Bao Lac ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន - កាសែតអេឡិចត្រូនិក Cao Bang

គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលស្រុក Bao Lac កំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនជាកម្លាំងចលករ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គម ព្រមទាំងថែរក្សាការពារជាតិ និងសន្តិសុខស្រុក។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ជាង 70% នៃដើមទុនវិនិយោគ។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ស្រុកអនុវត្តការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ ការសាងសង់ជនបទថ្មី និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

Báo Cao Bằng•21/05/2025

កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ ចេញដោយគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Bao Lac គឺជាកម្មវិធីសំខាន់មួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីសំខាន់ៗចំនួន ៣ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ២០ អាណត្តិ ២០២១ - ២០២៥ កំណត់គោលដៅទូទៅក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយគុណភាព និងសមកាលកម្មជាបណ្តើរៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កែសម្រួល និងបន្ថែមផែនការបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រភពទុន ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដំណើរការទៅតាមផែនការ។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅដើមឆ្នាំ 2024 ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ស្រុកមានផ្លូវថ្នល់ជាង 1,409 គីឡូម៉ែត្រ 46.6% បានចាក់កៅស៊ូ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវជាតិ 4A និង ផ្លូវលេខ 34 ចំនួន 2 ខ្សែ ប្រវែង 96 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ 100% ផ្លូវខេត្តចំនួន 5 ប្រវែង 166 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ 88% ផ្លូវលំ 13 ខ្សែ ប្រវែង 162 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ 47.2% ផ្លូវឃុំ 214 ផ្លូវ ប្រវែងប្រហែល 613.2 គីឡូម៉ែត្រ ភូមិ 2% ផ្លូវបេតុង 613.2% 52.6% បេតុង។

ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រធម្មជាតិមិនអំណោយផល ដីបែកខ្ញែក ផ្លូវត្រូវឆ្លងកាត់ជ្រោះជ្រៅជាច្រើន ភ្នំខ្ពស់ ជម្រាលចោត ទុនវិនិយោគរបស់រដ្ឋមានកម្រិត ហើយការប្រមូលធនធានពីអង្គការ និងបុគ្គលនៅតែពិបាក។ អត្រាវិនិយោគគម្រោងមានទំហំធំ ទុនវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តកម្មវិធីត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងពីថវិកាខេត្ត និងថវិកាកណ្តាល។ ដោយឡែក ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ចាប់ពីខែមេសា ដល់ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ ជាពិសេសឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ៣ នៅតំបន់នោះ បានធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ស្រុករងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ ដោយផ្លូវចំនួន ២០០ខ្សែ បណ្តាលឲ្យខូចខាតអស់ទឹកប្រាក់ប្រមាណ ២០០ពាន់លានដុង។ ស្រុកទាំងមូលនៅដាច់ពីគេ ហើយចរាចរណ៍ត្រូវបានកកស្ទះចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងការបាក់ដីជាង 6,500 រួមទាំងការបាក់ដីជម្រាលវិជ្ជមានចំនួន 6,300 ជាមួយនឹងដីនិងថ្មជាង 1 លាន ^m3 ។ ការបាក់ដីជម្រាលអវិជ្ជមាន 200 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 4,700 ម៉ែត្រត្រូវការថ្ម gabion revetment; ផ្លូវទឹកចំនួន 5 មិនអាចប្រើប្រាស់បានទេ ដោយសារទឹកជន់លិចខ្លាំង និងលឿន។ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានបាក់ស្រុតខូចខាតទំហំជាង ៥០ម៉ឺន ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ប្រឡាយបណ្តោយប្រវែងជាង ១៣.០០០ម៉ែត្រ ស្ពានអាកាសវ៉ាងលីនបានបាក់ខ្ទេចខ្ទេចខ្ទេចអស់ ៤កន្លែង ស្ពានសហគមន៍ចំនួន៤ និងលូបង្ហូរជាង២០កន្លែងត្រូវជួសជុល...

ដើម្បីអនុវត្តកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 គណៈកម្មាធិការដឹកនាំណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកឱ្យចេញឯកសារណែនាំនិងរៀបចំការអនុវត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ ជ្រើសរើសការងារសំខាន់ៗ សំខាន់ និងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ដើម្បីផ្ដោតលើធនធានក្នុងការអនុវត្តការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវបេតុង និងក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខស្រុក។ ដោយផ្អែកលើរាជធានីដែលបែងចែកដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក បែងចែកទៅឱ្យស្ថាប័នឃុំ និងក្រុង ដើម្បីអនុវត្តតាមរយៈផែនការ និងសេចក្តីសម្រេចលើការចាត់តាំងគោលដៅផែនការរាជធានី។ នៅឆ្នាំ ២០២៤ ស្រុកនឹងបែងចែកថវិកាជាង ១៣៩ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន ៦៦។ ដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំជាប្រចាំដល់អង្គភាព ដើម្បីអនុវត្តទៅតាមការបែងចែករាជធានី និងសមត្ថភាពចល័តមូលដ្ឋាន។

ស្រុក Bao Lac វិនិយោគ 18 ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Na Xiem ឃុំ Bao Toan ។

នៅឆ្នាំ 2024 ស្រុកនឹងសម្របសម្រួលជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 34 ឆ្លងកាត់ឃុំ Hung Dao និង Hong Tri និងទីប្រជុំជន Bao Lac ឱ្យស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ V ។ បន្តសម្របសម្រួលបញ្ចប់ការចាត់ចែងទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤A ឆ្លងកាត់ច្រកខូវចែ។ រៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញ ដើម្បីដាក់បញ្ចូលផ្លូវក្នុងគម្រោងផែនការទូទៅឃុំ-សង្កាត់ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន ស្របតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមកិច្ចទាំងមូលរបស់ស្រុក-ខេត្ត ដំណាក់កាល ២០២០ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ បន្តស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំគោលនយោបាយបែងចែករាជធានី ជួសជុលផ្លូវចំនួន ២៥ ផ្លូវ តភ្ជាប់ខណ្ឌភាគខាងលិច និងខេត្ត មណ្ឌលខេត្ត និងខេត្តទំនាបជាប់នឹងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ របស់ខេត្ត។

ភ្នាក់ងារផ្ទាល់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-ក្រុង រៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទក្នុងតំបន់ រៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញនូវផ្លូវដែលរួមបញ្ចូលក្នុងផែនការរយៈពេលមធ្យមឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ ដើម្បីរៀបចំការគ្រប់គ្រង និងការវិនិយោគលើសំណង់តាមលំដាប់លំដោយជាអាទិភាព។ ជំរុញឱ្យស្ថាប័ន អង្គភាព គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់ រៀបចំនិងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគផ្លូវដោយប្រើប្រាស់ប្រភពដើមទុន ។ កែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវ 3.1/26 គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវ 7 ស្រុក ពីផ្ទៃផ្លូវ ទៅជាផ្លូវបេតុង ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវជនបទប្រភេទ B ។ បានប្រមូលប្រភពទុនដើម្បីបើកថ្មី និងជួសជុល ជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវឃុំចំនួន ៥០។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bao Lac លោក Hoang Van Cuong បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ការអនុវត្តកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 នឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំពេញគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។ យ៉ាងណាមិញ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ស្រុកបច្ចុប្បន្ននៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ផ្លូវទៅកាន់កណ្តាលនៃឃុំ Son Lo និង Thuong Ha មិនទាន់បានត្រួសត្រាយនៅឡើយទេ។ ផ្លូវកៅស៊ូមួយចំនួនដែលវិនិយោគតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ មិនមានដើមទុនសម្រាប់ជួសជុលធំដុំទេ។ ស្រុកណែនាំឲ្យខេត្តបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការបែងចែកទុនវិនិយោគ ដើម្បីជួសជុល ជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ២ និងផ្លូវខេត្តចំនួន៣ ឆ្លងកាត់ស្រុក។ បន្តគិតគូរ និងបន្ថែមថវិកាសម្រាប់ស្រុក ដើម្បីរៀបចំការស្តារឡើងវិញពីព្យុះ និងទឹកជំនន់ ធានាចរាចរណ៍លើផ្លូវដែលរងការខូចខាត ដោយសារបច្ចុប្បន្នស្រុកមិនអាចរៀបចំថវិកាសម្រាប់ជួសជុលបានទេ។ ពិនិត្យ និងបែងចែកថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ដើម្បីរៀបចំការជួសជុលផ្លូវខេត្ត តាមកាលកំណត់; ពិចារណាលើការបង្កើនថវិកាសម្រាប់ជួយទិញស៊ីម៉ងត៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋដើម្បីសាងសង់ផ្លូវចាក់បេតុង។ បន្តបែងចែកថវិកាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្នាមអុជខ្មៅ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍...

មិញង៉ុក

ប្រភព៖ https://baocaobang.vn/bao-lac-day-manh-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-3177124.html