តើយើងនៅតែមិនទាន់រៀនមេរៀនអំពីនីតិវិធី និងការទទួលខុសត្រូវមែនទេ?

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ឆ្លើយតបទៅនឹងព័ត៌មានអំពីសិស្សថ្នាក់ទីមួយម្នាក់មកពីសាលាបឋមសិក្សា Archimedes Academy ត្រូវបានទុកចោលនៅក្នុងឡានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា នៅក្នុងលិខិតមួយផ្ញើទៅកាន់ឪពុកម្តាយ នាយិកាសាលាបឋមសិក្សា Archimedes Academy លោកស្រី Vu Thi Bao Tram បានសុំទោស ទទួលយកការទទួលខុសត្រូវ និង "ប្តេជ្ញាធានាថាគ្មានឧប្បត្តិហេតុណាមួយកើតឡើងដែលបង្កឱ្យមានការថប់បារម្ភ ឬប៉ះពាល់ដល់សុខភាព និងចិត្តវិទ្យារបស់សិស្ស និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេឡើយ"។

ម្តងហើយម្តងទៀត បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនីមួយៗ ការគ្រប់គ្រងចេញសេចក្តីណែនាំ និងការណែនាំ ដោយតម្រូវឱ្យសាលារៀនអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសិស្ស។ សំណួរគឺថា តើអាចទៅរួចទេដែលស្មារតីនៃការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងបន្តដោយរីករាយក្នុងរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ ហើយបន្ទាប់មក នៅពេលដែលឧប្បត្តិហេតុត្រូវបានបំភ្លេចចោលបន្តិចម្តងៗ ច្បាប់ក៏កាន់តែធូររលុង?

ត្រូវការដំណើរការមួយដែលមានស្រទាប់ត្រួតពិនិត្យច្រើនជាន់។

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុថ្មីៗនេះ ឪពុកម្តាយជាច្រើនបានផ្ដល់យោបល់ថា សាលារៀននីមួយៗដែលផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដល់សិស្សគួរតែបង្កើត និងប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះនីតិវិធីទទួល និងទម្លាក់សិស្សយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងម៉ឺងម៉ាត់។ ឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរគួរតែពិនិត្យមើលកៅអីទាំងអស់បន្ទាប់ពីពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជាក់នៅលើកម្មវិធីថាសិស្សទាំងអស់បានចុះពីឡានមុនពេលផ្លាស់ទីយានយន្តទៅកាន់ចំណតរថយន្ត។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គ្រូបង្រៀនថ្នាក់ក៏ត្រូវតែទទួលវត្តមាននៅពេលដែលកុមារចុះពីឡានក្រុងផងដែរ។ ត្រូវការនាយកដ្ឋានពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដើម្បីពិនិត្យមើលវត្តមានក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពនៃការរាប់មិនគ្រប់ មិនរាប់ ឬរាប់មិនត្រឹមត្រូវ។

ដោយចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងការដំណើរការសេវាដឹកជញ្ជូនសិស្សនៅសាលា Marie Curie ( ហាណូយ ) លោក Nguyen Xuan Khang នាយកសាលាបានមានប្រសាសន៍ថា មូលហេតុដែលសិស្សតែងតែត្រូវបានទុកចោលនៅលើឡានក្រុងគឺដោយសារតែការត្រួតពិនិត្យមិនល្អពីអ្នកបើកបរ និងអ្នកទទួលបន្ទុក (អ្នកត្រួតពិនិត្យឡានក្រុង)។

ទោះបីជាសាលាមានកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មក៏ដោយ ដោយមានឡានក្រុងសាលាជាង 100 គ្រឿង នីតិវិធីទទួល និងទម្លាក់សិស្សត្រូវបានកំណត់ដោយសាលាផ្ទាល់។ ដំណើរការនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការត្រួតពិនិត្យច្រើនស្រទាប់ ដូច្នេះប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់មិនអនុវត្តកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងរកឃើញវា ព្រោះសិស្សអាចងងុយគេងនៅលើឡានក្រុងនៅពេលណាក៏បាន។

ឡានក្រុងនីមួយៗមានអ្នកបើកបរ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យឡានក្រុង។ អ្នកត្រួតពិនិត្យទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យចំនួនសិស្សនៅលើឡានក្រុង ដោយប្រើប្រាស់បញ្ជី (រួមទាំងឈ្មោះ អាសយដ្ឋាន និងលេខទូរស័ព្ទរបស់ឪពុកម្តាយ) ដើម្បីទាក់ទងឪពុកម្តាយ ប្រសិនបើមានសិស្សណាម្នាក់បាត់ខ្លួន។ បន្ទាប់មក អ្នកត្រួតពិនិត្យទូរស័ព្ទទៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនសិស្សរបស់សាលា ដើម្បីរាយការណ៍ពីចំនួនសិស្សដែលបានឡើង និងចុះនៅសាលា។ ពេលវេលាមកដល់ និងចេញដំណើររបស់ឡានក្រុងនៅឃ្លាំង ដោយប្រើប្រព័ន្ធរាយការណ៍យោធារហ័ស។ ប្រសិនបើឡានក្រុងមិនរាយការណ៍ទេ មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនសិស្សនឹងទូរស័ព្ទទៅសាកសួរអំពីស្ថានភាពនៅពេលក្រោយ។

យោងតាមលោក ឃ្លាំង នៅសាលារៀន គ្រូបង្រៀនថ្នាក់មូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវក្នុងការតាមដានវត្តមានសិស្សណាដែលអវត្តមានដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។ បន្ទាប់មក គ្រូបង្រៀននឹងទាក់ទងទៅក្រុមគ្រួសារ។ ប្រសិនបើឪពុកម្តាយរាយការណ៍ថាកូនរបស់ពួកគេបានឡើងឡានក្រុងរួចហើយ គ្រូបង្រៀនត្រូវតែជូនដំណឹងដល់ក្រុមគ្រួសារជាបន្ទាន់ថាកូននោះបានបាត់ខ្លួនពីថ្នាក់រៀន ដើម្បីឱ្យក្រុមគ្រួសារ និងសាលារៀនអាចសហការគ្នាក្នុងការស្វែងរក។

លើសពីនេះ សាលាក៏រៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងជំនាញសុវត្ថិភាពជាក់ស្តែងសម្រាប់សិស្សានុសិស្សនៅពេលធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត ដូចជាច្បាប់ទូទៅ និងនីតិវិធីរត់គេចខ្លួនក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ជាពិសេសក្នុងករណីត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯងនៅក្នុងយានយន្ត។ សិស្សានុសិស្សអនុវត្តជំនាញទាំងនេះដោយផ្ទាល់ក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ ជាពិសេស ពួកគេត្រូវបានណែនាំអំពីរបៀបដោះស្រាយស្ថានភាពដែលពួកគេត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯងនៅក្នុងរថយន្ត ដូចជាការបើកទ្វាររអិល ការប្រើញញួរសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីបំបែកបង្អួច និងការប្រើប្រាស់សញ្ញាអាសន្ន។

អ្នកត្រូវតែជ្រើសរើសអ្នកផ្តល់សេវាកម្មដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។

អ្នកជំនាញខ្លះប៉ាន់ប្រមាណថា នៅក្នុងទីក្រុងហាណូយតែមួយ មានសាលារៀនសាធារណៈ និងឯកជនជាង ១០០ ដែលប្រើប្រាស់ឡានក្រុងសាលារៀនដើម្បីដឹកជញ្ជូនសិស្ស។ ចំនួននេះមានចំនួនរាប់ពាន់គ្រឿង។ នេះគឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរឯកទេសមួយដែលតម្រូវឱ្យមានសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់។

បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើមាន គ្របដណ្តប់តែលើយានយន្តកិច្ចសន្យាដូចជាការចេញលិខិតអនុញ្ញាត ការដំឡើងឧបករណ៍តាមដាន និងការធ្វើអធិការកិច្ច។ ជាលទ្ធផល យានយន្តដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនៅតែលួចចូលទៅក្នុងសាលារៀនដើម្បីទៅទទួល និងទម្លាក់សិស្ស។

ក្រៅពីការត្រួតពិនិត្យឯកសារ អាជ្ញាធរក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យយានយន្តដើម្បីធានាថាពួកវាបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពសេវាកម្ម ដូចជាការមានកៅអីចាំបាច់ ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម ញញួរបំបែកកញ្ចក់ និងកាមេរ៉ារថយន្ត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់សិស្សក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។

ទាក់ទងនឹងមន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ថ្នាក់ដឹកនាំម្នាក់បាននិយាយថា តាំងពីដើមឆ្នាំសិក្សាមក មន្ទីរបានចេញគោលការណ៍ណែនាំស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពសាលារៀន ដែលតម្រូវឱ្យសាលារៀនយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះដំណោះស្រាយដែលធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូនសិស្ស ជាពិសេសសាលារៀនទាំងនោះដែលរៀបចំការដឹកជញ្ជូនសិស្សតាមរថយន្ត។

ដូច្នេះ សាលារៀនត្រូវតែជ្រើសរើសអ្នកផ្តល់សេវាកម្មដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ជាមួយនឹងយានយន្តដែលបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងអ្នកបើកបរដែលមានសតិសម្បជញ្ញៈ និងមានទំនួលខុសត្រូវ ព្រមទាំងគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ដំណើរការនៃការទទួលសិស្ស និងការគ្រប់គ្រងកុមារពីក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេនៅពេលមកដល់សាលារៀន និងពេញមួយពេលសិក្សារហូតដល់ពួកគេត្រូវបានប្រគល់ជូនក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ ត្រូវតែពិនិត្យឡើងវិញ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការទទួលខុសត្រូវ។ ដំណើរការនេះគួរតែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយដល់មន្ត្រី គ្រូបង្រៀន បុគ្គលិក និងឪពុកម្តាយ ដើម្បីធានាបាននូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យ ដែលធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតរបស់សិស្ស។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព