ្នកដំណើរបានកើនឡើងជាមធ្យម ៦,២% ក្នុងមួយឆ្នាំ...

ដោយពិចារណាលើលទ្ធផលនៃការអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍជនបទថ្មី យោងតាមការិយាល័យសម្របសម្រួលកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍជនបទថ្មីនៅខេត្តទៀនយ៉ាង បន្ទាប់ពីរយៈពេល ១៥ ឆ្នាំនៃការអនុវត្តកម្មវិធីនេះ តាមរយៈទម្រង់ផ្សេងៗនៃការកៀរគរធនធានពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន និងការរួមបញ្ចូលដើមទុនពីកម្មវិធីគោលដៅផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ ជាពិសេសដោយមានការចូលរួម និងការចូលរួមចំណែកកម្លាំងពលកម្ម និងសម្ភារៈពីប្រជាជន ខេត្តទៀនយ៉ាងឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើន។

នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន នៅទូទាំងឃុំចំនួន ១៣៥ ផ្លូវឃុំចំនួន ៣៦៩ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៨៣៤ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើប្រាស់បេតុងកៅស៊ូ និងស៊ីម៉ង់ត៍ ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារថ្នាក់ B យ៉ាងហោចណាស់ ស្របតាម TCVN 10380:2014; ផ្លូវភូមិ និងផ្លូវអន្តរភូមិចំនួន ១.០៨៨ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ១.៧៣៣ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានពង្រឹង; ផ្លូវតូច និងផ្លូវភូមិចំនួន ៤.៥០២ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៣.៥៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានពង្រឹង; និងផ្លូវវាលសំខាន់ៗចំនួន ៥៤ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៩១ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ។ ផ្លូវទាំងអស់ត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញបានយ៉ាងងាយស្រួលពេញមួយឆ្នាំ...

នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានវិនិយោគ ការតភ្ជាប់ដ៏រលូននឹងក្លាយជាតម្រូវការជាមុនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតជីវភាពរស់នៅ និងការងារសម្រាប់ប្រជាជនជនបទ។ ពីទីនោះ គំរូផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មជាច្រើនសម្រាប់ប្រជាជនជនបទនឹងមានឱកាសលេចចេញជារូបរាង។

ធី អាញ - មិញ ថាញ់

(ត្រូវបន្ត)

ប្រភព៖ https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/thuoc-do-tu-long-dan-bai-3-nong-thon-thay-ao-moi-1044834/