
ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រប់គ្រងដោយ ក្រសួងសំណង់ បានទទួលរងការខាតបង់ប្រហែល 78 ពាន់លានដុង (8%) ។ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវជាតិដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋានបានទទួលរងការខាតបង់ប្រហែល 904 ពាន់លានដុង (92%) ។
ក្នុងនោះខេត្តក្រុងចំនួន៩បានបញ្ជូនរបាយការណ៍ខូចខាតយ៉ាងឆាប់រហ័សរួមមាន៖ Lao Cai, Tuyen Quang, Son La, Thai Nguyen, Cao Bang , Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An និង Ha Tinh។ ក្នុងនោះ Thanh Hoa គឺជាតំបន់ដែលមានការខូចខាតខ្លាំងជាងគេ ដោយគិតជាទឹកប្រាក់សរុបចំនួន ៦០០ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះមាន ៣១០ ពាន់លានដុងលើផ្លូវជាតិវិមជ្ឈការ និង ២៩០ ពាន់លានដុងលើផ្លូវខេត្ត។
ខេត្តនៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងដូចជា Cao Bang, Son La និង Lao Cai ក៏បានកត់ត្រាការរអិលបាក់ដីធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ ដែលភាគច្រើននៅតែត្រូវបានដោះស្រាយ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានជម្រាល និងកម្រាលផ្លូវត្រូវបានទឹកនាំទៅ។
ខាងក្រសួងសំណង់ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទាំង៤ ដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេរួមមានៈ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ I (ពី Thanh Hoa ទៅខាងជើង) ថវិកា ២៦ពាន់លានដុង; តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II (ពី Nghe An ដល់ Thua Thien - Hue) 12 ពាន់លានដុង; តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III (ពី Da Nang ដល់ Khanh Hoa) 12 ពាន់លានដុង; តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV (ពី Ninh Thuan ទៅភាគខាងត្បូង) 36 ពាន់លានដុង។
ការខូចខាតនៅផ្លូវជាតិ BOT និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងចំនួន 2 ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើននៅផ្លូវវាង Vinh (Nghe An) និង Cai Lay bypass (Tien Giang)។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/bao-so-10-gay-thiet-hai-1000-ty-dong-ve-ha-tang-giao-thong-post884080.html
Kommentar (0)