Bamboo Airways បញ្ជាក់​ពី​ការ​ស្ទុះ​ងើប​ឡើង​វិញ​យ៉ាង​ខ្លាំង មាន​គោល​បំណង​ចុះ​បញ្ជី​នៅ​ផ្សារ​ហ៊ុន

(NADS) - នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា នៅឯកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុនប្រចាំឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានប្រកាសថា ខ្លួនត្រូវការបន្ថែមដើមទុនប្រហែល 1,690 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 7 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនក៏បានប្រកាសជាផ្លូវការថា ខ្លួនបានសងបំណុលជួលយន្តហោះទាំងអស់របស់ខ្លួន និងកំណត់គោលដៅនៃការចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុន។

ទោះបីជាកងនាវាបានថយចុះ 19% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2022 ដោយសារការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញក៏ដោយ ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ពីការលក់ និងការផ្តល់សេវានៅតែកើនឡើង 6% ឈានដល់ 12,392.9 ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីពន្ធបានផ្លាស់ប្តូរពីអវិជ្ជមាន 19.798.4 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022 ទៅជាវិជ្ជមាន 236.8 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2023។ បំណុលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនបានថយចុះប្រហែល 2.000 ពាន់លានដុង ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមានបំណុលសម្រាប់ការជួលយន្តហោះទេ។

Bamboo Airways (រូបថត៖ Bamboo Airways)

Bamboo Airways បានផ្លាស់ប្តូរអ្នកផ្តល់សេវាដីរបស់ខ្លួនពី SAGS HGS ទៅជា Pacific Airlines ហើយបានអនុវត្តសេវាកម្មខ្លួនឯង ដោយជួយសន្សំសំចៃ 20% នៃថ្លៃសេវាដីក្នុងមួយជើងហោះហើរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានចរចាដោយជោគជ័យលើការបំប្លែងប្រព័ន្ធសេវាកម្មអ្នកដំណើរ (PSS) ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយសន្សំបានយ៉ាងហោចណាស់ 20 លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។

យោងតាមផែនការឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways រំពឹងថាប្រាក់ចំណូលសរុបនឹងឈានដល់ប្រហែល 4.857 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងការខាតបង់ធ្លាក់ចុះដល់ 1.387 ពាន់លានដុង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះនឹងដំណើរការយន្តហោះប្រភេទ Airbus ចំនួន 9 គ្រឿង ដែលរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 12 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ និង 18 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអំណោយផល។ អត្រាកាន់កាប់ជាមធ្យមក៏ត្រូវបានកំណត់គោលដៅឱ្យកើនឡើងពី 81% ទៅ 85% ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុននឹងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃផ្លូវហោះហើរដែលមានស្រាប់ និងបើកឡើងវិញនូវផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកមួយចំនួនដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត់ ទីក្រុងហូជីមិញ - ថាញ់ហ្វា ទីក្រុងហូជីមិញ - ភូកុក ក៏ដូចជាស្រាវជ្រាវការធ្វើអាជីវកម្មឡើងវិញនូវផ្លូវអន្តរជាតិមួយចំនួនដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - បាងកក។

អគ្គនាយក Luong Hoai Nam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាឆ្នាំចុងក្រោយដែលក្រុមហ៊ុនដំណើរការដោយមានការខាតបង់។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តទៅ Bamboo Airways នឹងបំបែកខ្លួន និងទទួលបានប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំបន្ទាប់ ដោយមានបំណងចុះបញ្ជីភាគហ៊ុននៅក្នុងផ្សារហ៊ុនក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

លោក ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ឡើងវិញគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ ប៉ុន្តែយើងប្តេជ្ញាប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ដោយសង្ឃឹមថាលក្ខខណ្ឌទីផ្សារនឹងអំណោយផលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលអាជីវកម្មជាវិជ្ជមាន ដែលនាំមកនូវតម្លៃដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងអ្នកដំណើរ”។

Bamboo Airways ស្ថិតនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការងើបឡើងវិញដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្រ្តជាក់លាក់ជាច្រើន និងផែនការដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងពង្រីកបណ្តាញហោះហើររបស់ខ្លួន។ គោលដៅនៃការចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខមានមហិច្ឆតា ប៉ុន្តែអាចធ្វើទៅបាន ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ប្រភព៖ https://nhiepanhdoisong.vn/bamboo-airways-khang-dinh-phuc-hoi-manh-me-dat-muc-tieu-len-san-chung-khoan-14889.html