យោងតាមទិន្នន័យរួមសម្រាប់រយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៣ ដែលទើបចេញផ្សាយថ្មីៗនេះដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways នៅតែបន្តជាក្រុមហ៊ុនដែលគោរពពេលវេលាបំផុត និងមានការពន្យារពេលតិចបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូល។
ជាពិសេស ការអនុវត្តទាន់ពេលវេលា (OTP) របស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways គឺ 92.7% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម 85.2%។ បន្ទាប់មកគឺ Vasco និង Vietravel ដែលមានអត្រាទាន់ពេលវេលា 91% និង 87.3% រៀងៗខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Pacific Airlines មានអត្រា OTP 86.2% និង 84.5% រៀងៗខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet Air មានអត្រាការអនុវត្តទាន់ពេលវេលាទាបបំផុតគឺ 81.2%។
ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៣ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកត់ត្រាជើងហោះហើរពន្យារពេលចំនួន ២៩.៥០៦ ជើង ដែលស្មើនឹង ១៤,៨% និងជើងហោះហើរលុបចោលចំនួន ៦៤៦ ជើង ដែលស្មើនឹង ០,៣%។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និង Pacific Airlines មានអត្រាពន្យារពេលខ្ពស់បំផុតគឺ ១៨,៨% និង ១៥,៥% រៀងៗខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietravel និង Vasco បានកត់ត្រាអត្រាពន្យារពេល ១៣,៨% ១២,៨% និង ៩,៥% រៀងៗខ្លួន។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways បានកត់ត្រាអត្រាពន្យារពេលទាបបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូលគឺ ៧,៣%។
យោងតាមស្ថិតិ មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលជើងហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួមមាន៖ ឧបករណ៍ និងសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋាន; ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខ្លួនឯង; អាកាសធាតុ; ការមកដល់យឺតនៃយន្តហោះ; និងហេតុផលផ្សេងៗទៀត។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ការមកដល់យឺតនៃយន្តហោះគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការចេញដំណើរយឺតយ៉ាវក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
យោងតាមទិន្នន័យរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល អត្រានៃការលុបចោលជើងហោះហើរសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទាំងមូលក្នុងអំឡុងពេលនេះគឺ ០,៣%។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកធំជាងគេទាំងបី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways ក៏មានអត្រាទាបបំផុតផងដែរ ដោយមានជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល ០,២%។
ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កំពុងខិតខំអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអនុវត្តផែនការជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីស្តារបណ្តាញហោះហើរក្នុងស្រុក បើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិថ្មីៗជាច្រើនដែលភ្ជាប់ទីផ្សារសំខាន់ៗ បង្កើនសមត្ថភាពដើម្បីបម្រើក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក និងមានគោលបំណងសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនក្នុងចំណោមសញ្ញាវិជ្ជមាននៃការងើបឡើងវិញនៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម។
ទោះបីជាបុណ្យចូលឆ្នាំចិននៅសល់ជាង ៥ ខែទៀតក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមលក់សំបុត្របុណ្យតេត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរកំពូលនៃឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (រួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និងក្រុមហ៊ុនវ៉ាស្កូ) មានគម្រោងផ្តល់កៅអីចំនួន ៣ លាន (ជើងហោះហើរចំនួន ១៥,០០០) នៅទូទាំងបណ្តាញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ថ្ងៃទី ២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤ (ដែលត្រូវនឹងថ្ងៃទី ១៥ នៃខែទី ១២ តាមច័ន្ទគតិនៃឆ្នាំទន្សាយ ដល់ថ្ងៃទី ១៥ នៃខែទី ១ តាមច័ន្ទគតិនៃឆ្នាំនាគ)។ ក្នុងចំណោមនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់កៅអីចំនួន ២ លាន (ជើងហោះហើរចំនួន ១០,៣០០) នៅលើបណ្តាញក្នុងស្រុក និងកៅអីជាង ១ លាន (ជើងហោះហើរចំនួន ៤,៦៥០) នៅលើបណ្តាញអន្តរជាតិ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងផ្តល់សំបុត្រចំនួន ២,៥ លានសន្លឹកនៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ខ្លួន។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងផ្តល់កៅអីរាប់រយរាប់ពាន់កៅអីនៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ខ្លួន ហើយនឹងបន្តបង្កើនជើងហោះហើរដោយផ្អែកលើភាពអាចរកបាននៃពេលវេលាហោះឡើង និងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន សមត្ថភាពសេវាកម្មរបស់អ្នកផ្តល់សេវាអាកាសយានដ្ឋាន និងតម្រូវការអ្នកដំណើរ។ ផ្លូវដែលមានតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់ ដែលនឹងឃើញជើងហោះហើរកើនឡើង រួមមាន ផ្លូវសំខាន់ៗ ហាណូយ - ទីក្រុងហូជីមិញ/ដាណាំង ផ្លូវតូចៗ ហូជីមិញ - ថាញ់ហ័រ/ហៃផុង/វិញ/ដុងហយ ក៏ដូចជាផ្លូវក្នុងស្រុកពីហាណូយ/ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ដាឡាត់ ប៊ុយនម៉ាធឿត ផ្លៃគូ ជាដើម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងរៀបចំបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃផ្លូវ ទេសចរណ៍ ទៅកាន់ភូក្វុក កាំរ៉ាញ់ ដាណាំង គីញ៉ុង ជាដើម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលបុណ្យតេត។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព









Kommentar (0)