ផ្លូវជាតិលេខ 70 ឆ្លងកាត់ឃុំ Phuc Khanh និង Bao Yen មានការរអិលបាក់ដីដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។

បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំងរយៈពេលយូរ ការបាក់ដីទាំងធំ និងតូចជាច្រើនបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវលេខ ៧០ កាត់ឃុំ Bao Yen និង Phuc Khanh។ គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ជម្រាលផ្លូវអវិជ្ជមានបានធ្វើឱ្យខូចជើងផ្លូវយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កឱ្យមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

Báo Lào Cai•09/10/2025

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកកាសែត Lao Cai ការបាក់ដីនៅលើជម្រាលអវិជ្ជមាននៃទន្លេ Chay ហាក់ដូចជាត្រូវបាន "លេប" ដោយទឹកចូលទៅក្នុងប្រហោងប្រហោងនៅក្រោមផ្លូវថ្នល់។ គ្រាន់តែសម្ពាធបន្តិចបន្តួចពីលើផ្ទៃផ្លូវ ឬភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអាចបណ្តាលឱ្យកម្រាលផ្លូវបាក់គ្រប់ពេល។

បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ផ្លូវជាតិលេខ ៧០ តាមដងទន្លេឆាយបានលេចចេញការបាក់ដីជាច្រើនកន្លែង។

លោក Cao Van Han ប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំ Phuc Khanh បាននិយាយថា៖ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ កម្រិតទឹកទន្លេមានការប្រែប្រួល ដូច្នេះជារៀងរាល់ឆ្នាំ ផ្នែកនេះមានការបាក់ដី ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្ត។ ពេលទឹកឡើងដល់គែមផ្លូវ ប្រជាពលរដ្ឋមិនហ៊ានឆ្លង។ នៅពេលយប់ ភ្លើងខ្សោយ កន្លែងជាច្រើនត្រូវលិច ហើយគ្រោះថ្នាក់គឺអាចកើតមានយ៉ាងខ្លាំង។

ផ្លូវនៅជិតរោងចក្រវារីអគ្គិសនី Phuc Long គឺជាតំបន់ដែលមានការបាក់ដីច្រើនជាងគេ។

តំបន់ខាងលើទំនប់វារីអគ្គិសនី Phuc Long ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ១១៤ ដល់ ១១៥ មានការបាក់ដីច្រើនជាងគេ។ ដោយសារកម្រាលផ្លូវត្រូវត្រាំទឹកយូរពេលទឹកស្រក ទីតាំងទាំងនេះស្រកភ្លាមៗ។ គួរកត់សម្គាល់ថាទីតាំងជាច្រើនមានស្នាមប្រេះដែលលាតសន្ធឹងដល់កណ្តាលផ្លូវ។ នេះក៏ជាផ្នែកនៃផ្លូវដែលសិស្សជាច្រើនធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់ដោយមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរអិលបាក់ដី។

Bui Khanh Duong ជាសិស្សនៅវិទ្យាល័យ Bao Yen លេខ១ បាននិយាយថា៖ ជារៀងរាល់ថ្ងៃខ្ញុំទៅសាលារៀនឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ ដោយឃើញការបាក់ដីធ្វើឲ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង មិត្តភ័ក្តិជាច្រើនបានដួលនៅលើផ្លូវដ៏គ្រោះថ្នាក់នេះ។

បើតាមអ្នកស្រុកបានឲ្យដឹងថា បាតទន្លេធ្លាប់មានចម្ងាយជាង១០ម៉ែត្រពីច្រករបៀងផ្លូវ។ ចាប់តាំងពីទំនប់វារីអគ្គិសនីចាប់ផ្តើមស្តុកទឹក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ទឹកទន្លេបានហក់ឡើងដល់គែមផ្លូវ។ ជាមួយនឹងទឹកជំនន់នីមួយៗ លំហូរកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង បក់បោកចូលច្រាំងទន្លេ បណ្តាលឱ្យមានការបាក់ដីជាបន្តបន្ទាប់។ បើទោះបីជាទីតាំងមួយចំនួនត្រូវបានអាជ្ញាធរ និងប្រជាពលរដ្ឋបិទជាបណ្ដោះអាសន្នដោយដាក់កន្ត្រកថ្ម និងបង្គោលឫស្សីក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់មួយសន្ទុះមក ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកជំនន់។

ការបាក់ដីខ្លះត្រូវបានពង្រឹងជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងបង្គោលឫស្សី ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមការសំយោគពីសង្កាត់លេខ 4 ផ្លូវជាតិលេខ 70 (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវ 242) ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ភាពញឹកញាប់នៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងកម្រិតនៃការរអិលបាក់ដីមានការកើនឡើង ជាពិសេសដោយសារឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ព្យុះលេខ 3 ( Yagi ) ក្នុងឆ្នាំ 2024 បណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ផ្លូវដែលមិនទាន់បានជួសជុលទាំងស្រុង។ តំណាងអង្គភាពនេះបាននិយាយថា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាមូលដ្ឋាន ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឡើងវិញនូវផ្នែកគ្រឹះខ្សោយ និងពង្រឹងទំនប់ដោយថ្ម ឬបេតុង ប៉ុន្តែនេះទាមទារដើមទុនច្រើន។

នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានដឹកនាំការលាតសន្ធឹងខ្សែពួរ និងដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមាននៅកន្លែងបាក់ដី និងណែនាំដល់ប្រជាពលរដ្ឋឱ្យកំណត់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដាក់ស្លាកសញ្ញាយានយន្តដែលឆ្លងកាត់។

លោក Doan Tran Son - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Phuc Khanh បានឲ្យដឹងថា៖ ការរអិលបាក់ដីជាច្រើនត្រូវបានជួសជុលគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអាកាសធាតុមិនធម្មតានាពេលថ្មីៗនេះ ការរអិលបាក់ដីថ្មីបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងតំបន់។ យើងបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមន្ទីរ និងវិស័យពាក់ព័ន្ធពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមន្ទីរផ្លូវថ្នល់រៀបចំផែនការ និងបែងចែកថវិកាសម្រាប់ពង្រឹង និងការពារផ្លូវ។

ផ្លូវជាតិលេខ 70 គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ខេត្ត។ សម្រាប់ឃុំទាំងពីរគឺ Bao Yen និង Phuc Khanh នេះក៏ជាផ្លូវសំខាន់ដែលរត់កាត់តាមប្រវែងទាំងមូលនៃឃុំ ដែលទាក់ទាញប្រជាជន និងដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាល និងស្ថាប័នជំនាញនឹងមានដំណោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ក្នុងពេលឆាប់ៗ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/quoc-lo-70-doan-qua-xa-phuc-khanh-bao-yen-xuat-hien-nhieu-diem-sat-lo-nguy-hiem-post884101.html