នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាំ មិញឈីញ ទើបតែចុះហត្ថលេខា និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 02/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 9 ខែមករា ដោយដឹកនាំការផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងបទដ្ឋានសំណង់ និងតម្លៃឯកតា ព្រមទាំងការធ្វើអាជីវកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោង និងការងារដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ពន្លឿនការបញ្ចប់ផែនការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈចាក់សំរាមនៅតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ។
អាស្រ័យហេតុនេះ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពិនិត្យ កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមជាបន្ទាន់នូវបទដ្ឋាននានា ដែលក្រសួងសំណង់បានចេញក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែមិនសមរម្យ ឬមិនពេញលេញ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅក្នុងខែមេសា។
ណែនាំ និងជំរុញយ៉ាងសកម្មដល់មូលដ្ឋាននានាឱ្យបោះពុម្ពផ្សាយសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ តម្លៃសម្ភារៈសំណង់ (ប្រចាំត្រីមាស ឬមុននេះបើចាំបាច់) និងតម្លៃឯកតាកម្លាំងពលកម្មសំណង់ (ប្រចាំឆ្នាំ ឬមុននេះបើចាំបាច់) ដោយធានាបាននូវភាពទាន់ពេលវេលា ភាពពេញលេញ ការអនុលោមតាមតម្លៃទីផ្សារ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ដែលមានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។
ទាក់ទងនឹងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យលោកដឹកនាំ និងរៀបចំការកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ជី និងផែនការសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនូវបទដ្ឋានប៉ាន់ស្មានថ្លៃដើមសម្រាប់ការងារសំណង់ជាក់លាក់នៃឧស្សាហកម្ម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវរៀបចំការអភិវឌ្ឍបទដ្ឋានប៉ាន់ស្មានថ្លៃដើមក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់លោក ហើយដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ដើម្បីសុំយោបល់មុនពេលចេញផ្សាយ។
ណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរៀបចំ ការកំណត់ ការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើការសម្រេចចិត្តទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់បទដ្ឋានប៉ាន់ស្មានថ្លៃដើមដែលបានកែសម្រួល និងថ្មីសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ពួកគេ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់តម្លៃសំណង់ដូចមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 10/2021/ND-CP។
សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យ និងកែលម្អបទដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីធានាថាបទដ្ឋានទាំងនោះស្របនឹងលក្ខណៈនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការធ្វើអាជីវកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់ ការបំប្លែងដីព្រៃឈើ ដីស្រែចម្ការជាដើម ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូន។
ជាពិសេស វាជារឿងបន្ទាន់ក្នុងការបំពេញ និងរាយការណ៍ទៅឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា លើលទ្ធផលនៃគម្រោងសាកល្បងដោយប្រើខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈរាបស្មើសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមុនថ្ងៃទី 20 ខែមករា។ នេះនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្ម ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈប្រកបដោយភាពសកម្ម និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើខ្សាច់ទន្លេ។
ដូចដែលបានណែនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគួរតែបង្កើត និងចេញស្តង់ដាររចនាសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាបន្ទាន់ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីមួយ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានណែនាំដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ឲ្យណែនាំជាបន្ទាន់ដល់តំបន់នានា ក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់សមុទ្រ ដែលធនធានរបស់ពួកគេត្រូវបានវាយតម្លៃ ដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្ភារៈកម្រិតសម្រាប់គម្រោងផ្លូវហាយវេនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ក្រោមយន្តការពិសេសមួយ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ត្រូវណែនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យបោះពុម្ពផ្សាយសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ តម្លៃសម្ភារៈសំណង់ (រៀងរាល់ត្រីមាស ឬមុននេះបើចាំបាច់) និងតម្លៃឯកតាកម្លាំងពលកម្មសំណង់ (ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឬមុននេះបើចាំបាច់) ជាបន្ទាន់ ដោយធានាថាតម្លៃទាំងនោះពេញលេញ និងស្របនឹងតម្លៃទីផ្សារ។
បន្តពិនិត្យឡើងវិញនូវអណ្តូងរ៉ែដែលប្រើសម្រាប់សម្ភារៈកម្រិតនៅក្នុងតំបន់ ដោយសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយតំបន់ជិតខាង ដើម្បីរៀបចំផែនការ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់អណ្តូងរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈកម្រិត ដើម្បីធានាថាមានសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់តាមកាលវិភាគសម្រាប់តម្រូវការសាងសង់នៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។
លើសពីនេះ សេចក្តីណែនាំនេះណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវកំណត់ត្រាស្ទង់មតិសម្ភារៈសំណង់នៃគម្រោងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សម្ភារៈបំពេញបន្ថែម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងនានានៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។
ណែនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធឲ្យសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីចរចាជាមួយម្ចាស់ដីលើតម្លៃផ្ទេរ និងជួលដី ដោយធានាថាតម្លៃទាំងនោះស្របនឹងអត្រាសំណងដែលកំណត់ដោយរដ្ឋ និងទប់ស្កាត់ការកេងចំណេញ ការដំឡើងថ្លៃ និងការអនុវត្តតម្លៃមិនយុត្តិធម៌។
មានទណ្ឌកម្មជាធរមាន ដើម្បីដោះស្រាយករណីដំឡើងថ្លៃដោយចេតនា ការរៀបចំតម្លៃ និងការកេងចំណេញលើដីធ្លីក្នុងតំបន់រ៉ែ និងដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការដាំដើមឈើឡើងវិញ ការប្តូរការប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើ ការប្តូរការប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើ ការប្រើប្រាស់ដីស្រែ ជាដើម។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)