ផ្ទៃដីទាំងមូលសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ (Long Thanh International Airport) (តទៅនេះហៅថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់) ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានខេត្ត ដុងណៃ ឈូសឆាយ និងប្រគល់ជូនអង្គភាពពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការសាងសង់សមាសធាតុគម្រោង ។
ចំពោះផ្ទៃដីដែលនៅសល់នៃគម្រោងនេះ ដែលមានប្រមាណ ៥.០០០ ហិកតា ខេត្តដុងណៃ ក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីនៅត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ផងដែរ។
ខេត្តដុងណៃបានបញ្ចប់ការប្រគល់ដីទាំងមូលជាង ២៥០០ ហិកតាសម្រាប់ដំណាក់កាលទីមួយនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។
គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ៥.០០០ ហិកតា។ ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ២.៥០០ ហិកតា។
ដោយបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅចុងឆ្នាំ ២០១៧ ខេត្តដុងណៃបានបញ្ចប់ការប្រគល់ដីទាំងមូលសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងទៅឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។
យោងតាមលោក Le Van Tiep ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh ផ្ទៃដីទំហំ 1,810 ហិកតាសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងផ្ទៃដីបម្រុងទំហំ 722 ហិកតាត្រូវបានឈូសឆាយ និងប្រគល់ជូនអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។
តាមពិតទៅ ដោយសារផ្ទៃដីដ៏ធំដែលត្រូវទទួលបាន និងកំណត់ត្រាដីធ្លីដ៏ស្មុគស្មាញ ការបញ្ចប់ និងប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះ បង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងរបស់អង្គភាពដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការទិញយកដីធ្លី ការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។
គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ត្រូវបានគ្រោងទុក និងសាងសង់ជាង ២០ ឆ្នាំមុន។
ដូច្នេះ ដោយមានប្រភពទិន្នន័យដីធ្លីដែលមានអាយុលើសពី 20 ឆ្នាំ និងមានភាពមិនត្រឹមត្រូវជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីធ្លីជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលទិញដីធ្លី ការងារឈូសឆាយដីធ្លីប្រឈមនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកឡុងថាញ់ ដោយសារតែរយៈពេលរង់ចាំយូរ ទិន្នន័យដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់គម្រោងមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬបំពេញបន្ថែមនៅឡើយទេ ដែលនាំឱ្យមានកំហុសឆ្គងយ៉ាងទូលំទូលាយទាក់ទងនឹងប្រភពដើម និងស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីធ្លីបច្ចុប្បន្ន។
ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរយៈពេលមុនឆ្នាំ ២០០៣ វិញ្ញាបនបត្រកម្មសិទ្ធិដីធ្លីដែលចេញឱ្យប្រជាពលរដ្ឋជាធម្មតាត្រូវបានសរសេរដោយដៃជំនួសឱ្យការបោះពុម្ពដូចសព្វថ្ងៃនេះ។
ក្នុងអំឡុងពេលនោះ ប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់គ្រប់គ្រងទិន្នន័យដីធ្លីក៏ហួសសម័យផងដែរ ដែលនាំឱ្យមានករណីញឹកញាប់នៃការបែងចែកដីធ្លីដដែលៗ ឬមិនត្រឹមត្រូវ។
បន្ថែមពីលើដីជាង ២៥០០ ហិកតាដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងនេះ ខេត្តដុងណៃត្រូវបន្តទទួលបាន និងឈូសឆាយដីជិត ២៥០០ ហិកតាសម្រាប់ដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់។
នៅក្នុងតំបន់ដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងនេះ ដីជិត 2,000 ហិកតាស្ថិតក្រោមកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារ និងបុគ្គលជាង 4,500 នាក់។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុកឡុងថាញ់បានបញ្ចប់ការអនុម័តផែនការផ្តល់សំណង និងគាំទ្រសម្រាប់ករណីជាង ៤៤០០ ករណី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គិតត្រឹមដើមខែកក្កដា ស្រុកឡុងថាញ់បានប្រគល់ដីជាង ១០២ ហិកតានៅក្នុងតំបន់នេះទៅឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។
នៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។
ដើម្បីខិតខំសម្រេចគោលដៅនៃការបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីទាំងអស់សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ស្ថាប័នមុខងារនៃស្រុកឡុងថាញ់កំពុងបញ្ចប់ឯកសារពាក់ព័ន្ធទាំងអស់សម្រាប់ករណីចំនួន ៥៦ ចុងក្រោយនៃគម្រោងដែលផែនការផ្តល់សំណង និងគាំទ្រមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកឡុងថាញ់ ក្នុងចំណោមករណីចំនួន ៥៦ ចុងក្រោយនៃគម្រោងដែលផែនការផ្តល់សំណង និងគាំទ្រមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានបង្ហាញជាសាធារណៈនូវផែនការសម្រាប់ករណីចំនួន ២១។
ចំពោះករណីចំនួន ៣៥ ដែលនៅសល់ ក្រុមប្រឹក្សាសំណងកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់លើការបញ្ចប់ឯកសារ ដើម្បីប្រកាសជាសាធារណៈអំពីផែនការសំណង និងការគាំទ្រ។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកឡុងថាញ់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការទទួលបានដីធ្លី សំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កាលពីដើមខែកក្កដា លោក Vo Tan Duc អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យស្រុកឡុងថាញ់ ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងពន្លឿនការបញ្ចប់ឯកសារពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ករណីដែលនៅសល់នៃគម្រោងដែលផែនការសំណង និងការគាំទ្រមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត។
ខេត្តដុងណៃមានគោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)