ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways មានបំណងចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនក្រោយឆ្នាំ 2025

ការកាត់បន្ថយកងនាវា ប្រាក់ចំណូលនៅតែកើនឡើង

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2024 នៃភាគទុនិករបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways Joint Stock Company ដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា លោក Phan Dinh Tue ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនមានការងើបឡើងវិញនៃកំណើនក្នុងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុនទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ។

ទោះបីជាកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ថយចុះ 19% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ដោយសារការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវាឡើងវិញ ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនបានមកពីការលក់ និងការផ្តល់សេវាបានកើនឡើង 6% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ដែលឈានដល់ជាង 12,300 ពាន់លានដុង។

ក្នុងនោះ អត្រាកាន់កាប់កៅអីកើនឡើងដល់ ៨៧% ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមរបស់អ្នកដំណើរកើនឡើង ១៤% និងចំណូលបន្ថែមកើនឡើង ២៥%។

ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បន្ទាប់ពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំ 2023 ត្រូវបាននាំមកកម្រិតវិជ្ជមានជិត 237 ពាន់លានដុង (ក្នុងឆ្នាំ 2022 ការខាតបង់បង្គរមានចំនួនជាង 19,000 ពាន់លានដុង)។

សមាមាត្រនៃការបាត់បង់ទៅនឹងប្រាក់ចំណូលសុទ្ធសរុបបានថយចុះពី 46% ក្នុងឆ្នាំ 2022 មកនៅត្រឹម 29% ក្នុងឆ្នាំ 2023។ បំណុលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនបានថយចុះប្រហែល 2,000 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2023។ រហូតមកដល់ពេលនេះ Bamboo Airways លែងជំពាក់ការបង់ប្រាក់ជួលយន្តហោះទៀតហើយ។

លោក Tue បាននិយាយថា "ជាមូលដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបញ្ចប់ដំណាក់កាលរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃកងនាវារបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតលើប្រតិបត្តិការកងនាវាគ្រួសារតែមួយ ជាមួយនឹងយន្តហោះ A320/A321 ចំនួន 8 តួតូចចង្អៀត" ។

ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយប្រតិបត្តិការ Bamboo Airways បានផ្លាស់ប្តូរអ្នកផ្តល់សេវាដីរបស់ខ្លួនពី SAGS HGS ទៅ Pacific Airlines ហើយបានអនុវត្តសេវាកម្មដោយខ្លួនឯង ដោយហេតុនេះអាចសន្សំបាន 20% នៃថ្លៃសេវាដីសម្រាប់ជើងហោះហើរនីមួយៗ។

ក្រុមហ៊ុនក៏បានចរចាដោយជោគជ័យលើការបំប្លែងប្រព័ន្ធសេវាកម្មអ្នកដំណើរ (PSS) របស់ខ្លួនពី Amadeus ទៅជា Navitaire ដែលគ្រោងនឹងអនុវត្តនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ នេះនឹងជួយក្រុមហ៊ុនសន្សំប្រាក់យ៉ាងហោចណាស់ 20 លានដុល្លារ (ប្រហែលជាង 508 ពាន់លានដុង) ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។

ឆ្នាំ 2024 ដែលជាឆ្នាំចុងក្រោយនៃការបាត់បង់អាជីវកម្ម

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways រំពឹងថាប្រាក់ចំណូលសរុបនឹងឈានដល់ 4.857 ពាន់លានដុង និងកាត់បន្ថយការខាតបង់មកត្រឹម 1.387 ពាន់លានដុង។ គេរំពឹងថាក្រុមហ៊ុននឹងដំណើរការយន្តហោះ Airbus តួតូចចង្អៀតចំនួន 9 គ្រឿង ដែលអាចកើនឡើងដល់ 12 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2024 និង 18 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអនុញ្ញាត។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Bamboo Airways មានគោលបំណងបង្កើនអត្រាកាន់កាប់ជាមធ្យមពី 81% ទៅ 85% ដោយរក្សាបាននូវម៉ោងប្រតិបត្តិការជាមធ្យមលើសពី 12 BH/ថ្ងៃ/យន្តហោះ។

ដោយផ្អែកលើកងនាវាដែលបានបន្ថែមចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways គ្រោងនឹងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃផ្លូវហោះហើរ បើកផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកមួយចំនួនឡើងវិញដូចជា៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត ទីក្រុងហូជីមិញ - ថាញ់ហូវ ទីក្រុងហូជីមិញ - ភូកុក ... និងសិក្សាពីការធ្វើអាជីវកម្មឡើងវិញនូវផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិធម្មតាមួយចំនួនដូចជាទីក្រុងបាងកក (ប្រទេសថៃ)។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់ដើមទុនបន្ថែមប្រហែល 1.690 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 7 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 តាមរយៈដំណោះស្រាយប្រមូលទុនពីស្ថាប័នឥណទាន និងអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសស្របតាមច្បាប់។

ដោយអះអាងថា ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ឡើងវិញគឺជាការងារលំបាក អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways លោក Luong Hoai Nam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមានបំណងសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ជាឆ្នាំចុងក្រោយនៃអាជីវកម្មដែលខាតបង់។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 អាជីវកម្មនឹងដាច់ ហើយឆ្ពោះទៅរកប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំបន្ទាប់។ ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំនឹងចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុននៅលើផ្សារហ៊ុន។

លោក ណាំ បានចែករំលែក និងសង្កត់ធ្ងន់ថា ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនដ៏រឹងមាំ បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលទី១ នៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ច្បាស់លាស់ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways សន្យាថានឹងបន្តកើនឡើង ដោយបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bamboo-airways-dat-muc-tieu-len-san-chung-khoan-sau-nam-2025-192240717155211312.htm